Georg Gilgenreiner
| Data i miejsce urodzenia | 28 sierpnia 1948 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dorobek medalowy | |||||||||||||
| |||||||||||||
Georg Gilgenreiner (ur. 28 sierpnia 1948 w Lenggries[1]) – zachodnioniemiecki żużlowiec, występujący również na długim torze.
Życiorys[edytuj | edytuj kod]
Złoty medalista indywidualnych mistrzostw RFN (Norden 1980)[2]. Wielokrotny reprezentant RFN na arenie międzynarodowej. Dwukrotny brązowy medalista drużynowych mistrzostw świata (Olching 1981[3], Londyn 1982[4]). Finalista mistrzostw świata par (Chorzów 1981 – VII miejsce[5]). Wielokrotny uczestnik eliminacji indywidualnych mistrzostw świata.
Sukcesy odnosił również w wyścigach na długim torze. Dwukrotny finalista indywidualnych mistrzostw świata na długim torze (Radgona 1981 – IV miejsce[6], Esbjerg 1982 – V miejsce[7]. Dwukrotny zwycięzca turniejów o "Srebrny Kask" (1981, 1983)[8].
Po zakończeniu czynnej kariery sportowej zajął się tuningiem motocykli żużlowych, z jego usług korzystali m.in. Robert Barth, Kelvin Tatum oraz Jason Crump[9].