France II

France II

France II w Bordeaux
Bandera	Francja
Znak wywoławczy	J H G T
Port macierzysty	Rouen
Armator	Société Anonyme des Navires Mixtes, Rouen (1911-1915) Leroux-Henzey (1915-1916) Compagnie Française de Marine & de Commerce (1916-1922)
Dane podstawowe
Materiał	stal
Historia
Stocznia	Chantiers et Ateliers de la Gironde, Bordeaux
Data budowy	1911
Data wodowania	9 listopada 1911
Data zatonięcia	12 lipca 1922
Dane techniczne
Wyporność	7800 t
Liczebność załogi	45 (1911-1919), 50 (1919-1922)
Długość całkowita (L)	146 m
Długość linii wodnej	118,5 m
Szerokość (B)	16,2 m
Zanurzenie (D)	7,53 m
Pojemność	5633 RT
Masa całkowita	10710
Ożaglowanie
Typ ożaglowania	bark
Liczba żagli	38
Powierzchnia ożaglowania	6350 m²
Wysokość masztów	64
Liczba masztów	5
Napęd mechaniczny
Silnik	2 silniki Schneider
Moc silnika	900 KM
Prędkość maks.	17 w.

SV France II – pięciomasztowy bark, jeden z windjammerów, był jednym z największych żaglowców jakie kiedykolwiek zbudowano.

Historia i rejsy[edytuj | edytuj kod]

Został zbudowany w 1911 r. we Francji w Stoczni Chantiers et Ateliers de la Gironde w Bordeaux. Posiadał windy parowe do obsługi żagli i lin. Transportował rudy niklu z Nowej Kaledonii do Europy. W 1922 r. osiadł na rafie Ouano (Nowa Kaledonia) na Pacyfiku. W 1944 r. został zbombardowany przez lotnictwo amerykańskie i całkowicie jego wrak znikł pod wodą na pozycji nawigacyjnej 21°48′30″S 165°28′48″E/-21,808333 165,480000.

W oparciu o oryginalne plany żaglowca "France II" został zaprojektowany, a w 2019 r. zbudowany, największy obecnie żaglowiec na świecie, SV Golden Horizon^[1]

• 
  France II

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

• Encyklopedia Żeglarstwa. Jacek Czajewski (red.). Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 1996, s. 82. ISBN 83-01-11914-4. (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

• Oficjalna strona Francuskiej Akademii Statku France II (en), (fr)