Ford F-150 Lightning
 Ford F-150 Lightning | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Maj 2021 |
| Okres produkcji | od 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy pickup |
| Napęd | |
| Długość | 5910 mm |
| Szerokość | 2030 mm |
| Wysokość | 2004 mm |
| Rozstaw osi | 3695 mm |
| Masa własna | 2948 kg |
| Liczba miejsc | 4 |
| Bagażnik | 400 l (przedni) |
| Ładowność | 900 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Chevrolet Silverado EV |
Ford F-150 Lightning – elektryczny samochód osobowy typu pickup klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2022 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Projekt i rozwój[edytuj | edytuj kod]
Po raz pierwszy plany wprowadzenia do sprzedaży pełnowymiarowego pickupa z napędem elektrycznym Ford ogłosił w styczniu 2019 roku podczas Detroit Auto Show, planując oprzeć taki model na bazie tradycyjnie spalinowego F-150[1]. W lipcu tego samego roku producent rozpoczął pierwsze testy elektrycznego układu napędowego w postaci tzw. przedprodukcyjnych mułów z nadwoziem trzynastej generacji modelu F-150[2]. W połowie września 2020 roku Ford przedstawił pierwszą zapowiedź elektrycznego F-150, przedstawiając wygląd pasa przedniego z charakterystycznym świetlistym pasem[3]. Przy okazji prezentacji pierwszego teasera elektrycznego F-150, Ford zapowiedział, że światowa premiera pojazdu odbędzie się w połowie 2022 roku[4].
F-150 Lightning[edytuj | edytuj kod]
Wbrew wcześniejszym zapowiedziom sugerującym nazwę Ford F-150 Electric[5], samochód otrzymał ostatecznie bardziej unikalną nazwę Ford F-150 Lightning osadzoną w kontekście historycznym - stosowano ją już w przeszłości dla sportowych, spalinowych wariantów linii modelowej F-Series[6]. Debiut pojazdu odbył się 14 miesięcy przed pierwotnie wskazanym terminem, w drugiej połowie maja 2021 roku[7].
F-150 Lightning pod kątem wizualnym został głęboko zmodyfikowany w stosunku do modelu spalinowego. Zgodnie z zapowiedziami z 2020 roku, pas przedni został zdominowany przez umieszczony wszerz diodowy pas świetlny łączący reflektory, razem tworząc trójramienne oświetlenie LED. Atrapę chłodnicy zastąpiła plastikowa zaślepka, z kolei w miejscu gdzie pierwotnie ulokowano komorę silnika znalazł się obszerny przedni bagażnik, tzw. frunk o pojemności 400 litrów[8]. Zmiany wizualne objęły także tylną część nadwozia - lampy upodobniono do reflektorów, dominując je diodami LED połączonymi pasem biegnącym przez całą szerokość nadwozia górną krawędzią klapy. Oznaczenia Lightning umieszczono na tylnych błotnikach, z kolei punkt ładowania znalazł się w przednim, lewym błotniku[9]. Do wyboru dostępne są trzy rozmiary specjalnie dostosowanych do specyfiki pojazdu alufelgi o bardziej aerodynamicznym kształcie: 18, 20 lub 22 cale[10].
Producent zdecydował się również na obszerne zmiany w desce rozdzielczej. Przeprojektowaną konsolę centralną zdominował rozległy, wertykanly ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 12 cali w wersji podstawowej lub 15 cali w topowych odmianach[11].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Ford F-150 Lightning został zbudowany z myślą o konkurowaniu z dynamicznie rozwijającym się w USA segmentem elektrycznych, pełnowymiarowych pickupów jak GMC Hummer EV, Rivian R1T czy Tesla Cybertruck. Pojazd pierwotnie miał być oferowany wyłącznie w Ameryce Północnej[12]. Pierwsze dostawy egzemplarzy do klientów rozpoczęły się wiosną 2022[11], za to w ciągu pierwszych 3 tygodni od debiutu F-150 Lightning Ford zgromadził 100 tysięcy zamówień na elektrycznego pickupa[13]. W kwietniu 2023 Ford ogłosił zmianę dotychczasowej strategii w sprawie dostępności F-150 Lightning, potwierdzając, że samochód wbrew wcześniejszym planom trafi do sprzedaży także w Europie. W pierwszej kolejności przewidziano limitowaną pulę egzemplarzy na rynek norweski[14].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Układ napędowy Forda F-150 Lightning tworzą dwa silniki elektryczne, które w wariancie podstawowym generują łączną moc 430 KM, za to w topowym - 570 KM[15]. W obu przypadkach samochód oferuje maksymalny moment obrotowy 1050 Nm i przyśpieszenie do 100 km/h w ok. 5 sekund. Podstawowy wariant oferuje maksymalny zasięg na jednym ładowaniu do ok. 370 kilometrów, a mocniejszy - ok. 480 kilometrów[16].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ An All-Electric Ford F-150 Pickup Truck Is Happening. [dostęp 2020-09-26]. (ang.).
- ↑ Electric Ford F-150 Could Be Here as Early as 2021. [dostęp 2020-09-26]. (ang.).
- ↑ Ford Promises Its Electric Truck Will Crush Your Current F-150. [dostęp 2020-09-26]. (ang.).
- ↑ First Ever Ford F-150 EV Confirmed For 2022, Will Have Two Electric Motors And Over 450 HP. [dostęp 2020-09-26]. (ang.).
- ↑ 2022 Ford F-150 Electric: What We Know. [dostęp 2021-06-06]. (ang.).
- ↑ All-Electric Ford F-150 Will Be Called Lightning, Debuts May 19. [dostęp 2021-06-06]. (ang.).
- ↑ Ford wprowadza legendarne F-150 w wersji elektrycznej. Koniec świata?. [dostęp 2021-06-06]. (pol.).
- ↑ The 2022 Ford F-150 Lightning EV Has Frunking Fantastic Storage. [dostęp 2021-06-07]. (ang.).
- ↑ 2022 Ford F-150 Lightning electric pickup is a huge deal for EVs. [dostęp 2021-06-07]. (ang.).
- ↑ 2022 Ford F-150 Lightning First Look: The Electric Pickup Has a Shockingly Low Price, Mega Specs. [dostęp 2021-06-07]. (ang.).
- ↑ a b 2022 Ford F-150 Lightning. [dostęp 2021-06-07]. (ang.).
- ↑ Piekło w końcu zamarzło. Ford pokazał F-150 na prąd. Oto Lightning. [dostęp 2021-06-07]. (pol.).
- ↑ Ford Has Secured 100,000 Reservations For The F-150 Lightning In 3 Weeks. [dostęp 2021-06-11]. (ang.).
- ↑ Ford F-150 Lightning trafi do Europy. Najpierw Norwegia, limitowana edycja Lasso. [dostęp 2023-04-23]. (pol.).
- ↑ Ford F-150 Lightning. [dostęp 2021-06-07]. (pol.).
- ↑ Cisza zamiast V8. Ford F-150 Lightning powraca jako potężny elektryk. [dostęp 2021-06-07]. (pol.).