Droga krajowa nr 54 (Polska)

DK54
Początek drogi

Braniewo S22 E28 E77

Koniec drogi

Granica Gronowo

Długość

18 km

Województwa

warmińsko-mazurskie

Mapa
Mapa DK54
Przebieg DK54
Zdjęcie
DK nr 54 w Braniewie
DK nr 54 w Braniewie

Droga krajowa nr 54droga krajowa klasy GP[1] o długości 18 km, leżąca na obszarze województwa warmińsko-mazurskiego. Trasa ta łączy drogę ekspresową S22 na węźle Braniewo-Południe koło Chruściela z przejściem granicznym z Rosją Gronowo – Mamonowo.

Historia numeracji[edytuj | edytuj kod]

Na przestrzeni lat arteria posiadała różne oznaczenia i kategorie:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
? droga drugorzędna lub droga lokalna: do 1985
droga krajowa: od 1 X 1985[2]
GlinkaBraniewo 1952(?) – 1986
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.

• kategoria na podstawie źródeł
• nieznana numeracja

508 droga krajowa Chruściel – Glinka – Braniewo 14 II 1986 – 2000
504 Braniewo – Gronowogranica państwa droga przystosowana do ruchu ciężkiego – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
54 Chruściel – Braniewo – Gronowo – granica państwa od 2000
dopuszczalny ruch ciężki

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

DK54 Na całej długości drogi dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony[3].

Miejscowości leżące na trasie 54[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  2. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60).
  3. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”. (...)

    7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:
    (...)
    3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)