Dodge Omni 024
.jpg) Dodge Omni 024 | |
| Inne nazwy | Chrysler Omni 024 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Kwiecień 1979 |
| Okres produkcji | 1979 – 1981 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowe coupe |
| Silniki | R4 1,7 l |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4390 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1310 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Masa własna | 996 kg |
| Zbiornik paliwa | 49 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
Dodge Omni 024 – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1979 – 1981.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
W 1979 roku Dodge zdecydował się poszerzyć swoją ofertę modelową o kompaktowe, 3-drzwiowe coupe oparte na bazie modelu Omni, wraz z bliźniaczym Plymouthem Horizonem TC3. Pomimo tego samego członu w nazwie, był to samochód głęboko zmodyfikowany pod kątem wizualnym i mający swój indywidualny charakter. Do napędu używano silników R4. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3-biegową automatyczną bądź 4-biegową manualną skrzynię biegów.
Lifting i zmiana nazwy[edytuj | edytuj kod]
Z powodu niewielkiej sprzedaży, w 1981 roku Dodge postanowił gruntownie zmodernizować Omni 024 i zmienić jego nazwę. Po restylizacji zdecydowano się wskrzesić stosowaną w przeszłości dla dużego muscle cara nazwę Charger[1].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
- R4 1,7 l (1716 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: jeden gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 79,50 mm × 86,40 mm
- Stopień sprężania: 8,2:1
- Moc maksymalna: 66 KM (48,5 kW) przy 5200 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 115 N•m przy 2800 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: 146 km/h
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- 1979 Dodge Omni 024 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-13]. (ang.).
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Dodge Omni 024. [dostęp 2020-03-09]. (ang.).