Mayday (radiosignaal)

Mayday is het in de radiotelefonie gebruikelijke signaal voor noodgevallen. Het is vergelijkbaar met het SOS in de radiotelegrafie. De term is een verbastering van het Franse "m'aidez" ("help mij"), wat een variant is van aidez-moi, help mij of een afkorting is van venez m'aider, kom mij helpen.^[1]

Om misbruik te voorkomen en de hulp zo snel en efficiënt mogelijk ter plaatse te krijgen is het gebruik van 'Mayday' aan bepaalde protocollen en regels onderworpen. De term 'Mayday' kwam in de jaren 1925-1930 in gebruik op voorstel van de Britse luchtverkeersleider Frederick Stanley Mockford.

Luchtvaart[bewerken | brontekst bewerken]

In de burgerluchtvaart is de internationale noodfrequentie 121,500 MHz. De militaire luchtvaart gebruikt 243,000 MHz als noodfrequentie. Daarnaast bestaat in Nederland voor de burgerluchtvaart de secundaire noodfrequentie 120,875 MHz, officieel Netherlands Discrete Emergency Frequency genoemd.

Scheepvaart[bewerken | brontekst bewerken]

Ook in de scheepvaart wordt het Mayday-signaal gebruikt voor een levensbedreigende situatie voor schip of (een lid van de) bemanning. De noodkanalen zijn voor de scheepvaart op zee VHF-kanaal 16, en de middengolf 2182 kHz of op binnenwateren VHF-kanaal 10 of het aangewezen blokkanaal.

Standaard[bewerken | brontekst bewerken]

De mayday oproep dient (indien mogelijk) in de standaard vorm^[2] in de Engelse taal te worden uitgesproken:

• “MAYDAY” “MAYDAY” “MAYDAY”
• ”THIS IS”
• Roepletters of callsign van het schip/luchtvaartuig
• (Geschatte) positie van het vaartuig
• De aard van het noodgeval en de gevraagde hulp
• Enig andere informatie die van hulp kan zijn bij de redding

Andere noodsignalen[bewerken | brontekst bewerken]

Voor niet-levensbedreigende urgente gevallen wordt het signaal "pan-pan" gebruikt, "sécurité" wordt gebruikt voor algemene waarschuwingen.