Lotus Elite

Lotus Elite
Lotus Elite 1960
Algemeen
Bedrijf	Lotus Cars  Verenigd Koninkrijk
Merk	Lotus  Verenigd Koninkrijk
Productiejaren	1957 - 1963
Productieaantal	1000
Klasse	Sportauto
Koetswerkstijl	tweedeurs Coupé
Zitplaatsen	2
Opvolger	Lotus Elan
Concurrenten	Chevrolet Corvette
Ontwerper	Peter Kirwan-Taylor
Fabriek	Cheshunt, Hertfordshire (Groot-Brittannië)
Technisch
Layout	motor voorin, achterwielaandrijving
Motor	1216 cc L4
Kleppen per cilinder	8
Vermogen in pk	83
Vermogen in kW	61
Koppel	102 Nm
Versnellingsbak	manueel
Brandstof	benzine
Boring	76,2 mm
Slag	66,65 mm
Compressieverhouding	10:1
Overbrenging	manuele 4-bak
Stuur	rechts (RHD)
Maten
Afmetingen (L×B×H)	3,66 x 1,47 x 1,17 m
Wielbasis	2240 mm
Bodemvrijheid	165 mm
Spoorbreedte voor	1194 mm
Spoorbreedte achter	1321 mm
Massa	580 kg
Tankinhoud	29,5
Topsnelheid	185 km/u
Sprint van stilstand tot 100 km/u	11,3 s
Lotus Elite interieur
Portaal    Auto

De Elite is een auto van het Engelse automerk Lotus.^[1] Het gaat om twee productiemodellen en een conceptauto.

Het eerste model werd in 1957 geïntroduceerd op de London Motor Car Show en ging een jaar later in productie; de laatste auto werd in 1963 afgeleverd. Voor Lotus was het financieel geen succes: er werden dan wel ruim 1000 exemplaren gebouwd, maar allemaal met verlies vanwege de dure techniek die was geïnspireerd op racewagens. Voor de eigenaren betekende dit tevens hoge onderhoudskosten.^[2]

In 1973 werd opnieuw een model geïntroduceerd met de naam Elite. De luxe sportwagen zou de duurste auto worden die Lotus tot dan toe had geproduceerd.^[3] Het model bleef tot 1983 in productie.

In 2010 werd op de Paris Motor Show een conceptauto met de naam Elite getoond. De productie zou in 2014 moeten beginnen,^[4] maar in 2012 werd gemeld door de nieuwe Chinese eigenaar DRB-HICOM gemeld dat de ontwikkeling van het model was stopgezet.^[5]