Brand in het station van Luzern

Brand in het station van Luzern
Het historische stationsgebouw van Luzern in 1965, enkele jaren voor de brand van 1971.
Plaats	Luzern,  Zwitserland
Coördinaten	47° 3′ NB, 08° 19′ OL
Datum	5 februari 1971
Locatie	station van Luzern
Ramptype	brand
Oorzaak	dakwerkzaamheden
Schade	totaalverlies van het gebouw
Portaal    Mens & maatschappij

De brand in het station van Luzern vond plaats in de Zwitserse stad Luzern op vrijdag 5 februari 1971.

Verloop van de ramp[bewerken | brontekst bewerken]

Op vrijdag 5 februari 1971 rond 08:15 werd een brand opgemerkt in de personeelsruimten op de bovenverdiepingen van het station van Luzern, dat dateerde van 1896 en een ontwerp was van de Zwitserse architect Hans Auer. Omdat het stationsgebouw deels was opgetrokken uit een houten gebinte, wist het het vuur zich razendsnel te verspreiden over het gehele stationsgebouw. Nog geen uur nadat de brand was opgemerkt, sloegen de vlammen al door de iconische glazen koepel van het gebouw, die daarna rond 09:06 instortte. Het gebouw brandde vervolgens volledig uit. Enkel de toegang tot het gebouw en de ijzeren perronoverkapping bleven grotendeels overeind. De tientallen aanwezige brandweerlieden en leden van de civiele bescherming konden bovendien voorkomen dat het vuur zou overslaan op de gebouwen van de posterijen naast het station.

Oorzaak[bewerken | brontekst bewerken]

De oorzaak van de brand zou een brander zijn geweest die werd gebruikt bij herstellingswerkzaamheden aan het dak. In de jaren 1970 werden immers op een geïmproviseerde manier restauratiewerken uitgevoerd, zodat het stationsgebouw continu zou kunnen worden bediend en niet diende te sluiten.

Voor- en achterzijde van de bewaarde toegangspoort van het oude station.

Gevolgen[bewerken | brontekst bewerken]

Passagierstreinen naar Luzern werden afgeleid naar een nabijgelegen rangeerstation of naar kleinere stations in de omgeving. De passagiers werden vervolgens met autobussen overgebracht naar de binnenstad.

Bij de brand kwamen geen mensen om het leven, al liepen verschillende reizigers een rookvergiftiging op door de rook en geraakte drie brandweerlieden gewond tijdens de bluswerkzaamheden. De schade werd daags na de ramp geschat op minstens 20 miljoen Zwitserse frank.

Het verwoeste historische stationsgebouw werd niet heropgebouwd. Op dezelfde plek als het afgebrande station opende in 1991 een nieuw treinstation in moderne stijl. Enkel de hoofdtoegang van het oorspronkelijke gebouw bleef behouden.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

• Brand in het station van Genève-Cornavin