히가시마쓰야마시
| 히가시마쓰야마시 東松山市 ひがしまつやまし | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 국가 |  일본 | ||||
| 지방 | 간토 지방 | ||||
| 도도부현 | 사이타마현 | ||||
| 시정촌코드 | 11212-7 | ||||
| 면적 | 65.35 km2 | ||||
| 인구 | 92,589명 [편집] (추계인구, 2025년 4월 1일) | ||||
| 인구 밀도 | 1,417명/km2 | ||||
| 시목 | 소나무속 | ||||
| 시화 | 모란 | ||||
| 시장 | 모리타 고이치 (森田 光一) | ||||
| 시청 소재지 | 〒355-8601 사이타마현 히가시마쓰야마시 마쓰바초1초메 1-58 북위 36° 2′ 31.8″ 동경 139° 23′ 59.7″ / 북위 36.042167° 동경 139.399917°  | ||||
| 웹사이트 | 히가시마쓰야마시  - 공식 웹사이트 | ||||
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히가시마쓰야마시(일본어: 東松山市)는 일본 사이타마현의 중앙부에 있는 시이다.
개요
[편집]사이타마현의 거의 중앙에 위치하고 현 남서부(현 서부) 지역에 속한다. 많은 가도가 모이는 교통의 요충지로 옛날에는 가마쿠라 시대부터 마쓰야마성의 성시였다. 이케부쿠로에서 도조선으로 50분 거리에 있는 환경 덕분에 히가시마쓰야마 역, 고사카 역 주변을 중심으로 도쿄의 주택 지역이 형성되어 있다.
역사
[편집]- 1954년 7월 1일 - 히키군 마쓰야마정, 오카촌, 가라코촌, 다카사카촌, 노모토촌이 합병해 히가시마쓰야마시가 성립하였다.
- 1975년 8월 8일 - 간에쓰 자동차도 가와고에 IC~히가시마쓰야마 IC 간이 개통해 교통, 물류의 거점화가 진행되었다.
교통
[편집]철도
[편집]도로
[편집]인구
[편집]| 연도 | 인구 | ±% |
|---|---|---|
| 1920 | 22,512 | — |
| 1930 | 24,904 | +10.6% |
| 1940 | 26,218 | +5.3% |
| 1950 | 36,099 | +37.7% |
| 1960 | 38,267 | +6.0% |
| 1970 | 50,383 | +31.7% |
| 1980 | 63,889 | +26.8% |
| 1990 | 84,394 | +32.1% |
| 2000 | 92,929 | +10.1% |
| 2010 | 90,103 | −3.0% |
자매 도시
[편집]| 지역 & 국가 | 도시 | |
|---|---|---|
 |  네이메헌(1996) | |
 |  강원특별자치도 |  원주시 |
