항공자유권

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항공자유권(航空自由權, 영어: freedoms of the air)은 항공기의 수송에 대한 자유권을 말하며 항공자유권을 확대하는 것을 항공자유화라고한다.

영공통과의 자유

기술착륙(Technical stop) 허용. 항속거리가 짧았을 때 섀넌 공항과 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항이 자유진영간에 각각 북미-유럽 노선과 동아시아-북미/유럽 노선의 중간기착지였다.

3단계 자유는 싣고있는 승객이나 화물을 상대국에 내릴 수 있는 자유고 4단계 자유는 승객이나 화물을 싣을 수 있는 자유다.

Beyond rights

상대국에서 제3국으로 가는 승객이나 화물을 자국을 거쳐서 운송할 수 있는 자유다.

5단계 자유는 항공사가 제2국과 제3국을 연결하는 경우, 모든 경유지에서 좌석을 판매할 수 있는 자유를 말한다. 5단계 자유는 지역 정부나, 저가항공사에게 불리할 수 있기에 많이 통용되지 않는다.

• 항공사가 자국을 경유하여 다른 두 국가 간의 승객이나 화물을 운송할 수 있는 권리를 말한다.
• 예를 들어, 한국 항공사가 미국에서 출발해, 항공사의 자국인 한국을 거쳐 일본으로 가는 승객이나 화물을 운송할 수 있는 권리를 뜻한다.

항공사의 본국과의 연결 없이 두 외국 간에만 승객 또는 화물을 운송할 수 있는 권리입니다. 예를들어, 한국인이지만 일본과 미국사이만 왔다갔다 하며 비행기를타거나 화물을 운송하는것과 같은것.

외국항공사가 마음껏 자국내 국내선까지 개설할 수 있는 자유이다.

• 영공통과료(overflight fees)
• 거주이전의 자유
• 양국간주의
• 법률시장개방
• 항공자유화조약

• (영어) ICAO에서 규정한 항공자유권

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