평남선

평남선
기본 정보
운행 국가	조선민주주의인민공화국
종류	간선 철도
상태	영업 중
기점	평양역 (평양시 중구역)
종점	온천역 (남포시 온천군)
역 수	19개
개통일	1910년 10월 16일
소유자	조선민주주의인민공화국 철도성
운영자	조선민주주의인민공화국 철도성
노선 제원
궤간	1435mm
선로 수	1
전철화	전철

평남선(평양역-온천역)
설명
본선(남포지선 포함)  평부선(대동강역 방면) 0.0 평양(지하철 천리마선 접속) 평의선(신안주청년역 방면) 3.9 보통강(지하철 혁신선 접속) 보통강 청년영웅도로 7.5 조촌(칠골)(1935년까지) 8.7 칠골 청년영웅도로 13.3 대보(폐지) 15.8 태평 ↑평양시/남포시 ↓ 23.1 강선 잠진리지선 보산선(보산역 방면) 28.3 강서 평남대안선(대안화물역 방면) 35.2 대성(태성)(폐지) 청년영웅도로 ↑남포시/평안남도 룡강군↓ 40.7 룡강 룡강선(마영역 방면) ↑평안남도 룡강군/남포시↓ 47.6 갈천 신남포 청년영웅도로 도지리지선 0.0 남포 6.7 해산(폐지) 9.4 덕동 13.8 신령리 서해갑문선(철광역 방면) ↑남포시/평안남도 온천군↓ 18.5 동광량 20.7 서광량 23.4 화도 25.9 로상 29.8 귀성 34.7 평남온천 남동선(남동역 방면)
잠진리지선  본선 0.0 강선 본선 ↑남포시↓ 잠진리
도지리지선  0.0 남포 본선(신남포역 방면) 도지리
역이름과 거리는 일본어판 위키백과를 참고로 함 구평안선구간(신남포역-온천역)의 거리는 남포역을 기준으로 함

평남선(平南線)은 평양시에 있는 평양역과 남포시 온천군에 있는 평남온천역을 연결하는, 조선민주주의인민공화국의 철도노선이다.

• 구간과 거리 : 평양역~온천역 89.3km
• 역 수 : 17개(양단역 포함)
• 궤도 간격 : 1435mm(표준궤)
• 전철화 구간 : 평양역~신남포역(직류 3000V)
• 복선 구간 : 없음
• 폐역 정보

- 대보역(大寶驛) : 평양역 기점 13.3km 지점에 있었음.

- 대성역(臺城驛) : 평양역 기점 35.2km 지점에 있었음.

- 유사역(柳沙驛) : 진남포역(남포역) 기점 4.2km 지점에 있었음.

- 해산역(海山驛) : 진남포역(남포역) 기점 6.7km 지점에 있었음.

본선은 경술국치의 직후인 1910년 10월 16일에 개통되었다. 조선이 해방되었을 때에 일본인 인양에도 사용되었던 적이 있었다. 기존의 평남선(평양~남포, 55.2km) 구간과 1938년에 개통된 평안선(남포~평남온천, 34.7km) 구간을 연결하여 평남선으로 통합했다.

• 1910년 10월 16일 : 평양역~진남포역(남포역) 구간 개통^[1]
• 1923년 7월 1일 : 강선역 개업
• 1924년 5월 1일 : 갈천역 개업
• 1925년 11월 1일 : 대성역 개업
• 1934년 2월 11일 : 조촌역(칠골역) 개업^[2]
• 1935년 10월 1일 : 조촌역을 현재의 위치에 이전함^[3]
• 1944년 1월 10일 : 대보역 개업^[4]
• 1944년 3월 21일 : 보통강역 개업^[5]
• 1980년 : 평양~남포구간 전철화

• 1938년 7월 8일 : 조선평안철도주식회사(朝鮮平安鐵道株式會社)에서 진남포역(남포역)과 용강온천역 구간을 사설철도로 개통함^[6]

• 고쿠부 하야토(国分隼人), 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6
• 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》, 1937, p486