트랜스아시아 항공

트랜스아시아 항공
復興航空
TransAsia Airways
트랜스아시아 항공의 에어버스 A330-300
트랜스아시아 항공의 에어버스 A330-300
IATA ICAO 항공사 콜사인
GE TNA TransAsia
창립일 1951년 5월 21일
운항중단일 2016년 11월 22일
허브 공항
보유 항공기 21
취항지 수 33
본사 중화민국의 기 대만 타이베이시
핵심 인물 Vincent M. Lin (Chairman)
모기업 Goldsun Construction & Development
자회사 V 에어
웹사이트 http://www.flytransasia.com/kr/

트랜스아시아 항공(영어: TransAsia Airways) 또는 푸싱 항공(중국어: 復興航空)은 과거 존재했던 대만의 항공사로 국내선을 비롯해 동아시아와 동남아시아 지역을 운항했다.

역사

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1951년 5월 21일 설립된 뒤 타이베이 ~ 화롄 ~ 타이둥 ~ 가오슝 노선으로 시작된 이후 1958년 운항 사업을 중단했으나 30년이 지난 1988년에 국내선 운항을 재개하였다.

그리고 3년 후인 1991년 ATR 72를 도입한 뒤 이듬해인 1992년 비정기 국제선 노선 운항을 시작했고 이후 2012년 미국 노선에 취항하기 위해 에어버스 A380 기종을 도입하는 방안이 검토되기도 했으며[1] 같은 해 6월부터 일본 오키나와현 나하에 최초로 취항했다.

그 후 2014년 1월 자회사이자 대만의 저비용 항공사인 V 에어를 설립한다고 발표했으나[2] 이듬해인 2015년 2월 4일 발생한 트랜스아시아 항공 235편 추락 사고로 43명이 사망했으며 그 이듬해인 2016년 10월 1일 V 에어가 폐업된 뒤 트랜스아시아와 통합되었다가 한달 뒤인 11월 22일 222편과 235편 추락 사고의 여파로 생긴 재정난을 견디지 못하고 모든 운항을 전면 중단하면서 역사 속으로 사라졌다.

운항 노선

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 이 부분의 본문은 트랜스아시아 항공의 운항 노선입니다.
  • 2016년 11월 22일 도산 전까지 트랜스아시아 항공은 다음과 같은 노선을 취항하였다.

보유 기종

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  • 트랜스아시아 항공은 다음과 같이 보유하고 있었으며 평균 기령은 11.7년이었다.[3]

과거 사용했던 기종

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트랜스아시아 항공의 과거 보유 기종
기종 대수 주문 승객[4] 비고
C Y 합계
ATR 72-600 7 0 0 72 72
합계 7 0

퇴역 기종

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같이 보기

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각주

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  1. ↑ Cantle, Katie (2012년 1월 6일). “Taiwan’s TransAsia Airways mulls A380 order”. 《Air Transport World》. 2012년 1월 6일에 확인함. 
  2. ↑ Shu-fen, Wang and Maia Huang (2014년 1월 23일). “Taiwan's first low-cost airline to be named 'V air'”. Central News Agency. 2014년 1월 23일에 확인함. 
  3. ↑ “Press releases | Airbus, a leading aircraft manufacturer”. 2012년 6월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 1월 21일에 확인함. 
  4. ↑ “TNA official fleet page”. 2015년 2월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 1월 21일에 확인함. 

사건 및 사고

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사진

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