토론:우등형 전기 동차

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스펙이 좀 이상하군요. 편성중량이 KTX의 3배 수준인 '2097t'라고 되어있는 것도 그렇고, 차체 치수도 뭔가 미묘하게 다른 것 같은데 자료가 없어서 확인을 할 수가 없네요. Simta 2007년 6월 17일 (월) 20:12 (KST)답변

"드림레일로드"에 표시되어있는 제원에 따라 계산해보면 편성중량은 472t이 되는군요... 여기에 표기된 제원에 따르면 차체 치수등은 이상이 없는것 같습니다 sburst 2007년 6월 18일 (화) 10:52 (KST)답변

철도박물관 안내팻말에는 차폭이 3.004m에 전장이 20.5m로 되어있더군요. 어떤게 맞는건가요? Simta 2007년 7월 7일 (월) 20:30 (KST)답변

지금까지 알려진 정보를 토대로 수정합니다. Simta 2007년 8월 23일 (목) 20:52 (KST)답변

기존에 등록되었던 '9904호 특실'이라는 문구가 있었습니다만, 승차 정원만 특실과 동일한 56인승일 뿐, 좌석이나 위치 등으로 볼 때 일반실로 운영되었습니다. 특실 객차는 식당 객차의 바로 뒤에 편성되었고, 좌석은 원조 새마을호(관광호) 객차와 같은 모델의 독립형 시트를 사용했었기에 부분적으로 수정하였습니다.Eec9904 (토론) 2011년 9월 22일 (목) 08:29 (KST)답변

안녕하세요 편집자 여러분,

우등형 전기 동차에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:

• https://web.archive.org/web/20140811185032/https://www.kric.or.kr/jsp/railplaza/rcd/railDogam4Detail.jsp?p_id=A030502001&seq=34 보존 링크를 https://www.kric.or.kr/jsp/railplaza/rcd/railDogam4Detail.jsp?p_id=A030502001&seq=34 링크에 추가함

봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.

감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2018년 11월 9일 (금) 05:28 (KST)답변