제3경인고속화도로

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경기도 지방도 도시고속화도로
330
제3경인고속화도로 제3경인고속도로 (고잔 ~ 목감선)
지방도 제330호선
총연장	14.3 km
개통년	2010년 3월 18일
기점	인천광역시 남동구 논현동
주요 경유지	인천광역시 남동구 경기도 시흥시
종점	경기도 시흥시 목감동
주요 교차도로	서해안고속도로 평택파주고속도로 영동고속도로 수도권제1순환고속도로 (제2경인고속도로) (평택시흥고속도로) 국도 제39호선 국도 제42호선 국도 제77호선 국가지원지방도 제84호선 국가지원지방도 제98호선 지방도 제301호선

제3경인고속화도로(第三京仁高速化道路, 지방도 제330호선)는 인천광역시 남동구 논현동과 경기도 시흥시 목감동을 잇는 경기도의 지방도이며 도시고속화도로이다. 수익형 민자사업(BTO)으로 건설된 도시고속화도로로, 시설은 경기도가 소유하되 민자사업자인 제3경인고속도로주식회사가 개통 후 30년간 운영권을 가진다. 고속국도와 동일한 규격으로 건설되었으나, 도로법에 따른 고속국도는 아니다. 애플 지도와 구글 지도에는 인천광역시도로 표시된다.

• 2005년 3월 28일: 지방도 제330호선을 새로 지정^[1]
• 2006년 2월 6일 : 민간투자사업 실시계획 승인^[2]
• 2006년 11월 20일: 고잔 요금소 ~ 목감 나들목 전 구간 착공^[3]
• 2009년 10월 9일 : 고잔 요금소 ~ 목감 나들목(인천광역시 남동구 고잔동 ~ 경기도 시흥시 논곡동) 14.3km 구간을 자동차 전용도로로 지정^[4]
• 2010년 3월 18일: 정왕 나들목 ~ 월곶 분기점 구간 개통^[5]
• 2010년 5월 3일: 월곶 분기점 ~ 목감 나들목 구간 개통^[6][7]
• 2010년 8월 1일 : 고잔 요금소 ~ 물왕 요금소 구간 통행료 징수 개시^[8] (단, 정왕 나들목,^[9] 월곶 분기점은 제외)
• 2012년 5월 1일 : 1종 ~ 4종 통행료 100원, 5종 통행료 200원 인상^[10]
• 2016년 4월 29일 : 동시흥 분기점 개통^[11]
• 2017년 6월 1일 : 3종 ~ 5종 통행료 100원 인상^[12]
• 2019년 4월 1일 : 고잔 요금소 전 차종 통행료 100원 인상^[13]
• 2023년 9월 7일 : 전기자동차 및 수소자동차에 대한 통행료를 12월 31일까지 임시로 50% 감면^[14]
• 2024년 10월 1일 : 전 구간 통행료 100~300원 인상^[15]

• 전체 길이 : 14.3 km
• 차로 폭 : 24 ~ 30 m
• 제한최고속도 : 90 km/h

• 군자대교
• 달월대교
• 연성지하차도
• 도리터널

• 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소(Tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다.
• 구간 및 누적 거리의 경우 단위는 킬로미터(km).

전 구간 민자도로로 건설되었기 때문에 유료도로로 운영한다.

2024년 10월 1일 기준이다.^[15][16] 통행료는 2010년 8월 1일부터 경기도에서 징수하다가 2012년 5월 1일부터 제3경인고속도로주식회사에서 징수하는 것으로 변경되었다. 통행료 징수 기간은 2040년 7월 31일까지로 예정되어 있다.

• 각 요금소에서 통행료 지불 시 한국도로공사의 하이패스를 이용할 수 있다.
• 다만 정왕 나들목과 목감 나들목의 경우 통행료를 지불하지 않는데, 목감 나들목의 경우 진출 전, 진입 후에 물왕 요금소에서 요금을 받으며, 정왕 나들목의 경우 요금소가 있었으나, 영동고속도로 서창 분기점 ~ 월곶 분기점의 무료구간이 정왕 나들목 이설 이후 유료구간으로 바뀌면서 반발이 거세지자 형평성을 고려하여 무료로 바뀌었다.

• 제3경인고속도로 - 공식 웹사이트