일본국유철도 185계 전동차
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| 제작 및 운영 | |
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| 주 용도 | 특급형 전동차 |
| 제작사 | 도큐차량제조 (現 J-TREC) 긴키차량 가와사키 중공업 일본차량제조 히타치 제작소 |
| 제원 | |
| 전장 | 20,280 (선두차) mm 20,000 mm |
| 전폭 | 2,946 mm |
| 전고 | 4,066mm mm |
| 대차 | DT32H (동력차) TR69K (부수객차) |
| 궤간 (mm) | 1,067mm |
| 성능 | |
| 제어 방식 | 직병렬 조합 저항제어 |
| 기어비 | 17:82 |
| 영업 최고 속도 | 110 km/h |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차 |
| 제동 방식 | 발전제동 병용 전자직통 공기제동 |
일본국유철도 185계 전동차(일본어: 国鉄185系電車 こくてつ185けいでんしゃ[*])는 JR 히가시니혼에서 운행하였던 특급형 전동차이다. 오도리코, 라이너, 신특급, 신칸센 릴레이 호 등의 다목적 우등 차량. 최초로 국철 특급색을 사용하지 않음. 모든 차량 JR에 임시 특급 열차다.
사진
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소리
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참고 자료
[편집]- “185系MEMORIAL (JR東日本)” (일본어). 2021년 7월 31일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 7월 31일에 확인함.
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