유나이티드 항공 232편 불시착 사고
유나이티드 항공 232편 불시착 사고 | |
---|---|
![]() 착륙 직전의 사고기 | |
개요 | |
발생일시 | 1989년 7월 19일 |
발생유형 | 기체결함으로 인한 피로파괴로 유압계통 이상 |
발생장소 | 미국 아이오와주 수시티 공항 북위 42° 24′ 29″ 서경 96° 23′ 02″ / 북위 42.40806° 서경 96.38389° |
사망자 | 112명 (승객 1명이 치료 중 사망) |
부상자 | 171명 |
생존자 | 184명 |
첫 번째 항공기 | |
기종 | DC-10-10 |
등록번호 | N1819U |
출발지 | 덴버 스테이플턴 국제공항 |
경유지 | 시카고 오헤어 국제공항 |
목적지 | 필라델피아 국제공항 |
탑승승객 | 285명 |
승무원 | 11명 |
유나이티드 항공 232편 불시착 사고는 1989년에 일어난 항공 사고이다.
개요
[편집]1989년 7월 19일, 2번 엔진의 피로파괴로 인하여 유압시스템이 망가진 유나이티드 항공 232편 여객기가 미국 아이오와주 수시티 공항에 불시착하면서 화염에 휩싸였으나, 조종사 및 부조종사, 승객으로 탑승한 기장의 뛰어난 조종술 및 지상 구조대원들의 신속한 구출로 탑승객 296명 중 승객과 승무원을 포함해 184명이 생존하고, 112명이 사망한 사건이다. 조종실에 있던 기장, 부기장, 승객으로 탑승한 기장, 항공기관사 포함 4명은 생존.
사고 원인
[편집]조사 결과, 사고의 원인은 정비 불량. 수직꼬리날개에 달린 2번 엔진의 팬 블레이드가 다년간 운항을 거듭하며 노후화되면서 조금씩 갈라지고 있었음에도, 유나이티드 항공사 정비팀이 이를 제대로 수리하지 않았기에 발생한 피로파괴였다.
사진
[편집]참고 문헌
[편집]- National Transportation Safety Board (NTSB) (1990년 11월 1일), 《Aircraft Accident Report United Airlines Flight 232 McDonnell Douglas DC-10-10 Sioux Gateway Airport Sioux City, Iowa, July 19, 1989》 (PDF) (영어), NTSB, NTSB/AAR-90/06, 2016년 10월 31일에 확인함
외부 링크
[편집]- Accident description - 에비에이션 세이프티 네트워크
- NTSB Accident report of United Airlines Flight 232
- Cockpit voice-recorder transcript (pdf) (NB contains error)
- A talk given by the pilot describing the crash at NASA Dryden in 1991
- Video of the above lecture by Capt. Haynes - 유튜브
- Siouxland Chamber Of Commerce: Remembering Flight 232 (Picture of memorial depicting Lt. Colonel Dennis Nielsen carrying Spencer Bailey) 보관됨 2022-10-10 - 웨이백 머신
- "17th Anniversary Tribute of Flight 232"
- News report with video of crash landing of Flight 232, ABC News, July 19, 1989
- Pre-crash photos from Airliners.net
- Martha Conant tells her story of surviving the crash.
- (영어) Crash Landing: The Rescue of Flight 232 - 인터넷 영화 데이터베이스 – 1992 TV movie
- Errol Morris' First Person (one hour documentary video, accident recounting by Denny Fitch) 보관됨 2021-09-18 - 웨이백 머신
![]() | 이 글은 항공에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. |