우즈베키스탄 철도
 우즈베키스탄 철도 노선망 | |
약칭 | UTY OTY |
|---|---|
| 창립 | 1994년 |
| 본사 소재지 | |
| 웹사이트 | http://railway.uz/en/ |
우즈베키스탄 철도(우즈베크어: Oʻzbekiston Temir Yoʻllari)는 우즈베키스탄의 국영 철도 회사로, 국내 모든 철도를 소유하고 운영한다. 1994년 우즈베키스탄 내 철도를 운영하기 위해 설립되었다. 2017년 3월 기준, 주요 철도망의 총 연장은 4,669km(2,446km는 전기화)이며, 총 54,700명을 고용하고 있다.[1]
차량
[편집]| 등급 | 유형 | 차호 | 년도 | 제조 | 비고 | 노선 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ER9E[2][3] | EMU | 1962년 |  RVR | 리퍼비시 제품 | ||
| ER2[3] | EMU | 1962년 | RVR | 리퍼비시 제품 | ||
| 렌페 130급 | EMU | ~4 | 2011년~2017년 |  탈고 | 타슈켄트-사마르칸트 고속철도 | |
| 레지오판터[4] | EMU | 30~ | 2024년 이후~ |  스코다 교통 | ||
| 아프로시욥 EMU-250 | EMU | 2027년 이후~ |  현대로템 | 계획 | 타슈켄트-사마르칸트 고속철도 | |
| DMU |
- 3ES5K 기관차(~7, 노보체르카스크 전기 기관차 공장, 2018~2020년)
각주
[편집]- ↑ “Uzbekistan Railways company website”. 2014년 8월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 8월 19일에 확인함.
- ↑ “Uzbekistan Railways to launch electric trains on the Tashkent-Khodjikent route”. 《Kun.uz》 (영어). 2024년 7월 8일에 확인함.
- ↑ 가 나 “Ozbekiston Temir Yollari announced a tender for the delivery of 34 electric trains”. 《ROLLINGSTOCK》. 2022년 10월 14일. 2024년 7월 8일에 확인함.
- ↑ “RegioPanter EMUs for Uzbekistan”. 《Railvolution》 (영어). 2024년 7월 8일에 확인함.