뒤셀도르프 노면전차

뒤셀도르프 노면전차 Straßenbahn Düsseldorf
709번 노선에 있는 NF10형 전동차
기본 정보
운행 국가	독일
종류	노면전차
상태	영업중
역 수	178 (2012년)[1]
경유 노선	7
개통일	1876년 (마차철도) 1891년 (전철화)
폐지일	1900년 (마차철도)
운영자	라인반(Rheinbahn)
노선 제원
영업 거리	142.4 km (88.5 mi))
궤도	1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)
전철화	가공 전차선 직류 600 V

뒤셀도르프 노면전차(독일어: Straßenbahn Düsseldorf)는 독일 노르트라인베스트팔렌주의 주도인 뒤셀도르프에서 운행하는 노면전차 네트워크이다. 뒤셀도르프 슈타트반, 라인-루르 S반과 함께 뒤셀도르프 대중교통의 중추를 형성한다.

노면전차 네트워크는 현재 라인반 AG(Rheinbahn AG)에서 운영한다. 2016년 기준^[update] 7개의 트램 노선이 78.0 킬로미터 (48.5 mi) 이상 연결되어 178개의 정류장 간을 운행한다.^[1]

1876년 뒤셀도르프에서 첫 번째 마차 철도가 열리고, 부르크플라츠(Burgplatz)와 베르기슈-메르키셴(Bergisch- Märkischen) 역 및 연주회장 간을 연결했다.^[2] 1896년, 최초의 전기 전차가 뒤셀도르프에서 운영되었으며,^[2] 시스템을 전기로 완전히 전환한 것은 1900년까지 계속되었다.^[2]

2016년 기준^[update], 뒤셀도르프와 노이스(Neuss) 일부 지역에서 78.0 킬로미터 (48.5 mi)의 경로를 달리는 7개의 전차 노선이 운영된다.^[1]

노선	경로	정류장	소요 시간	배차간격 (월~금/토/일,공휴일)
701	(ISS Dome (공사중)) – D-라트 – 로트도른슈트라세 – D-라트 미테 – 암 셰인 – 헤셀러슈트라세 – 하인리히슈트라세 – D-데렌도르프 – 라트 거리 /HSD 대학 – 뮌스터플라츠 – 드라이에크 – 펜로 거리 – 노르트슈트라세 (암스타인베르크 행 전용) – 마리엔 병원 (라트 행 전용) – 스테른슈트라세 – 샤도우슈트라세 – 스타인슈트라세 – 베를린 길 – 루이젠슈트라세 – 코르넬리우스슈트라세 – 모르제슈트라세 – 페르버슈트라세 – 카롤링거플라츠 – 코페르니쿠스슈트라세 – 암스타인베르크 – 메로빙거슈트라세 – 모렌슈트라세 – 메로빙거플라츠	28	35분	10/10/15 (20/20/30)
704	메르치크 거리 – 슈트라스부르크 거리 – 알터 슈라흐트호프 – 라트 거리 / HSD 대학 – St.-빈첸츠-크란켄하우스 – 레네슈트라세 – 스토크캄프슈트라세 – 로후스마르크트 – 아들러슈트라세 – 펨펠포르트 거리 – 보르링 광장 – 중앙역 – 민트로프플라츠 헬몰츠슈트라세 – 퓌르스텐플라츠 – 모르제슈트라세 – 페르버슈트라세 – 카롤링거플라츠 – 아우픔 헤네캄프 – 대학교-클리니켄 – 대학교 북/ – 흐리슈토프슈트라세 – (쥐트파크 (일요일 및 공휴일 전용) – 대학교 동/식물원 (일요일 및 공휴일 전용))	21	29분[3] / 30분[4]	10/15/15 (-/-/15)
705	D-운테르라트 – 암 뢰트헨 – 에케너슈트라세 – 엘세스 거리 – 알더피비프 – 대형마트 – 요한슈트라세 – 타넨슈트라세 – 슈피체른플라츠 – 에센 거리 – 드라이에크 – 펜로 거리 / 노르트슈트라세 (펜하우저 길 행 전용) – 마리엔 병원 (운터라트 행 전용) – 스테른슈트라세 – 샤도우슈트라세 – 스타인슈트라세 – 베를린 길 – 루이젠슈트라세 – 헬몰츠슈트라세 – 소넨슈트라세 – 크루프슈트라세 – 간겔플라츠 – D-오베르빌크 – 암 슈투프스토크 – 슐레시셰 거리 – 암 하켄브루흐 – 예거슈트라세 – D-엘러 미테 – 알트 엘러 – 펜하우저 길	32	43분	10/10/15 (20/20/30)
706	D-함 – 함머 도르프슈트라세 – 헤머스바흐베크 – 프란치우스슈트라세 – 부퍼슈트라세 – 빌커 교회 – 슈타트토르 – 란타크 – 크니에브뤼케 – 포스트슈트라세 – 그라프-아돌프-플라츠 – 베를린 길 – 스타인슈트라세 – 샤도우슈트라세 – 스테른슈트라세 – 마리엔 병원 – 스토크캄프슈트라세 – 투스만슈트라세 – D-Zoo – 실러플라츠 (암스타인베르크 행 전용) – 브렘플라츠 – 슈만슈트라세 – 린데만슈트라세 – 린덴슈트라세 – D-플린게른 – 슈타트베르케 – 뒤셀슈트란트 – 케트비거 거리 – 피히텐슈트라세 / 오베르빌커 시장 – 플뤼겔슈트라세 – 크루프슈트라세 – D-폴크스가르텐 – 레딩호펜슈트라세 – 아우픔 헤네캄프 – 코페르니쿠스슈트라세 – 암스타인베르크 – 메로빙거슈트라세 – 메로빙거플라츠 – 모렌슈트라세	35	51분	10/15/15
707	D-운테르라트 – 암 뢰트헨 – 에케너슈트라세 – 엘세스 거리 – 알더피비프 – 대형마트 – 요한슈트라세 – 타넨슈트라세 – 슈피체른플라츠 – 에센 거리 – 드라이에크 – 펜로 거리 (운터라트 행 전용) – 마리엔 병원 – 슐로스 예거호프 – 야코비슈트라세 – 클로스터슈트라세 – 샤를로텐슈트라세 / 오스트슈트라세 – 중앙역 – 민트로프플라츠 – 헬몰츠슈트라세 – 퓌르스텐플라츠 – 모르제슈트라세 – 빌커 길 / 프리드리히슈트라세 – 크론프린첸슈트라세 / 빌커 교회 – 부퍼슈트라세 – 프란치우스슈트라세 – 스페디티온슈트라세 – 메디엔하펜 / 케셀슈트라세	29	43분	10/10/15
708	하인리히슈트라세 – 한자플라츠 – 그루너슈트라세 – 브렘플라츠 – 실러플라츠 – 울란트슈트라세 – 비르켄슈트라세 – 보르링 광장 – 중앙역 – 슈트레세만플라츠 – 베를린 길 – 그라프-아돌프-플라츠 – 포스트슈트라세 – 란타크 / 크니에브뤼케 – 폴리차이프레시디움	15	23분	20/-/-
709	게르레스하임, 크란켄하우스 – 하인리히-쾬 거리 – 아우프 데어 하르트 / LVR-병원 – 푀렌베크 – (그란펜베르크, 슈타우펜플라츠) – 부르크뮐러슈트라세 – 슐뤼터슈트라세 / 아르바이트사겐투르 – 엔거슈트라세 – 호펠트슈트라세 – D-플린게른 – 베터슈트라세 – 비르켄슈트라세 – 보르링 광장 – 중앙역 – 슈트레세만플라츠 – 베를린 길 – 그라프-아돌프-플라츠 – 포스트슈트라세 – 란타크 / 크니에브뤼케 – 슈타트토르 – 빌커 교회 – D-푈클링거 거리 – 게오르크-슐호프 광장 – 쥐트프리에트호프 – 요세프-카르디날-프링스 교 – NE-라인파크-센터 남 – 란게마르크슈트라세 – 노이스 슈타트할레 / 박물관 – 란데스시어터 – 노이스 시장 – 클로크하머 – 니데르토르 – 노이스 중앙역 – NE-테오도르-호이스-광장	33	54분	10/10/15 (20/20/30)

베르한 선(Wehrhahlinie)의 작업 완료후, 여러 트램 노선(703, 712, 713, 715)이 새로운 슈타트반 운행으로 전환했다.

현재 전차는 두바크(Duewag)의 구형 트램과 지멘스의 신형 트램을 섞어 쓰고 있다.

• 뒤셀도르프 슈타트반
• 라인-루르 S반
• 라인-루르 슈타트반

위키미디어 공용에 뒤셀도르프 노면전차 주제와 관련된 미디어 분류가 있습니다.

• Rheinbahn - 공식 웹사이트 (독일어)
• Rheinbahn - 공식 웹사이트 (영어)
• 뒤셀도르프 노선도 (pdf) (독일어)