니시노미야역 (서일본 여객철도)
니시노미야 | |
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![]() 북쪽 출입구 | |
![]() | |
개괄 | |
관할 기관 | 서일본 여객철도 |
소재지 | ![]() 이케다초 9-3 |
좌표 | 북위 34° 26′ 31″ 동경 135° 12′ 19″ / 북위 34.441955° 동경 135.205232° |
개업일 | 1874년 5월 11일 |
승강장 수 | 2면 4선 |
비고 | 미도리노마도구치 있음 |
거리표 | |
■ 도카이도 본선 (JR 고베 선) | |
도쿄 기점 571.8km | |
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니시노미야역(일본어: 西宮駅, にしのみやえき)은 효고현 니시노미야시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 도카이도 본선(JR 고베 선)의 역이다. 역 번호는 JR-A52.
개요
[편집]개업 시부터 역명이 「西ノ宮」(한국어: 니시노미야)였으나, 니시노미야시의 지속적인 요청에 따라 인근의 사쿠라슈쿠가와역이 개업하는 2007년 3월 18일에 맞춰 「ノ」를 삭제한 「西宮」(한국어: 니시노미야, 발음은 같음)로 바꾸었다. JR 서일본이 신규 역 개업에 맞춰 인접 역의 명칭을 개업한 다른 예로는 2004년 와카야마 선의 JR 고이도 역이 개업했을 때 인근 시모다 역을 가시바역으로 바꾼 것이 있다.
역 구조
[편집]2면 4선의 섬식 승강장을 가진 고가역이다. 개찰구는 지상에서 한 층 아래에 있다.
어번 네트워크 구역에 속해있어 ICOCA 및 PiTaPa(스룻토 간사이 협의회)의 이용이 가능하다.
승강장
[편집]승강장 | 노선 | 정차 종류 | 목적지 | 비고 |
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1 | ■ JR 고베 선 (하행 외측선) | ■ 쾌속 | 산노미야·니시아카시·히메지 방면 | (평일 아침과 저녁 일부) |
2 | ■ JR 고베 선 (하행 내측선) | ■ 보통·■ 쾌속 | ||
3 | ■ JR 고베 선 (상행 내측선) | ■ 보통·■ 쾌속 | 아마가사키·오사카·기타신치·교토 방면 | |
4 | ■ JR 고베 선 (상행 외측선) | ■ 쾌속 | (아침의 일부) |
- 정차하지 않는 특급·신쾌속·화물 열차는 1·4번 승강장을 통과한다. 후술의 열차를 제외한 정차 열차는 2·3번 승강장에 들어가며, 1·4번 승강장은 정차 열차가 없는 시간대에는 열차 통과용 안전 로프로 폐쇄하고 있다.
- 1번 승강장에 정차하는 고베 방면 열차는 평일 오전 8시 대와 오후 5시 대에 운행되는 일부 쾌속(후자는 열차선을 주행하기 때문에 스마·다루미·마이코을 통과한다)이다. 덧붙여, 토요일과 공휴일에 1번 승강장에 정차하는 열차는 없다.
- 4번 승강장에 정차하는 오사카 방면 열차는 평일 아침 러시아 워 시간대의 모든 열차와 토요일과 공휴일 오전 8시 대의 일부 쾌속.
- 또, 1번 승강장의 남측과 4번 승강장의 북측에 대피선이 있어, 화물 열차 등이 정차하는 경우가 있다.
- 남쪽 출입구
- 개찰구
- 1・2번선 승강장
- 3・4번선 승강장
역세권 정보
[편집]북쪽 출구 주변
[편집]남쪽 출구 주변
[편집]- 출구 안내
버스 노선
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북구에는 한신버스, 남구에는 한신버스와 공항버스 승강장이 있다.
정류장 이름은 북구가 'JR 니시노미야', 남구가 'JR 니시노미야역 남구'이다.
일반노선
[편집]승강장 | 노선 | 목적지 | 비고 | |
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북 | 1 | 니시노미야 야마테선 | 동쪽 방향 | |
주린지선 | ||||
2 | 니시노미야 야마테선 | 한신 니시노미야 | ||
주린지선 | ||||
니시노미야키타구치선 | 토, 일, 공휴일 1개만 | |||
4 | 니시노미야키타구치 | 토, 일, 공휴일 1개만 | ||
남 | 2 | 니시노미야단지선 | 하마코시엔 단지 | |
아마가사키 니시노미야선 | 한신 아마가사키 | |||
니시노미야 고시엔선 | 한신 고시엔 | 토, 일, 공휴일 1개만 | ||
니시노미야하마테선 | 니시노미야키타구치 | |||
3 | 마리나파크/니시노미야하마 중앙 | |||
니시노미야단지선 | 한신 니시노미야 | |||
아마가사키 니시노미야선 | ||||
니시노미야 고시엔선 |
공항버스
[편집]한신버스-간사이공항교통의 공동운행으로 간사이국제공항행 공항버스가 발착한다.
승강장 번호 표시는 없지만 한신버스 1번 승강장과 공용이다. 정류장 이름은 'JR 니시노미야'이다.
역사
[편집]연표
[편집]- 1874년 5월 11일 - 오사카 ~ 고베 간의 철도 개통과 동시에 니시노미야역으로 개업. 여객·화물 취급 개시
- 1944년 11월 15일 - 한신 전철 무코가와 선의 니시노미야 ~ 스자키 간의 화물선이 개업.
- 1958년 - 한신 부코가와 선의 니시노미야 ~ 스자키 간 화물선 휴지 (1970년 폐지)
- 1986년 11월 1일 - 화물 취급 중지.
- 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 인해 서일본 여객철도의 역이 됨.
- 2003년 12월 1일 - 쾌속이 종일 정차하게 됨. 당시까지는 러시아 워 시간대의 일부만 정차했다.
- 2007년 3월 18일 - 니시노미야시의 요청으로 사쿠라슈쿠가와역의 개업과 함께 西宮(한국어: 니시노미야)로 개칭
인접역
[편집]
서일본 여객철도 도카이도 본선 | ||
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아마가사키 마이바라 방면 | ■ JR 고베 선 쾌속 | 아시야 히메지 방면 |
고시엔구치 교토 방면 | ■ JR 고베 선 보통 | 사쿠라슈쿠가와 니시아카시 방면 |
외부 링크
[편집]- (일본어) JR 서일본 오데카케 (니시노미야 역)
- (일본어) 니시노미야 (Qlep 고베) 보관됨 2008-10-19 - 웨이백 머신