노이슈트렐리츠-바르네뮌데선
Neustrelitz–Warnemünde |
|---|
 |
|
| 운행 국가 | 독일 |
|---|
| 소재지 | 메클렌부르크포어포메른주 |
|---|
| 종류 | 광역 및 간선 철도 |
|---|
| 노선 번호 | 노이슈트렐리츠-바르네뮌데: 6325
랄렌도르프 오스트-랄렌도르프: 6447
달비츠호프-달비츠호프 북단: 6924 |
|---|
|
| 노선 거리 | 127.0 km |
|---|
| 궤간 | 1435 mm |
|---|
| 전철화 | 교류 15 kV 16.7 Hz |
|---|
| 복선 구간 | 노이슈트렐리츠-카벨스도르프
로스토크 중앙역-바르네뮌데 |
|---|
| 보안 장치 | PZB |
|---|
| 영업 최고 속도 | 노이슈트렐리츠-카벨스토르프: 160 km/h
기타 구간: 120 km/h |
|---|
노선도 |
|---|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 노이슈트렐리츠 남역 (2003년까지 여객 영업) | | | | | 0.000 | 노이슈트렐리츠 중앙역 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 7.400 | 아담스도르프 | | | | | | | | | | | | | | | | | 14.630 | 크라체부르크 | | | | | 21.800 | 클로코(바이 바렌뮈리츠) (2011년 폐역) | | | | | | | | | | | 29.480 | 카르고 (2011년까지 여객 영업) | | | | | | | | | | | 34.100 | 바렌 (뮈리츠) 파펜베르크슈트라세 | | | | | | | | | | | 35.564 | 바렌 (뮈리츠) | | | | | | | | | | | | | | | | | 39.900 | 필리스트 | | | | | 44.152 | 그라보회페 (1999년까지 여객 영업) | | | | | 49.300 | 조피엔호프 | | | | | 55.000 | 폴라트스루에 (1999년까지 여객 영업) | | | | | 61.446 | 랑하겐 | | | | | 65.900 | 데르젠틴 | | | | | | 랄렌도르프 오스트 분기점 | | | | | | 6447호선 시작 | | | | | | | | | | | (2.346) | 랄렌도르프 | | | | | | | | | | | 76.10 | 라인스하겐 | | | | | | | | | | | | | | | | | 80.990 | 플라츠 분기점 | | | | | 81.50 | 플라츠 | | | | | | | | | | | 83.900 | 크네겐도르프 | | | | | | 디크호프 유류고 연결선 | | | | | 85.535 | 수브친리소 분기점 (2004년까지 여객 영업) | | | | | 87.450 | 수브친리소 | | | | | | | | | | | 90.470 | 라게 (메클렌부르크) | | | | | | | | | | | | 레크니츠강 | | | | | 93.000 | 크론스캄프 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 거리 조정 | | | | | 98.668 | 샤르스토르프 | | | | | 101.200 | 프리자네비츠 | | | | | | | | | | | 104.493 | 카벨스토르프 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 달비츠호프 | | | | | | 6924호선 시작 | | | | | | | | | | | (0.839) | 달비츠호프 북단 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 112.544 | 로스토크 중앙역 | | | | | | | | | | | | | | | | | 114.970 | 로스토크 파르크슈트라세 | | | | | 116.080 | 로스토크 홀바인플라츠 | | | | | | | | | | | | 구 네프툰 조선소 연결선 | | | | | 117.300 | 로스토크 브라모 | | | | | | 화물항 및 어항 연결선 | | | | | 118.510 | 로스토크 마리엔에에 | | | | | | | | | | | 119.958 | 로스토크 에버스하겐 | | | | | | | | | | | 121.300 | 슈마를 | | | | | | 뤼텐 클라인 쥐트 | | | | | 121.688 | 로스토크 뤼텐 클라인 | | | | | 123.267 | 로스토크 리히텐하겐 | | | | | | 네프툰 조선소 연결선 | | | | | | | | | | | 125.500 | 바르네뮌데 베르프트 | | | | | 126.476 | 바르네뮌데 | | | | | 128.500 | 바르네뮌데 하펜 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
노이슈트렐리츠-바르네뮌데선(독일어: Bahnstrecke Neustrelitz–Warnemünde)은 독일 메클렌부르크포어포메른주의 노이슈트렐리츠와 로스토크(바르네뮌데)를 연결하는 전철화된 간선 철도 노선이다. 철도 노선 건설과 초기 운영을 담당했던 독일-노르딕 로이드(Deutsch-Nordischer Lloyd)에서 따 온 로이드 철도(독일어: Lloydbahn)로 불리기도 한다. 영업 거리는 약 130 km이다.
