국철동력차노동조합 국철동력차노동조합(일본어: 国鉄動力車労働組合 (こくてつどうりょくしゃろうどうくみあい) 코쿠테츠도료쿠샤로도쿠미아이[*], 영어: National Railway Motive Power Union)는 옛 일본국유철도(국철)의 기관사(동력차조종자)를 중심으로 조직된 노동조합 연합체였다. 약칭은 동노(일본어: 動労 (どうろう) 도로[*], 영어: NRMU). 강경파인 국철노동조합(국노)에서 분리된 초강경파였다. vte일본국유철도역사전신 철도성（가라후토 철도국） 국철 공공기업체 「일본국유철도」 발족（1949년） 일본국유철도 3대 미제 사건（1949년） 시모야마 사건 미타카 사건 마츠카와 사건 니와사카 사건 요산선 사건 마리모호 탈선사건 도쿄-오사카 3시간 가능성（1957년） 동력근대화계획（1959년） 3・6・10（1961년） 통근 5방면 작전（1964년） 도카이도 신칸센 개업（1964년） 4・3・10（1968년） 적자 83선（1968년） SL 붐 마루생 운동（1971년） 아게오 사건（1973년） 수도권 국전 폭동（1973년） 정비 신칸센 계획（1973년） 파업권 탈환 파업（1975년） 53・10（1978년） 일본국유철도경영재건촉진특별조치법（1983년） 간선・지방교통선・특정지방교통선（1984년） 일본국유철도개혁법（1986년） 국철분할민영화（1987년） 후신 JR 북해도 동일본 동해 서일본 시코쿠 큐슈 화물 총련 시스템 통신 국철청산사업단 담배특별세（1998년） 조직내부 부서 철도관리국 철도버스 공사국 동간공 정간공 명간공 대간공 중앙철도학원 철도기술연구소 철도교습소 철도공안직원 외곽단체 국철 스왈로스 일본철도건설공단 철도홍제회（키오스크） 철도하물회사 노조 국철노동조합(국노) 국철동력차노동조합(동노) 철도노동조합(철노) 전국철동력차노동조합(전동노) 철도산업노동조합(철산노) 국철치바동력차노동조합(동노치바) vte일본혁명적공산주의자동맹 혁명적마르크스주의파 (혁마르파)전신 정파혁명적공산주의자동맹간부 쿠로다 칸이치 우에다 타쿠마 카기모리 히카루 마츠자키 아키라 사상 「반제국주의 반스탈린주의」 넘어서 논리 권력모략론 권력의 주구론 관련조직 해방사 전일본학생자치회총연합 혁마르파 마르크스주의학생동맹 혁마르파 국철동력차노동조합 와세다대학 신문회 전일본철도노동조합총연합회 동일본여객철도노동조합 코부시서방 관계사건 간사이대학 구내 우치게바살인사건 카와구치 다이사부로 사건 중핵파 서기장 우치게바살인사건 혁노협 서기장 우치게바살인사건 와코대 사건 고베 사건을 둘러싼 혁마르파 사건 와세다대학 학생부장택 도청사건 계통도 (공산당) 트로동(*1)/ICP 1957 트로련1957 혁공동제4인터1999 JRCL중재 1991 노동자의 힘 MELT 1967 BL파 1959 전국위(*2)중핵파 2007 관서파/재건파 1963 혁마르파(*3) (*1)제1차 혁공동 분열 (*2)제2차 혁공동 분열 (*3)제3차 혁공동 분열 분류:혁마르파 전거 통제 국제VIAF국가미국일본 이 글은 일본에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다.
