구로다역 (나라현)
구로다 | |
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![]() 구로다 역 | |
![]() | |
개괄 | |
관할 기관 | 긴키 닛폰 철도 |
소재지 | ![]() |
좌표 | 북위 34° 34′ 6.5″ 동경 135° 46′ 38.94″ / 북위 34.568472° 동경 135.7774833° |
개업일 | 1918년 4월 26일 |
역번 | I37 |
승강장 수 | 1면 1선 |
거리표 | |
I 긴테쓰 다와라모토 선 | |
니시타와라모토 기점 2.0km | |
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구로다역(일본어: 黒田駅)은 일본 나라현 시키군 다와라모토정에 위치한 긴키 닛폰 철도 다와라모토 선의 철도역이다. 역 번호는 I 37이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이용 현황
[편집]연도 | 당역분 수송 실적(승차 인원): 사람 / 연도 | 승.하차인원 조사 결과 사람/ 날짜 | ||||
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통근 정기 | 통학 정기 | 정기 외 | 합 계 | 조사일 | 조사 결과 | |
1982년 | ←←←← | 11월 16일 | 626 | |||
1983년 | ←←←← | 11월 8일 | 603 | |||
1984년 | ←←←← | 11월 6일 | 521 | |||
1985년 | ←←←← | 11월 12일 | 388 | |||
1986년 | ←←←← | 11월 11일 | 647 | |||
1987년 | ←←←← | 11월 10일 | 529 | |||
1988년 | ←←←← | 11월 8일 | 529 | |||
1989년 | ←←←← | 11월 14일 | 526 | |||
1990년 | ←←←← | 11월 6일 | 565 | |||
1991년 | ←←←← | |||||
1992년 | ←←←← | 11월 10일 | 718 | |||
1993년 | ←←←← | |||||
1994년 | ←←←← | |||||
1995년 | ←←←← | 12월 5일 | 797 | |||
1996년 | ←←←← | |||||
1997년 | ←←←← | |||||
1998년 | ←←←← | |||||
1999년 | ←←←← | |||||
2000년 | ←←←← | |||||
2001년 | 90,330 | ←←←← | 40,346 | 130,676 | ||
2002년 | 87,210 | ←←←← | 38,021 | 125,231 | ||
2003년 | 90,300 | ←←←← | 36,819 | 127,119 | ||
2004년 | 107,400 | ←←←← | 40,506 | 147,906 | ||
2005년 | 109,650 | ←←←← | 37,905 | 147,555 | 11월 8일 | 777 |
2006년 | 109,170 | ←←←← | 37,018 | 146,188 | ||
2007년 | 105,170 | ←←←← | 37,375 | 142,885 | ||
2008년 | 107,790 | ←←←← | 38,489 | 146,279 | 11월 18일 | 692 |
2009년 | 108,300 | ←←←← | 38,471 | 146,771 | ||
2010년 | 102,120 | ←←←← | 38,286 | 140,406 | 11월 9일 | 664 |
2011년 | ←←←← | |||||
2012년 | ←←←← | 11월 13일 | 600 |
역 주변
[편집]- 고쿠호 중앙 병원
역사
[편집]- 1918년 4월 26일 : 야마토 철도 신오지 - 다와라모토 간 개통과 동시에 개업.
- 1948년 6월 15일 : 표준 궤로 개정, 전철화.
- 1961년 10월 1일 : 회사 합병에 의해, 시키 이코마 전철의 역이 됨.
- 1964년 10월 1일 : 회사 합병에 의해 긴키 닛폰 철도 다와라모토 선의 역이 됨.
- 1992년 3월 19일 : 유인역화되어, 역무원이 배치됨.
- 2007년 4월 1일 : PiTaPa 사용 개시.
- 2011년 10월 1일 : 19년 6개월 간에 다시 종일 무인역으로 됨.
인접 역
[편집]긴키 닛폰 철도 I 다와라모토 선 | ||
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I36 니시타와라모토 니시타와라모토 방면 | I 다와라모토 선 | 다지마 I38 신오지 방면 |