MeLA
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| MeLA | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  イタリア |
| 所在地 | ロンバルディア州ミラノ県ミラノ市 |
| 運行範囲 | カシーナ・ゴッバ駅 - サン・ラッファエーレ病院 |
| 種類 | 新交通システム（ケーブルカー） |
| 開業 | 1999年7月12日 |
| 運営者 | ATM |
| 詳細情報 | |
| 総延長距離 | 0,682 km |
| 路線数 | 1路線 |
| 駅数 | 2駅 |
| 最高速度 | 35 km/h |
| 路線図 | |
 | |
MeLA（Metropolitana Leggera Automaticaの頭字語、自動ライトレールの意）は、イタリア共和国ミラノ市にある「People mover[1]」型の新交通システムである。
ミラノ地下鉄M2線のカシーナ・ゴッバ駅とミラノ市内のサン・ラッファエーレ病院を接続するシャトルサービスである。 1999年7月12日（月曜日）に開業し、同日より運行開始された。
当システムでは、ポマ・イタリア (Poma Italia) 社（現・Agudio[2]）の技術を使用している[3]。 当システムは、ATMによって運営されている[4]。
技術的な特徴[編集]
当システムでは、1編成の列車がカシーナ・ゴッバ駅とサン・ラッファエーレの間を「行ったり来たり」移動しており、単独で軌道を往復する形となっている。 各列車の車両は1-3両で編成されており、それぞれ以下の機能が提供されている。
- 乗客用の自動ドアサービス
- カシーナ・ゴッバのリモート操作室に接続された非常用ドアホン
- オンボードサービスへの電力供給用のバッテリー2個
- 12座席を含む40席
- 換気と暖房が独立した2つの設備
カシーナ・ゴッバ駅は地上に設置されており、高速道路の高架に沿って、地下鉄M2線の同名の駅上層階に連絡している。 階下にはATMが運営する管理センターがあり、ここではいつでも牽引機関と保守用ワークショップを見ることができる。 サン・ラッファエーレ近くの駅はその代わりに地下となっており、ここではケーブル張力と牽引コントロール用の自動監視センターの適切な保守が行われている。
導入システムの総延長は682メートルであり、最大速度は35キロメートル毎時である。
車両は、滑らかなプレートが目立っており、それぞれベアリングとガイド、水平および垂直軸のゴムタイヤを備えている。
サービス提供[編集]
利用するにはチケット代の1.30ユーロが必要であり、その支払いは当システムの運行にも役立っている。 24時間以内であれば、同じチケットで戻ることが可能である。 なお、他のすべてのATMチケットや地域のパスは無効となっている。 チケットは、小売店または自動地下鉄の2駅に据え付けられた券売機で購入できる。
サン・ラッファエーレ病院には、常に925バス路線で、通常の市街運賃で行くことも可能である。 路線は、常に次の日の06:00 - 01:00に運行される。
脚注[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- サン・ラッファエーレ・ライトレール - ATM （英語）
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