BMW・Z8
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| BMW Z8 E52 | |
|---|---|
.JPG) フロント | |
.jpg) 内装 | |
.jpg) リア | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 2000年-2003年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2 |
| ボディタイプ | 2ドアロードスター |
| 駆動方式 | RWD |
| パワートレイン | |
| エンジン | 4.9L S62 V8、4.8L M62 V8 (アルピナバージョン) |
| 最高出力 | 294kW(400PS)/6,600rpm |
| 最大トルク | 500N·m/3,800rpm |
| 変速機 | 6速マニュアル、5速オートマチックトランスミッション(アルピナバージョン) |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,504mm |
| 全長 | 4,399mm |
| 全幅 | 1,829mm |
| 全高 | 1,318mm |
Z8（ズィー・エイト、ツェット・アハト）は、ドイツの自動車メーカーBMWが2000年から2003年まで製造・販売していたオープンカー（ロードスター）である。コードネーム（モデルコード）は、E52。
概要[編集]
コンセプトモデル「Z07」の量産型として1999年に発表、日本では2000年5月に発売された。アメリカでの価格は12万8,000ドル、日本での価格は1,660万円（最終モデル）。
1956年から1959年まで生産されていた507をモチーフとし、南カリフォルニアのデザインセンターにおいてデザインされた。アストンマーティン・DB9やヴァンテージのデザインを手がけ、後に電気自動車（EV）メーカーを立ち上げたヘンリック・フィスカーの出世作でもある。
シャシとボディはオールアルミニウム製。スペースフレームはディンゴルフィング工場で生産され、ミュンヘン工場で手作業で組み立てられた。V型8気筒エンジンはBMW Mが製造したもので、E39型M5に搭載されていたものと同一である。トランスミッションは6速MTで、左ハンドル仕様のみの設定である。生産台数は5,703台で、約半数がアメリカ合衆国に輸出された。
2003年、アルピナによるアルピナ・ロードスターV8が発売され、555台が生産された。MT車のみの通常モデルに対し、5速ATのみに変更された。大部分がアメリカで販売された。
その他[編集]
- 1999年公開の映画『007 ワールド・イズ・ノット・イナフ』にてボンドカーとして使用された[1]。また、ガービッジによる同作主題歌のミュージックビデオにも登場している。
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ “007最新作のボンドカーは「BMW Z8」”. webCG. (1999年4月8日) 2021年12月13日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- BMW Japan公式ウェブサイト
