2024年のウェザーテック・スポーツカー選手権
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2024年のウェザーテック・スポーツカー選手権 | |||
前年: | 2023 | 翌年: | 2025 |
2024年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、国際モータースポーツ協会(IMSA)が主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の11年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算54年目のシーズンである。
1月28日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月14日のプチ・ル・マンで閉幕する。
クラス規定[編集]
- グランドツーリング・プロトタイプ (GTP)
- ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
- GT・デイトナ プロ (GTD Pro)
- GT・デイトナ (GTD)
ルール変更[編集]
- ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3)クラスが廃止される[1]。
スケジュール[編集]
- ミシュラン耐久カップ該当レース
- ウェザーテック・スプリントカップ該当レース
ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月27日・28日 |
2 | モービル1・セブリング12時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月16日 |
3 | アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチ | 1時間40分 | GTP, GTD | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ | 4月20日 |
4 | モチュール・コース・ド・モントレー | 2時間40分 | GTP, GTD Pro, GTD | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 5月12日 |
5 | デトロイト・グランプリ | 1時間40分 | GTP, GTD Pro | デトロイト市街地コース | ミシガン州デトロイト | 6月1日 |
6 | サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース | 6時間 | All | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン | 6月30日 |
7 | シボレー・グランプリ | 2時間40分 | LMP2, GTD Pro, GTD | カナディアンタイヤ・モスポート・パーク | オンタリオ州ボウマンビル | 7月14日 |
8 | IMSA スポーツカー・ウィークエンド | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月4日 |
9 | ミシュランGTチャレンジ・アット・VIR | 2時間40分 | GTD Pro, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州アルトン | 8月25日 |
10 | IMSA バトル・オン・ザ・ブリックス | 6時間 | All | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ | インディアナ州インディアナポリス | 9月22日 |
11 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 10月12日 |
エントリー[編集]
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)[編集]
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)[編集]
2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。
GT デイトナ プロ(GTD Pro)[編集]
GT デイトナ(GTD)[編集]
レース結果[編集]
太字は総合優勝を示す。
ポイントランキング[編集]
ポイントシステム[編集]
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。予選とレースの順位に応じて、下表のようにポイントが付与される。
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30+ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
予選 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
レース | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
詳細は「IMSA_スポーツカー選手権#ポイントシステム」を参照
ミシュラン耐久カップ
Position | 1 | 2 | 3 | 4+ |
---|---|---|---|---|
レース | 5 | 4 | 3 | 2 |
- デイトナ24時間レースでは、6時間経過時、12時間経過時、18時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- セブリング12時間レースでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- ワトキンス・グレン6時間レースでは、3時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- プチ・ル・マンでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
ドライバーズ・ランキング[編集]
ミシュラン耐久カップ該当レース
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス[編集]
|
Bold - ポールポジション Italics - ファステストラップ |
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス[編集]
順位 | ドライバー | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ライアン・ダルジール ドワイト・メリマン コナー・ジリッシュ | 1 | 1 | 741 | 24 | |||||
2 | ジョシュ・バードン フェリペ・フラガ ガー・ロビンソン | 3 | 5 | 614 | 17 | |||||
3 | マルテ・ヤコブセン | 2 | 7 | 612 | 24 | |||||
4 | コリン・ブラウン ジョージ・カーツ トビー・ソウェリー | 2 | 9 | 595 | 23 | |||||
5 | ニック・ブール トム・ディルマン ヤクブ・スミエコフスキー | 4 | 6 | 590 | 24 | |||||
6 | ポール・ディ・レスタ ビジョイ・ガーグ ダン・ゴルドバーグ | 11 | 3 | 558 | 16 | |||||
7 | ミケル・イェンセン ハンター・マクエレア スティーブン・トーマス | 13 | 2 | 549 | 21 | |||||
8 | ジョアン・バルボーザ ジョニー・エドガー ランス・ウィルゼイ | 9 | 4 | 537 | 14 | |||||
9 | ベン・ハンリー ベン・キーティング ニコ・ピノ | 6 | 10 | 525 | 14 | |||||
10 | マシュー・ブラバム ポール=ルー・シャタン P.J.ハイエット | 8 | 11 | 489 | 14 | |||||
11 | マイケル・ディナン ジョン・ファラノ | 5 | 12 | 487 | 14 | |||||
12 | デニス・アンデルセン ローレンス・ホール セス・ルーカス | 10 | 8 | 483 | 14 | |||||
13 | ニクラス・ニールセン ルイス・ペレス・コンパンク リロウ・ワドゥ | 12 | 13 | 414 | 14 | |||||
14 | クリスチャン・ラスムッセン | 1 | 370 | 15 | ||||||
15 | フェリペ・マッサ | 3 | 328 | 11 | ||||||
16 | ピエトロ・フィッティバルディ | 4 | 312 | 13 | ||||||
17 | パトリシオ・オワード | 6 | 285 | 8 | ||||||
18 | フェルディナント・ハプスブルク スコット・マクラフリン | 5 | 278 | 8 | ||||||
19 | ジェームス・アレン セバスチャン・アルバレス エリック・ラックス キフィン・シンプソン | 7 | 262 | 8 | ||||||
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