台北捷運新荘線

新荘線
大橋頭駅
基本情報
路線網	台北捷運
起点	迴龍駅
終点	古亭駅
駅数	17
開業	2010年11月3日
運営者	台北捷運公司
路線諸元
路線距離	19.7 km
軌間	1,435 mm
線路数	複線
電化方式	直流750V
最高速度	80 km/h
路線図
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停車場・施設・接続路線
凡例
↑■桃園捷運棕線 O21 迴龍 ←■万大樹林線 新荘機廠 (  ) O20 丹鳳 (A6 泰山貴和) O19 輔大 O18 新荘 O17 頭前庄 Y18 (  ) (A3 新北産業園区 Y19) O16 先嗇宮 二重疏洪道（中国語版） O15 三重 A2 (  ) O14 菜寮 O13 台北橋  三重国小方面  ←淡水河→ 台北市と新北市の境界 O12 大橋頭 O11 民権西路 R13 (  ) O10 中山国小 O09 行天宮 O08 松江南京 G19 (  ) O07 忠孝新生 BL14 (  )  大安森林公園方面  O06 東門 R07  中正紀念堂方面   中正紀念堂方面  O05 古亭 G09  台電大楼方面   南勢角方面

新荘線（しんしょうせん）は、台湾台北市大安区の古亭駅から、同市松山区の行天宮駅まで市内を南北に縦断した後、西に折れて新北市三重区および新荘区を経由して、桃園市亀山区の迴龍駅までを結ぶ台北捷運の路線である。大橋頭駅で蘆洲線に分岐する。中和線古亭駅から南勢角駅まで、直通運転する。

路線データ[編集]

• 駅数：17
• 軌間：1,435 mm（標準軌）
• 電気方式：直流750 V（第三軌条方式）
• 複線区間：全線
• 地下区間：全線
• 走行方向：右側通行

概要[編集]

公共輸送機関が路線バスしか無かった台北市中山区の主要部や、台北市中心部から近く、台湾でも有数の人口密度を持ちながらも淡水河に隔てられていた旧三重市と旧新荘市に、2001年から建設が始まった鉄道である。古亭駅から忠孝新生駅までの区間と淡水河以西の工事が遅れる一方、淡水河東岸の大橋頭駅から分岐する蘆洲線は先に全線開業する運びとなったため、2010年11月、忠孝新生駅から大橋頭駅までが部分開業する形となった。その後2012年1月、更に輔大駅から大橋頭駅の区間が部分開業した。台北橋以西は清朝統治時代に開業し、淡水河西岸を通っていた当時の縦貫線鉄道（台湾総督府鉄道の前身で劉銘伝が設立した全台鉄路商務総局（中国語版）が運営）の路線跡をほぼ雁行している。

2013年7月現在、運行時間は朝6時から24時過ぎまでで、忠孝新生駅から迴龍駅行きと蘆洲駅行きが交互に、それぞれ全区間を通して走る各駅停車として運転されている。日中の運行間隔は大橋頭駅以東で概ね5分となっており、時刻表は存在しないが、全ての駅のホーム上と改札周辺に、次の列車到着までの残り時間を刻々と示す案内表示が設けられている。

沿革[編集]

• 2010年11月3日 - 大橋頭駅～忠孝新生駅間と蘆洲線開業。蘆洲線との直通運転を開始^[1]
• 2012年
  • 1月5日 - 輔大駅～大橋頭駅間開業^[2]。同時に、大橋頭駅～忠孝新生駅間の案内表示は「新蘆線」と改称。
  • 9月30日 - 忠孝新生駅～古亭駅間開業、中和線との直通運転を開始。同時に案内表示を「中和新蘆線」に変更。
• 2013年6月29日 - 迴龍駅～輔大駅間開業、新荘線全通^[3]。これに伴って、輔大発着便はわずか1年半で消滅^[4]。
• 2016年10月 - 駅ナンバリングを正式導入。

設備[編集]

開業済み区間の駅は全て地下駅で、ホームドアや車椅子に対応したバリアフリーが完備されている。また携帯電話の電波はトンネル内を走行中の列車から十分通話ができるように中継されている。一方で各駅の改札内には売店や自動販売機は無く、駅構内や列車内での飲食は法令に従って禁止されている。

車両[編集]

C371型（設計は川崎重工業、製造は台湾車輌）が、全て6両編成で運行されている。1両の長さが23.5メートル、車両幅は3.2メートル、一編成の乗車定員は1,914名あるため、列車長は日本のJR在来線の通勤型電車のほぼ7両分、乗車定員では12両分以上に相当する。

駅一覧[編集]

駅番号	駅名			接続路線・備考	所在地
	日本語	繁体字 中国語	英語
O21	迴龍／楽生駅	迴龍／樂生站	Huilong / Lo-Sheng	台北捷運：■万大樹林線（計画中） 桃園捷運：■棕線（計画中）	新北市	新荘区
					桃園市	亀山区
O20	丹鳳駅	丹鳳站	Danfeng	桃園捷運： 機場線（泰山貴和駅　A6・徒歩連絡）	新北市	新荘区 泰山区
O19	輔大駅	輔大站	Fu Jen University			新荘区
O18	新荘駅 (新荘廟街)	新莊站 (新莊廟街)	Xinzhuang (Xinzhuang Temple Street)
O17	頭前庄駅 (台北医院)	頭前庄站 (臺北醫院)	Touqianzhuang (Taipei Hospital)	台北捷運： 環状線 Y18
O16	先嗇宮駅	先嗇宮站	Xianse Temple			三重区
O15	三重駅	三重站	Sanchong	桃園捷運： 機場線 A2
O14	菜寮駅 (新北市立医院)	菜寮站 (新北市立醫院)	Cailiao (New Taipei City Hospital)
O13	台北橋駅	台北橋站	Taipei Bridge
O12	大橋頭駅 (大橋国小)	大橋頭站 (大橋國小)	Daqiaotou (Daqiao Elementary School)	台北捷運： 中和新蘆線蘆洲方面（直通運転）	台北市	大同区
O11	民権西路駅	民權西路站	Minquan West Road	台北捷運： 淡水信義線 R13		大同区 中山区
O10	中山国小駅 (晴光商圈)	中山國小站 (晴光商圈)	Zhongshan Elementary School (Qingguang Commercial Zone)			中山区
O09	行天宮駅	行天宮站	Xingtian Temple
O08	松江南京駅	松江南京站	Songjiang Nanjing	台北捷運： 松山新店線 G15
O07	忠孝新生駅 (台北科大)	忠孝新生站 (台北科大)	Zhongxiao Xinsheng (National Taipei University of Technology)	台北捷運： 板南線 BL14		大安区
O06	東門駅	東門站	Dongmen	台北捷運： 淡水信義線 R07
O05	古亭駅	古亭站	Guting	台北捷運： 松山新店線 G09		中正区
↓中和線南勢角駅まで直通運転

脚注[編集]

外部リンク[編集]

• 台北捷運公司（繁体字中国語）（日本語）（英語）

表 話 編 歴 台北都市圏（台北市・新北市）の捷運
台北捷運（台北捷運公司）
営業中	高運量 淡水信義線（R） 淡水線 信義線（象山-広慈/奉天宮間建設中） 新北投支線 松山新店線（G） 松山線 小南門線 新店線 小碧潭支線 中和新蘆線（O） 新荘線 中和線 蘆洲線 板南線（BL） 南港線 板橋線 土城線 中運量 文湖線（BR） 内湖線 文山線 環状線（Y） 西環段（大坪林 - 新北産業園区間）*
建設中	中運量 万大中和樹林線
計画中	中運量 環状線（Y）（南北環段・東環段） ■民生汐止線 ■東湖線
計画中止	南北線
車両	運用中 C301 C321 C341 C371 C381 VAL256 C370 環状線* 導入予定 メトロポリス（万大中和樹林線）
関連事業	悠遊卡 台北アリーナ 猫空ロープウェイ
関係組織	台北市政府捷運工程局 高速鉄路工程局→鉄道局（交通部）
表 話 編 歴 新北捷運（新北捷運公司） 営業中 中運量 環状線（Y）西環段（大坪林 - 新北産業園区間）* 低運量 淡海軽軌 緑山線 藍海線第1期 安坑軽軌 建設中 中運量 ■三鶯線第1期（頂埔 - 鶯桃福徳間） 計画中 低運量 淡海軽軌（藍海線第2期 三芝線 - 八里線） ■深坑軽軌 ■五股泰山軽軌（中国語版） 中運量 ■三鶯線第2期 車両 運用中 淡海軽軌電車 環状線* 導入予定 ドライバーレス・メトロ（三鶯線） 関係組織 新北市政府捷運工程局 桃園市政府捷運工程局（三鶯線） 高速鉄路工程局→鉄道局（交通部） 高雄捷運公司（淡海軽軌開業後3年間） *は2023年月以降台北捷運から移管中
他の域内路線
営業中	桃園機場捷運（桃園捷運公司）
計画中	基隆捷運
*は2023年月以降新北捷運に移管中

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