ガストン・マッツァカーネ
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ガストン・マッツァカーネ | |
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基本情報 | |
フルネーム | ガストン・ウゴ・マッツァカーネ |
略称表記 | MAZ |
国籍 | アルゼンチン |
出身地 | 同・ラプラタ |
生年月日 | 1975年5月8日(49歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 2000 - 2002 |
過去の所属チーム | ミナルディ、プロスト、フェニックス |
出走回数 | 21 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
最終戦 | 2001年サンマリノGP |
ガストン・ウゴ・マッツァカーネ(Gastón Hugo Mazzacane, 1975年5月8日 - )は、アルゼンチン人レーシングドライバー。2000年と2001年にF1世界選手権へ出走した。
プロフィール[編集]
ロードツーリズムレースで活躍した、レーシングドライバーのヒューゴを父に持つ。南アメリカF3、イタリアF3、国際F3000を経て1999年にF1ミナルディのテストドライバーとなり、2000年からセカンドドライバーとしてF1デビュー。F1ルーキーだったがチームメイトのマルク・ジェネより良いパフォーマンスを見せたグランプリもあり、17戦中11戦で完走。入賞はなかったが同シーズンに参戦した全23人中3番目に多いラップ数を記録した。アメリカGPではウェットからドライにタイヤ交換するタイミングを遅らせるミナルディ・チームの好判断もあり、一時3位を走行して2年連続チャンピオンのミカ・ハッキネンを抑える走りを見せた。
2001年1月にアロウズをテスト走行させた後、同月中にプロストのセカンドドライバーとして出走することが決定。しかし、チームメイトのジャン・アレジに比べて低調な成績だったことを理由に、5月の第4戦サンマリノGPを最後にプロストがルチアーノ・ブルティとのドライバー交代を決断しシートを失った。
2002年、F1に新しく参戦すると期待されたチーム、フェニックスと契約をするが、チーム自体F1に参戦することはなかった(フェニックス自体、前年に経営破綻したプロスト・グランプリの資産をトム・ウォーキンショーらが買い取ったもので、チームとしての実体はないに等しかった)。
その後、アメリカに渡り2004年にチャンプカー・ワールド・シリーズに参戦。73ポイントを獲得し、シーズン17位であった。
2005年以降は南米に戻ってトップレースV6、フォーミュラ・トラック、ロードツーリズムなどに参戦した。
レース戦歴[編集]
国際F3000選手権[編集]
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1996年 | オートスポーツ・レーシング | NÜR Ret | PAU DNQ | PER 14 | HOC Ret | SIL 11 | SPA 19 | MAG Ret | EST 10 | MUG Ret | HOC Ret | 22位 | 0 | ||
1997年 | SIL 10 | PAU DNQ | HEL Ret | NÜR 10 | PER 15 | HOC 10 | A1R 17 | SPA 11 | MUG 10 | JER Ret | 28位 | 0 | |||
1998年 | アストロメガ | OSC 6 | IMO 7 | CAT Ret | SIL 6 | MON 12 | PAU 9 | A1R Ret | HOC Ret | HUN Ret | SPA DNQ | PER 13 | NÜR Ret | 21位 | 2 |
1999年 | GPレーシング | IMO | MON | CAT | MAG | SIL DNQ | A1R | HOC | HUN | SPA | NÜR | NC | 0 | ||
[1] |
フォーミュラ1[編集]
(key)
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
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2000年 | ミナルディ | M02 | フォンドメタル V10 | AUS Ret | BRA 10 | SMR 13 | GBR 15 | ESP 15 | EUR 8 | MON Ret | CAN 12 | FRA Ret | AUT 12 | GER 11 | HUN Ret | BEL 17 | ITA 10 | USA Ret | JPN 15 | MAL 13† | NC | 0 |
2001年 | プロスト | AP04 | エイサー V10 | AUS Ret | MAL 12 | BRA Ret | SMR Ret | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | NC | 0 |
†チェッカーフラッグを受けられなかったが、走行周回数が全周回数の90%以上だったため規定により完走扱い。
アメリカン・オープンホイール[編集]
チャンプカー・ワールド・シリーズ[編集]
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント | Ref |
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2004年 | デイル・コイン・レーシング | LBH | MTY | MIL 16 | POR 13 | CLE 12 | TOR 6 | VAN 18 | ROA 18 | DEN 15 | MTL 12 | LS 13 | LVS 15 | SRF | MXC | 17位 | 73 | [3] |
脚注[編集]
- ^ “Gaston Mazzacane Results”. Motorsport Stats. 2022年5月5日閲覧。
- ^ “All championship race entries, by Gaston Mazzacane”. ChicaneF1. 2022年5月5日閲覧。
- ^ “Gastón Mazzacane – 2004 Champ Car World Series Results”. Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. 2023年8月15日閲覧。