TVR・サーブラウ

TVR・サーブラウ
	Speed Six（フェイスリフト前）
	フェイスリフト後
ボディ
乗車定員	4人
ボディタイプ	2ドアクーペ
駆動方式	FR
パワートレイン
エンジン	AJP8 4,185cc V8 SOHC; AJP8 4,475cc V8 SOHC; Speed Six 3,996cc 直6 DOHC
最高出力	360 PS/6,500 rpm (4.2); 420 PS/6,750 rpm (4.5); 350 PS/6,800 rpm (Speed Six)
最大トルク	44.3 kgf·m/4,500 rpm (4.2); 52.5 kgf·m/5,500 rpm (4.5); 45.6 kgf·m/5,000 rpm (Speed Six)
変速機	5速MT
前	ダブルウィッシュボーン式
後	ダブルウィッシュボーン式
車両寸法
ホイールベース	2,566mm
全長	4,280 mm
全幅	1,865 mm
全高	1,220 mm
車両重量	1,100 kg; 1,130 kg (Speed Six)
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サーブラウ（Cerbera ）は、イギリスのTVRが製造・販売していた4人乗り(2+2)クーペである。名前の由来はギリシア神話に登場する怪獣「ケルベロス（Cerberus）」。

概要[編集]

ピーター・ウィラーが社長に就任してから3車種目となるモデル。1994年のブレミンガムモーターショーでプロトタイプが発表され、1997年に発売された。

シャシはそれまでのTVR車と同じく、鋼管を使用したチューブラーフレームと繊維強化プラスチック（FRP）製ボディの組み合わせを踏襲。ボディタイプはクーペのみ。グリフィスやキミーラと比較してホイールベースを280 mmほど延長し、2+2シーターの4人乗りとしている。サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーン式。

エンジンは初の自社製エンジンであるV型8気筒 SOHC「AJP8」を搭載する。発売当初の1997年は4.2 L仕様のみだったが、同年内に4.5 L仕様が追加。1999年には4.0 L 直列6気筒 DOHC「Speed Six」を搭載するモデルが追加された。駆動方式はFRで、トランスミッションはLSD付きの5速MTのみである。

大排気量の高出力エンジンと、1,100 kgという軽量なボディにより、操縦難易度は極めて高いものとなっている。ABSやエアバッグ等の安全装備は一切搭載していない。

インテリアにはレザーを使用。曲線を用いたデザインや、ステアリングコラムの下にある燃料残量計と時計、エアコン吹き出し口が設けられたインパネなど、個性的なデザインを有している。ドアの開閉にはミラー下部の白いスイッチを押すという、個性的なギミックが仕組まれている。

2000年にフェイスリフトを行い、ヘッドライトが大径1灯から小径3灯に変更された。2005年に生産終了。