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静岡電留線(しずおかでんりゅうせん)は、静岡県静岡市葵区の東静岡駅北側にある柚木地区(建設当時は在来線の駅はなかった)に位置する東海旅客鉄道(JR東海)東海道新幹線の留置線である。
静岡駅の東京方2.8kmに位置する。
1966年(昭和41年)のダイヤ改正による静岡地区での車両滞泊増加に伴い、同年9月に電留線2線が設置された[1][2]。
静岡電留線は、東海道新幹線の下り線の南側にあり、静岡駅方から入線する形になっている。主に夜間留置に使用され、早朝の静岡駅始発「こだま」に充当される。
なお、新幹線の本線を挟んで反対側には保守基地が存在している。
その他[編集]
当駅の用地は新幹線貨物輸送で静岡側の貨物取扱駅(柚木貨物設備予定地)として用意されていた土地を転用した[3]。
- ^ 日本国有鉄道新幹線総局 編『新幹線10年誌』1975年、469頁。
- ^ 海老原浩一『新幹線 -「夢の超特急」20年-』に記載。
- ^ 「特集 短路線ミステリー3」鉄道ファン No.467 (2000年3月号)
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×は廃止された名称 |
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[予]中央 | |
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東海道・山陽・九州・西九州 | |
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試験用車両 | |
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車両形式 | |
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{}は導入予定車両、×は運用終了車両 |
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△は未供用 ×は廃止された車両基地 |
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