釧路東インターチェンジ
| 釧路東インターチェンジ | |
|---|---|
| 所属路線 | E38 / E44 釧路外環状道路 |
| IC番号 | 20 |
| 本線標識の表記 |   釧路東 標茶 |
| 起点からの距離 | 268.8 km（千歳恵庭JCT起点） |
| (7.1 km) 釧路別保IC► | |
| 接続する一般道 | 国道391号 |
| 供用開始日 | 2016年（平成28年）3月12日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 〒085-0605 北海道釧路郡釧路町別保原野南24線51-6 |
釧路東インターチェンジ（くしろひがしインターチェンジ）は、北海道釧路郡釧路町別保原野にある釧路外環状道路（北海道横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線)）のインターチェンジである。2016年（平成28年）3月12日供用開始。
歴史[編集]
- 2014年（平成26年）12月9日：当ICの名称を「釧路東IC」で正式決定[1]。
- 2016年（平成28年）3月12日：釧路西IC - 釧路東IC間開通に伴い、供用開始[2]。
- 2019年（平成31年）3月9日：釧路東IC - 釧路別保IC間が開通[3]。
周辺[編集]
- 東陽ニュータウン 郊外型新興住宅地
- 東釧路工業地域
- 釧路川
接続する道路[編集]
- 直接接続
- 間接接続
料金所[編集]
- 通行料金は無料のため、料金収受設備は設置されていない。
隣[編集]
関連項目[編集]
脚注[編集]
- ^ 釧路地域のインターチェンジ名称が決定しました!! 釧路市 2015年1月4日閲覧
- ^ “道東自動車道 本別〜釧路間 「白糠IC〜阿寒IC」＜通行無料＞が開通します 一般国道38号・44号 釧路外環状道路 「釧路西IC〜釧路東IC」＜通行無料＞が開通します 〜道東産さんまのブランド力向上、広域周遊観光の活性化に貢献します〜” (PDF). 国土交通省北海道開発局 釧路開発建設部 (2015年12月25日). 2015年12月26日閲覧。
- ^ “E44釧路外環状道路（釧路東IC〜釧路別保IC）と釧路中標津道路（一般国道272号）上別保道路が平成31年3月9日（土曜日）15時に開通します！ 〜釧路・根室地域の産業の発展、救急搬送を支援〜” (PDF). 国土交通省北海道開発局 釧路開発建設部 (2019年2月5日). 2019年2月5日閲覧。
外部リンク[編集]
| 芦別国道・狩勝国道・十勝国道・釧路国道 | |||||||||
| 通過市町村 |
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| バイパス |
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| 道路名・名称 | 東大通 - 北海道ガーデン街道（富良野 - 帯広） - 星ヶ浦大通 – 鳥取大通 | ||||||||
| 構造物 | 東滝川跨線橋 - 虹かけ橋 - 百戸橋 - 新芦別大橋 - 新野花南トンネル - 奔茂尻トンネル - 望郷橋 - 萌黄橋 - 滝里大橋 - 滝富大橋 - 島ノ下大橋 - 新空知橋 - 布部大橋 – 山部大橋 – 幾寅こ線橋 - 狩勝峠覆道 - 狩勝第二覆道 - 美生橋 - 札内橋 – 千住橋 - 止若橋 - 豊頃大橋 - 浦幌隧道 - 上厚内隧道 - 直別隧道 – 馬主来橋 – 大楽毛跨線橋 - 釧路大橋 - 幣舞橋 | ||||||||
| 道の駅 | |||||||||
| 自然要衝 | 樹海峠 - 狩勝峠 | ||||||||
| 関連項目 | |||||||||
| 通過市町村 |
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|---|---|---|---|---|---|
| バイパス |
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| 愛称・別名 | 根釧国道・釧路環状通・釧路旭バイパス | ||||
| 道の駅 | |||||
| 主要構造物 | 幣舞橋・温根沼大橋 | ||||
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