西門駅
| 西門駅 | |
|---|---|
 西門駅6番出入口 | |
| 西門 シーメン Ximen[注 1] | |
 | |
| 所在地 |  台北市万華区と中正区寶慶路32之1号B1 |
| 所属事業者 | 台北捷運 |
| 駅構造 | 地下駅 |
| 乗車人員 -統計年度- | #利用状況節を参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- | #利用状況節を参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 1999年12月24日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■板南線 |
| 駅番号 | BL11 |
| キロ程 | ? km（南港展覧館起点） |
| ◄BL12 台北車站 (? km) (? km) 龍山寺 BL10► | |
| 所属路線 | ■松山新店線 |
| 駅番号 | G12 |
| キロ程 | ? km（松山起点） |
| ◄G13 北門 (? km) (? km) 小南門 G11► | |
| 西門駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 西門站 |
| 簡体字： | 西门站 |
| 拼音： | Xīmén Zhàn |
| 通用拼音： | Simén Jhàn |
| 注音符号： | ㄒㄧ ㄇㄣˊ ㄓㄢˋ |
| ラテン字： | Hsimen Chan |
| 発音： | シーメン ヂャン |
| 台湾語白話字： | Se-mn̂g Chām |
| 客家語白話字： | Sî-mùn Chhàm |
| 日本語漢音読み： | せいもんえき |
| 英文： | Ximen Station |
西門駅（せいもんえき）は台湾台北市万華区と中正区に跨って位置する、台北捷運の駅。西門駅は西門町にある。
利用可能な鉄道路線[編集]
歴史[編集]
- 1999年12月24日 - 南港線と同時に開業[2](p84)。
- 2000年8月31日 - 小南門線が開業[2](p84)。
- 2001年
- 9月17日 - 台風ナーリー（納莉、平成13年台風第16号）の影響で午前7:40以降板南線が全線運休[3](p123)。13:45以降当駅で浸水[3](p124)、水深は軌道面で2.5メートル、駅外も107.7センチに達し、下層階のホームが水没した[3](p125)。西門駅以東の数駅が水没し長期運休となる[3](p125)。
- 10月14日 - 新埔～西門復旧に伴い当駅の上層階だけを使用し営業再開[3](p129)。
- 10月17日 - 小南門線運行再開[3](p129)。
- 10月27日 - 板南線が忠孝復興まで運行再開。下層ホーム復旧中につき西行き新埔方面の列車は通過扱いだった[3](pp129-130)。
- 11月18日 - 閉鎖されていた下層階ホームの運用と客扱いを再開[3](p130)。
- 2013年
- 2014年11月15日 - 松山線が開業。小南門線・新店線との直通運転開始[6]。
駅構造[編集]
板南線南港展覧館方面行と松山新店線松山方面行ホームが地下2階、板南線頂埔方面行と松山新店線新店方面行ホームが地下3階にある。いずれも島式ホーム形状のため、同一方向の乗り換えは同一ホームで可能となっている。全てのホームに可動式ホーム柵が設置されている。
駅北側は西門地下街（未開業、ただし通行可能）と連絡している。
元来計画されていた運行計画では地下第2階を板南線と新店線（後の松山新店線）の上り線の共通ホームとし、地下3階を下り線の共通ホームとする予定であった。しかし松山線が未開通であり、先行して小南門線（後の松山新店線）の西門駅-中正紀念堂駅を運行させる際に単線運行が採用されたことで計画の変更が生じた。小南門線は2番線（新店線上りホーム）と4番線（新店線下りホーム）を使用することとなった。単線運行で、4ヶ月ごとに使用する線路を入れ替えていたことから、ホーム2面を4ヶ月交代で使用していた。信義線開通に伴い、新店線台電大楼駅までの直通運転が開始されたことに伴い、本来の複線運行が開始されたが、基本的には2番線を使用し、ピーク時間帯のみ4番線も使用する。2014年に松山線が開通し小南門線を経由して新店線との直通運転が開始されると、当初の計画に基づいて2番線を新店線上りホーム、4番線を新店線下りホームとして使用するようになった[7]。
のりば[編集]
| 軌道配置図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2F | 1 |  板南線（上り） | 南港展覧館方面 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 |  松山新店線（上り） | 松山方面 | ||
| B3F | 3 | 板南線（下り） | 亜東医院・頂埔方面 | |
| 4 | 松山新店線（下り） | 台電大楼・新店方面 |
 |  |  | ||
改札階（2009年7月9日） | B2Fホーム（2019年） | 2001年の水害での浸水高さを示すライン |
駅出口[編集]
出口1と出口6は駅の西側、出口2～5は駅の東側、北側は通道より西門地下街と接続する。
- 出口1：西門紅楼（成都路南側、漢中街口）
- 出口2：国軍英雄館（中華路東側、南へ）
- 出口3：遠東百貨（宝慶路北側）
- 出口4：衡陽路（衡陽路南側）
- 出口5：中山堂（中華路東側、北へ）
- 出口6：西門町（成都路北側、漢中街口）
利用状況[編集]
開業以来台北捷運では台北駅に次ぐ2番手の地位を長年継続しているが[2](pp90-91)、2020年上半期は新型コロナウイルス（COVID-19）の流行により市政府駅を若干下回る結果となった[8][9]。
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 下車 | 乗下車計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
| 1999 | 172,478 | 156,556 | 329,034 | [10] | 21,560 | 41,129 |
| 2000 | 10,646,203 | 10,616,328 | 21,262,531 | 29,088 | 58,094 | |
| [注 2]2001 | 11,916,356 | 12,110,677 | 24,027,033 | 35,255 | 71,086 | |
| 2002 | 13,729,536 | 14,249,620 | 27,979,156 | 37,615 | 76,655 | |
| 2003 | 12,813,222 | 13,388,740 | 26,201,962 | 35,105 | 71,786 | |
| 2004 | 14,521,265 | 14,744,595 | 29,265,860 | 39,676 | 79,961 | |
| 2005 | 15,202,791 | 15,356,716 | 30,559,507 | 41,651 | 83,725 | |
| 2006 | 15,931,820 | 16,059,586 | 31,991,406 | 43,649 | 87,648 | |
| 2007 | 17,165,333 | 17,322,074 | 34,487,407 | 47,028 | 94,486 | |
| 2008 | 18,485,582 | 18,622,216 | 37,107,798 | 50,507 | 101,387 | |
| 2009 | 18,798,173 | 18,973,533 | 37,771,706 | 51,502 | 103,484 | |
| 2010 | 19,917,071 | 20,145,129 | 40,062,200 | 54,567 | 109,759 | |
| 2011 | 21,344,367 | 21,636,031 | 42,980,398 | 58,478 | 117,755 | |
| 2012 | 20,839,347 | 21,095,653 | 41,935,000 | 56,938 | 114,577 | |
| 2013 | 21,621,938 | 21,846,034 | 43,467,972 | 59,238 | 119,090 | |
| 2014 | 23,385,630 | 23,716,266 | 47,101,896 | 64,070 | 129,046 | |
| 2015 | 25,600,566 | 25,996,825 | 51,597,391 | 70,139 | 141,363 | |
| 2016 | 26,176,631 | 26,585,416 | 52,762,047 | 71,521 | 144,159 | |
| 2017 | 26,829,931 | 27,093,911 | 53,923,842 | 73,507 | 147,737 | |
| 2018 | 27,155,469 | 27,354,512 | 54,509,981 | 74,399 | 149,342 | |
| 2019 | 28,021,574 | 28,297,655 | 56,319,229 | 76,771 | 154,299 | |
| 2020 | 20,703,418 | 20,749,300 | 41,452,718 | 56,567 | 113,259 | |
| 2021 | 15,262,101 | 15,349,849 | 30,611,950 | 41,814 | 83,868 | |
駅周辺[編集]
駅周辺は駅東側の衡陽路、博愛路、城中市場などの伝統的な商業圏及び駅西側の青少年の最新情報発信源である西門町を擁しており、買い物客を初めとする旅客が多く利用している。駅名は所在地の地名である西門町にちなんで命名された。台湾鉄路管理局（台鉄）と台湾高速鉄道（高鉄）が駅西側地下に通っており[11]、台鉄縦貫線にはかつてここに「名目上」の西門駅があった（実際は計画のみで未設置）。現在は駅西側に西門緊急停車駅という地下設備がある。
| |
バス路線[編集]
駅前の中華路にはバス専用レーン及びバス停が整備され、板橋、土城、三峡、新荘、三重、万華、公館、景美、松山、南港、円環、中山北路、天母、故宮方面への便が運行されている。
| 出口 | バス停名 | バス路線 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 出口1 | 西門市場(漢中) | 18 | 麟光新村 |
| 西門市場(漢中) | 235 | 国父紀念館 | |
| 西門市場(漢中) | 257 | 南港国宅 | |
| 西門市場(漢中) | 621 | 捷運永春駅 | |
| 西門市場(漢中) | 640 | 捷運台大医院駅 | |
| 西門市場(漢中) | 783 | 北門 | |
| 西門市場(漢中) | 1503 | 信義路経由台北市立動物園 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 9 | 東園 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 231 | 中和、徳霖技術学院 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 234 | 板橋橋中一街 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 242 | 中和 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 仁愛幹線 | 板橋五福新村。元263路[13] | |
| 捷運西門駅(行人道) | 265経中央路 | 板橋、板橋公車站（板橋駅、土城大同工廠（新北高工は経由せず | |
| 捷運西門駅(行人道) | 265経明德路 | 板橋、板橋公車站、土城海山駅(新北高工) | |
| 捷運西門駅(行人道) | 265区 | 板橋重慶国中（板橋公車站は経由せず） | |
| 捷運西門駅(行人道) | 265夜間 | 土城 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 302 | 祖師廟 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 527 | 捷運龍山寺駅 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 651 | 板橋広福公園 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 658 | 板橋長江路、板橋国中 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 701 | 板橋、迴龍 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 705 | 板橋、土城、三峽 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 705 | 板橋、土城、三峽 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 956 | 板橋 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 965 | 板橋 | |
| 出口2 | 捷運西門站(行人道) | 18 | 麟光新村 |
| 捷運西門駅(行人道) | 9 | 社子 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 49 | 建国北路 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 206 | 天母 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 232緑(正線) | 松山車站 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 243 | 捷運台大医院駅、中和 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 245 | 捷運台大医院駅、土城 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 仁愛幹線 | 南港花園社区。元263路[13] | |
| 捷運西門駅(行人道) | 265経中央路 | 行政院 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 265経明徳路 | 行政院 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 265区間車 | 行政院 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 265夜間公車 | 行政院 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 270 | 中華科技大学 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 310 | 捷運剣潭駅、捷運芝山駅 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 513 | 輔大 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 527 | 建国北路 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 635 | 台北郵局、迴龍 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 635副 | 迴龍 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 637 | 五股 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 651 | 捷運台大医院站、台北市政府、台北101 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 656 | 捷運台大医院駅、板橋、德霖技術学院(裕民路経由) | |
| 捷運西門駅(行人道) | 706 | 捷運台大医院駅、永和、土城、三峽北大社区 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 835 | 捷運台大医院駅 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 235 | 新荘 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 956 | 高速道路1号経由瑞芳駅、九份、金瓜石 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 965 | 板橋 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 藍2 | 新荘 | |
| 捷運西門駅(行人道) | 1503 | 泰山、五股 | |
| 出口3 | 捷運西門駅(専用道) | 9 | 麟光新村 |
| 捷運西門駅(専用道) | 12 | 民生社区 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 202 | 台北市政府、台北101、世貿中心 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 202区間車 | 台北科技大学 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 205 | 光華商場、中華科技大学 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 212 | 舊荘（松山高中、永吉路経由） | |
| 捷運西門駅(専用道) | 212直行 | 忠孝東路、舊莊 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 218 | 新北投 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 218直達車 | 新北投 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 223 | 関渡 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 246 | 社子埔済堂 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 250 | 捷運剣潭駅、後港里 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 252 | 台北車站 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 260 | 陽明山 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 304重慶線 | 故宮博物院（重慶北路経由） | |
| 捷運西門駅(専用道) | 304承徳線 | 故宮博物院（承徳路経由） | |
| 捷運西門駅(専用道) | 重慶幹線 | 栄総、天母。元601路[14] | |
| 捷運西門駅(専用道) | 660 | 円環 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 667 | 終着 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 670 | 台北車站、華夏技術学院 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 671 | 台北車站、景美女中 | |
| 寶慶路 | 9 | 社子 | |
| 寶慶路 | 18 | 麟光新村 | |
| 寶慶路 | 20 | 信義路、松徳站、（捷運大安駅経由） | |
| 寶慶路 | 49 | 建国北路 | |
| 寶慶路 | 206 | 天母 | |
| 寶慶路 | 222 | 衡陽路 | |
| 寶慶路 | 232緑(正線) | 松山車站 | |
| 寶慶路 | 245 | 捷運台大医院駅、土城 | |
| 寶慶路 | 257 | 光華商場、忠孝医院、南港国宅 | |
| 寶慶路 | 仁愛幹線 | 仁愛路、南港花園社区。元263路[13] | |
| 寶慶路 | 513 | 捷運台大医院駅 | |
| 寶慶路 | 527 | 濱江街 | |
| 寶慶路 | 621 | 捷運永春駅 | |
| 寶慶路 | 635 | 台北郵局、迴龍 | |
| 寶慶路 | 635副 | 台北郵局、迴龍 | |
| 寶慶路 | 637 | 台北郵局、五股 | |
| 寶慶路 | 640 | 捷運台大医院駅 | |
| 寶慶路 | 651 | 台北市政府、台北101 | |
| 寶慶路 | 656 | 捷運台大医院駅、徳霖技術学院 | |
| 寶慶路 | 835 | 捷運台大医院駅 | |
| 寶慶路 | 783 | 五股 | |
| 寶慶路 | 藍2 | 新荘 | |
| 出口6 | 捷運西門駅(専用道) | 9 | 萬華 |
| 捷運西門駅(専用道) | 12 | 東園 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 202 | 中和 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 202区 | 錦繡 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 205 | 東園 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 206 | 終点 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 212 | 青年公園 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 212直 | 青年公園（萬大路経由） | |
| 捷運西門駅(専用道) | 218 | 萬華 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 218直達車 | 萬華 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 223 | 青年公園 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 246 | 果菜市場 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 249 | 華夏学院 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 250 | 永和 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 252 | 木柵 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 260 | 東園 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 262 | 永和、中和、德霖技術学院 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 262 | 永和、中和 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 304承徳線 | 永和智光商工 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 304重慶線 | 永和智光商工 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 307 | 中和、板橋、板橋国中 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 307経西藏路 | 中和、板橋、板橋国中 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 310 | 板橋、板橋国中（中和経由せず） | |
| 捷運西門駅(専用道) | 重慶幹線 | 東園。元601路[14] | |
| 捷運西門駅(専用道) | 604 | 萬板大橋、板橋 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 624 | 永和、中和、新店 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 660 | 深坑 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 662 | 国父紀念館 | |
| 捷運西門駅(専用道) | 667 | 板橋 | |
| 西門市場 | 18 | 萬華 | |
| 西門市場 | 232緑(正線) | 蘆洲 | |
| 西門市場 | 235 | 新荘 | |
| 西門市場 | 257 | 新荘高中 | |
| 西門市場 | 513 | 新荘、輔仁大学 | |
| 西門市場 | 621 | 二重 | |
| 西門市場 | 635 | 迴龍 | |
| 西門市場 | 637 | 五股 | |
| 西門市場 | 640 | 五股 | |
| 西門市場 | 659 | 五股 | |
| 西門市場 | 663 | 新荘 | |
| 西門市場 | 783 | 五股 | |
| 西門市場 | 797 | 五股 | |
| 西門市場 | 799 | 樹林（富国路経由） | |
| 西門市場 | 800 | 樹林（富国路経由せず） | |
| 國軍文藝中心前 | 1961 | 聯合医院和平院区 - 捷運西門駅 - 国光客運台北車站 - 桃園国際空港（大有巴士による国道客運路線）[15] | |
隣の駅[編集]
脚注[編集]
註釈[編集]
出典[編集]
- ^ “Routes(Jpeg)”. 台北捷運公司. 2003年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月17日閲覧。
- ^ a b c 黃秀政 (2014). 續修臺北市志 卷二 土地志 城市發展篇. 臺北市文獻委員會. p. 84. ISBN 9789860427660
- ^ a b c d e f g h i 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 （三）災害與更新. 臺北市文獻委員會. pp. 頁121-132. ISBN 9789860469875
- ^ “信義線通車 三角核心通八方”. 中国時報 (2013年11月18日). 2019年8月24日閲覧。
- ^ “大夜班3小時…捷運月台門安裝大不易”. 中国時報 (2013年6月29日). 2019年8月24日閲覧。
- ^ “捷運松山線15日通車：新店線與淡水線正式分家”. The News Lens (2014年11月14日). 2019年8月24日閲覧。
- ^ 10/18起西門站、小南門站恢復「固定月臺」候車 回歸原始設計轉乘更方便
- ^ “獨／北捷4月運量墜谷底 這5站最慘「都是遊客眾多的站」”. 三立新聞網. (2020年5月17日)
- ^ “17. 臺北捷運各站旅運量”. 台北捷運公司 (2020年9月26日). 2020年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月18日閲覧。
- ^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。
- ^ 工程資訊 > 營運路段 - 南港線西段 - ウェイバックマシン（2011年9月12日アーカイブ分） 台北市政府捷運工程局中区工程処
- ^ 2021年1月19日(火)オープン 台湾初出店「DON DON DONKI 西門店」～流行の発信地西門町に、DONDONDONKI台湾1号店が誕生! 2021年1月5日 パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス閲覧。
- ^ a b c “北市5條幹線公車7月上路 持電子票證轉乘享半價優惠”. 今日新聞/Yahoo奇摩 (2017年6月19日). 2019年8月24日閲覧。
- ^ a b “新北市29條「跨區幹線公車」與台北市第二階段11條幹線公車，於4/2起同步上路”. 卡優新聞網 (2018年3月31日). 2019年8月24日閲覧。
- ^ （繁体字中国語）“【重要公告】1961路線自107年9月1日起直達西門町”. 2019年8月24日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 台北捷運公司
- 駅情報 （日本語）
- 西門駅周辺地図（台北捷運公司） （繁体字中国語）
