蒲須坂駅
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| 蒲須坂駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年11月） | |
| かますさか Kamasusaka | |
| ◄氏家 (4.5 km) (3.9 km) 片岡► | |
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| 所在地 | 栃木県さくら市蒲須坂698 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■東北本線（宇都宮線） |
| キロ程 | 131.6 km（東京起点） |
| 電報略号 | カス |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線（実質2面2線）[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 344人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）2月11日 |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明証発行機 有） |
蒲須坂駅（かますさかえき）は、栃木県さくら市蒲須坂にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。
歴史[編集]
- 1920年（大正9年）11月2日：鉄道省の蒲須坂信号場として開設[2]。
- 1923年（大正12年）2月11日：蒲須坂駅に昇格[2]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道（国鉄）が発足。
- 1962年（昭和37年）4月16日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1970年（昭和45年）
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
- 2004年（平成16年）10月16日：ICカードSuica供用開始。
- 2008年（平成20年）1月31日：出札窓口廃止。
- 2019年（平成31年）4月1日：無人化。
- 2022年（令和4年）3月12日：ダイヤ改正により黒磯駅 - 宇都宮駅間の電車がE131系でのワンマン運転に統一され、グリーン車の営業（乗り入れ）が終了。
- 2025年（令和7年）春頃：JR東日本と日本郵便との連携協定に基づき、本駅敷地内に蒲須坂駅郵便局（仮称）を開局し、同局が駅の窓口業務を受託（予定）[4]。
駅構造[編集]
島式ホーム2面4線の地上駅。旧1番線と旧3番線は架線撤去の上でホームにもフェンスが設置されており、現在は旧2番線（現在の1番線）と旧4番線（現在の2番線）のみの2面2線のみが使用されている[1]。駅舎とホームの間は跨線橋で結ばれている。
宇都宮線（東京 - 黒磯間）で唯一の完全無人駅である（那須塩原駅管理）。駅舎内に簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機、待合室等が設置されている。自動券売機、自動改札機は設置されていない。駅本屋は扉がなく、ホーム上にベンチが設置されている。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■宇都宮線（東北線） | 上り | 小山・大宮・東京方面 |
| 2 | 下り | 矢板・那須塩原・黒磯方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 白河駅方面は黒磯駅で、大宮駅方面は宇都宮駅での乗り換えが必要。
- 2004年3月13日のダイヤ改正以降は湘南新宿ラインの列車が、2022年3月12日のダイヤ改正以降は上野方面（上野東京ライン）の列車は当駅に乗り入れなくなった。
-
改札口（2022年11月） -
ホーム（2022年11月）
利用状況[編集]
JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 378 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 355 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 330 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 320 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 325 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 329 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 331 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 336 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 331 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 340 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 338 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 354 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 367 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 380 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 364 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 358 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 338 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 344 | [利用客数 18] |
駅周辺[編集]
- 蒲須坂郵便局
- さくら警察署蒲須坂駐在所
- 栃木県道62号今市氏家線
- 栃木県道180号蒲須坂喜連川線
- 栃木県道220号大久保蒲須坂線
- 栃木県道353号蒲須坂乙畑線（陸羽街道）
- 荒川
- 市の堀用水路
- 国立きぬ川学院
- ファミリーマート
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 05号 上野駅・日光駅・下館駅ほか92駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月9日、24頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、396頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「蒲須坂駅待避線が完成」『交通新聞』交通協力会、1970年5月28日、3面。
- ^ 『日本郵便とJR東日本との連携協定に基づく「郵便局と駅の機能連携」～蒲須坂駅で郵便局窓口業務と駅窓口業務の一体運営を実施します～』（PDF）（プレスリリース）日本郵便関東支社、東日本旅客鉄道大宮支社、2023年8月10日。 オリジナルの2023年8月10日時点におけるアーカイブ。2023年8月10日閲覧。
利用状況[編集]
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（蒲須坂駅）：JR東日本
