美濃青柳駅
| 美濃青柳駅 | |
|---|---|
 駅入口（2012年1月） | |
| みの やなぎ MINO-YANAGI | |
| ◄友江 (2.0 km) (1.8 km) 西大垣► | |
 | |
| 所在地 | 岐阜県大垣市青柳町 |
| 所属事業者 | 養老鉄道 |
| 所属路線 | ■養老線 |
| キロ程 | 39.4 km（桑名起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 498 [1]人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1934年（昭和9年）6月1日[2] |
| 備考 | 無人駅 |
美濃青柳駅（みのやなぎえき）は、岐阜県大垣市青柳町（あおやなぎちょう）にある、養老鉄道養老線の駅。
歴史[編集]
- 1934年（昭和9年）6月1日[2]：伊勢電気鉄道養老線の友江 - 西大垣間に新設開業。
- 1936年（昭和11年）5月20日：養老電鉄の駅となる。
- 1940年（昭和15年）8月1日：参宮急行電鉄の駅となる。
- 1941年（昭和16年）3月15日：関西急行鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日：近畿日本鉄道の駅となる。
- 2007年（平成19年）10月1日：近鉄からの経営分離に伴い、養老鉄道の駅になる。
駅構造[編集]
1面1線のホームを持つ地上駅。かつてはイビデン青柳事業場（旧青柳工場）及び神鋼造機への貨物引き込み線があり、昭和40年代まで使用された。現在もイビデン青柳事業場とは隣接しており、2000年代初めまでは支柱や塀等に名残を留めていた。また、イビデン青柳事業場の南の塀には、神鋼造機への引込線の門が残っていたが、2020年頃に取り壊された。
利用状況[編集]
美濃青柳駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別利用状況（美濃青柳駅） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 | 特記事項 | ||||
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1956年（昭和31年） | ←←←← | 218,093 | |||||
| 1957年（昭和32年） | ←←←← | 218,859 | |||||
| 1958年（昭和33年） | ←←←← | 232,712 | |||||
| 1959年（昭和34年） | ←←←← | 198,213 | |||||
| 1960年（昭和35年） | ←←←← | 216,106 | |||||
| 1961年（昭和36年） | ←←←← | 239,089 | |||||
| 1962年（昭和37年） | ←←←← | 247,661 | |||||
| 1963年（昭和38年） | ←←←← | 285,846 | |||||
| 1964年（昭和39年） | ←←←← | 280,259 | |||||
| 1965年（昭和40年） | ←←←← | 283,368 | |||||
| 1966年（昭和41年） | ←←←← | 263,047 | |||||
| 1967年（昭和42年） | ←←←← | 273,180 | |||||
| 1968年（昭和43年） | ←←←← | 263,862 | |||||
| 1969年（昭和44年） | ←←←← | 282,193 | |||||
| 1970年（昭和45年） | ←←←← | 308,000 | |||||
| 1971年（昭和46年） | ←←←← | 295,000 | |||||
| 1972年（昭和47年） | ←←←← | 158,000 | |||||
| 1973年（昭和48年） | ←←←← | ||||||
| 1974年（昭和49年） | ←←←← | ||||||
| 1975年（昭和50年） | ←←←← | ||||||
| 1976年（昭和51年） | ←←←← | ||||||
| 1977年（昭和52年） | ←←←← | ||||||
| 1978年（昭和53年） | ←←←← | ||||||
| 1979年（昭和54年） | ←←←← | ||||||
| 1980年（昭和55年） | ←←←← | ||||||
| 1981年（昭和56年） | ←←←← | ||||||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 988 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 1,013 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 1,181 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 1,157 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 1,069 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 1,012 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 1,051 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 986 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 991 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 880 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 925 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | 11月7日 | 689 | ||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | ||||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | ||||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | 11月11日 | 656 | ||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | ||||||
| 2005年（平成17年） | ←←←← | 11月8日 | 673 | ||||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 11月18日 | 559 | ||||
| 2009年（平成21年） | ←←←← | ||||||
| 2015年（平成27年） | ←←←← | 11月10日 | 491 | ||||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | 11月13日 | 498 | ||||
駅周辺[編集]
駅のやや北を東海道新幹線が通る。
- イビデン青柳事業場
- 西美濃農業協同組合（JAにしみの）南杭瀬支店
- 岐阜県立大垣工業高等学校
- イオンモール大垣
- 名阪近鉄バス「本今四丁目」停留所
- 西濃運転者講習センター
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ “養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施”. 養老鉄道. 2019年10月22日閲覧。
- ^ a b 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道、p.689
