瀬戸口駅

瀬戸口駅
駅舎とホーム(2010年9月)
せとぐち
Setoguchi
19 山口 (2.1 km)
(2.4 km) 瀬戸市 21
地図
所在地 愛知県瀬戸市東赤重町二丁目220-1
北緯35度12分23秒 東経137度4分55秒 / 北緯35.20639度 東経137.08194度 / 35.20639; 137.08194座標: 北緯35度12分23秒 東経137度4分55秒 / 北緯35.20639度 東経137.08194度 / 35.20639; 137.08194
駅番号 20
所属事業者 愛知環状鉄道
所属路線 愛知環状鉄道線
キロ程 36.7 km(岡崎起点)
電報略号 セク
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-
3,437人/日
-2020年-
開業年月日 1988年昭和63年)1月31日[1]
備考 駅員配置駅
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塗り替え前の駅舎(2005年4月)

瀬戸口駅(せとぐちえき)は、愛知県瀬戸市東赤重町二丁目にある愛知環状鉄道愛知環状鉄道線である。駅番号20

朝夕の名古屋駅直通列車や早朝深夜の線内列車、臨時列車など、この駅を始発あるいは終着とする列車が比較的多い。

歴史

駅構造

高架駅であり、10両編成に対応した島式ホーム1面2線を持つ。駅の南方(山口駅方面)には愛知万博の輸送に対応するために建設された10両対応の引き上げ線があり、一部の列車がここに入る。当駅では車両の夜間滞泊も行われる。

なお、平日朝夕ラッシュ時に運行されるJR中央本線直通列車は8両編成で運行している。その際はJRの車両が使用される[4]

建設当初は2面4線の島式ホームが設置できる用地が確保されたが、列車の設定本数が少なく待避の必要性が薄れたことから1面2線分は集合住宅の建設用地として転用された。

終日有人駅であり、自動改札機バリアフリー対応型の自動券売機が導入されている。

のりば

番線 路線 方向 行先 ホーム長
1 愛知環状鉄道線 上り 八草岡崎方面 10両[5]
2 下り 瀬戸市高蔵寺・中央線経由名古屋方面

貨物駅(計画中止)

国鉄時代は「瀬戸口貨物基地」の建設が計画されており、用地も取得されたが、計画中止となった[6]。用地は愛知県土地開発公社に売却され、愛知環状鉄道線の建設費に充てられた[6]

配線図

瀬戸口駅 構内配線略図

岡崎方面






 
瀬戸口駅 構内配線略図
高蔵寺方面






 
凡例
出典:[7][8]


利用状況

「瀬戸市統計書」、「移動等円滑化取組報告書」によると、当駅の一日平均乗車人員は、以下の通り推移している[9][10]

駅周辺

駅周辺は住宅地である。駅前にはロータリーがあり、愛知県道22号瀬戸環状線とつながっている。

バス路線

瀬戸市コミュニティバス:瀬戸口駅・瀬戸口駅北口
  • 上之山線(毎日運行)
  • 本地線(月・火・木・土曜日運行)
名鉄バス:瀬戸口町
  • 基幹バス・本地ヶ原線:〔35〕名鉄バスセンター - 栄 - 引山 - 瀬戸口町 - 菱野団地

隣の駅

愛知環状鉄道
愛知環状鉄道線
山口駅 (19) - 瀬戸口駅 (20) - 瀬戸市駅 (21)

脚注

  1. ^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、114頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  2. ^ a b c 『愛知環状鉄道の30年』年表、愛知環状鉄道株式会社、2019年
  3. ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について』(PDF)(プレスリリース)愛知環状鉄道、2018年12月12日。 オリジナルの2019年6月2日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190602072328/http://www.aikanrailway.co.jp/pdf/PressRelease30_128.pdf2020年11月8日閲覧 
  4. ^ JRの車両は当駅と神領車両区との間を回送されるため、夜間滞泊は行わない。
  5. ^ 『愛知環状鉄道の30年』61頁、愛知環状鉄道株式会社、2019年
  6. ^ a b 『岡多線・瀬戸線工事誌(岡崎・高蔵寺間)』131-132頁 - 日本鉄道建設公団名古屋支社、1988年
  7. ^ 日本鉄道建設公団名古屋支社 『岡多線・瀬戸線工事誌』日本鉄道建設公団名古屋支社、1988年、356頁、360頁。
  8. ^ 『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第4巻 豊橋駅 - 名古屋エリア』、講談社、2009年、22頁。
  9. ^ 瀬戸市統計書 - 瀬戸市
  10. ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 愛知環状鉄道

関連項目

外部リンク