滋野駅
| 滋野駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年10月） | |
| しげの SHIGENO | |
| ◄小諸 (5.9 km) (3.4 km) 田中► | |
 | |
| 所在地 | 長野県東御市滋野乙977[1] |
| 所属事業者 | しなの鉄道 |
| 所属路線 | ■しなの鉄道線 |
| キロ程 | 27.9 km（軽井沢起点） |
| 電報略号 | シケ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 302人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）10月1日[1] |
| 備考 | |
滋野駅（しげのえき）は、長野県東御市滋野乙にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である[1]。
歴史[編集]
- 1923年（大正12年）10月1日：鉄道省信越本線の駅として開設[1][3]。
- 1963年（昭和38年）2月21日：貨物取扱廃止[3]。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[3]。
- 1997年（平成9年）10月1日：北陸新幹線開通に伴い、しなの鉄道に移管[3]。
- 2002年（平成14年）4月1日：駅業務をしげのマツバタクシーに委託[1]。
- 2022年（令和4年）4月1日：無人駅化[5][2]。
駅構造[編集]
以前は乗車駅証明書発行機が設置されていたが、簡易型券売機が導入され、現在は撤去されている。その後、北しなの線成立に伴い新型自動券売機が導入された。[要出典]自動券売機では定期券発売も可能[6]。
駅待合い室内はL字状にベンチが設置され、冬期にはストーブが導入されている。[要出典]
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■しなの鉄道線 | 上り | 軽井沢方面 |
| 2 | 下り | 長野方面 |
（出典：しなの鉄道:駅構内マップ）
-
改札口（2021年10月） -
待合室（2021年10月） -
ホーム（2021年10月）
利用状況[編集]
「東御市の統計」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は302人である[東御 1]。
2015年度（平成27年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2015年（平成27年） | 362 | [東御 2] |
| 2016年（平成28年） | 365 | |
| 2017年（平成29年） | 384 | |
| 2018年（平成30年） | 393 | |
| 2019年（令和元年） | 382 | |
| 2020年（令和2年） | 275 | [東御 1] |
| 2021年（令和3年） | 302 | |
駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
- ^ a b c d e f g h i j k 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、244頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b “駅無人化の実施について”. しなの鉄道株式会社. 2022年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月26日閲覧。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、576頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “「通報」●中央本線信濃境駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1984年3月19日)
- ^ “しなの鉄道、乗り継ぎ割引を廃止 減便や無人駅拡大も ２２年春から順次 経営改善策”. 信濃毎日新聞. (2021年11月27日) 2021年12月6日閲覧。
- ^ “定期乗車券 ｜ 時刻表・運賃・各種乗車券 ｜ しなの鉄道株式会社”. www.shinanorailway.co.jp. 2022年4月3日閲覧。
利用状況[編集]
- 東御市の統計
- ^ a b “東御市の統計2022（令和4年版）” (PDF). 東御市. p. 56 (2023年3月). 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月11日閲覧。
- ^ “東御市の統計2020（令和2年版）” (PDF). 東御市. p. 56 (2021年3月). 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月11日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 滋野駅 - しなの鉄道
