根津駅
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| 根津駅 | |
|---|---|
 1番出入口（2010年5月） | |
| ねづ Nezu | |
| ◄C 13 湯島 (1.2 km) (1.0 km) 千駄木 C 15► | |
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| 所在地 | 東京都文京区根津一丁目3-5 |
| 駅番号 | C14[1] |
| 所属事業者 | 東京地下鉄（東京メトロ） |
| 所属路線 | ●[1]千代田線 |
| キロ程 | 10.9 km（北綾瀬起点） |
| 電報略号 | ネツ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線（2層式） |
| 乗降人員 -統計年度- | [メトロ 1]24,206人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1969年（昭和44年）12月20日 |
根津駅（ねづえき）は、東京都文京区根津一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）千代田線の駅である。駅番号はC 14。
歴史[編集]
- 1969年（昭和44年）12月20日：開業。
- 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される[2]。
- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[3]。
- 2018年（平成30年）10月27日：発車メロディを導入。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線上下2層構造の地下駅で、1番線ホームの下に2番線ホームが設置されている。駅中心部における地表からレール面までの深さは、1番線が10.0 m、2番線が15.8 mある[4]。
当駅から町屋にかけては地上道路（都道437号（不忍通り）・都道457号（道灌山通り）・都道313号（尾竹橋通り））の幅が十分でないことから、途中の千駄木、西日暮里を含めて上下2層の駅間トンネル・駅構造となっている[5]。
改札口は1番線ホームのある地下1階の湯島寄り「不忍池方面改札」と、千駄木寄り「根津交差点方面改札」の2か所あり、駅事務室は根津交差点方面改札に併設されている。各ホーム間を連絡するエスカレーターは南北に各1基、エレベーターは2番出入口付近と不忍池方面改札外コンコースを連絡するものが1基（台東区側にかかっている）と、不忍池方面改札付近のホーム間を連絡するものが1基設置されている。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 |  千代田線 | 代々木上原・本厚木方面[6] |
| 2 | 綾瀬・我孫子・取手方面[7] |
（出典：東京メトロ:構内図）
発車メロディ[編集]
2018年10月27日よりスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
曲は1番線が「花便り」、2番線が「ほっと一息」（いずれも福嶋尚哉作曲）である[8]。
利用状況[編集]
2022年度の1日平均乗降人員は24,206人であり[メトロ 1]、東京メトロ全130駅中116位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[10] | 1日平均 乗車人員[11] | 出典 |
|---|---|---|---|
| [12]1969年（昭和44年） | 9,441 | 4,631 | [* 1] |
| 1970年（昭和45年） | 11,820 | 5,898 | [* 2] |
| 1971年（昭和46年） | 20,300 | 10,017 | [* 3] |
| 1972年（昭和47年） | 23,308 | 11,471 | [* 4] |
| 1973年（昭和48年） | 25,795 | 12,724 | [* 5] |
| 1974年（昭和49年） | 27,815 | 13,860 | [* 6] |
| 1975年（昭和50年） | 27,217 | 13,560 | [* 7] |
| 1976年（昭和51年） | 27,775 | 13,864 | [* 8] |
| 1977年（昭和52年） | 28,832 | 14,465 | [* 9] |
| 1978年（昭和53年） | 28,729 | 14,422 | [* 10] |
| 1979年（昭和54年） | 29,372 | 14,500 | [* 11] |
| 1980年（昭和55年） | 29,421 | 14,824 | [* 12] |
| 1981年（昭和56年） | 30,149 | 15,182 | [* 13] |
| 1982年（昭和57年） | 30,235 | 15,042 | [* 14] |
| 1983年（昭和58年） | 30,090 | 15,090 | [* 15] |
| 1984年（昭和59年） | 30,315 | 15,480 | [* 16] |
| 1985年（昭和60年） | 31,419 | 15,938 | [* 17] |
| 1986年（昭和61年） | 32,589 | 16,477 | [* 18] |
| 1987年（昭和62年） | 32,440 | 16,627 | [* 19] |
| 1988年（昭和63年） | 32,731 | 16,678 | [* 20] |
| 1989年（平成元年） | 32,081 | 16,559 | [* 21] |
| 1990年（平成2年） | 33,049 | 16,976 | [* 22] |
| 1991年（平成3年） | 33,375 | 17,154 | [* 23] |
| 1992年（平成4年） | 33,118 | 17,320 | [* 24] |
| 1993年（平成5年） | 33,068 | 17,025 | [* 25] |
| 1994年（平成6年） | 32,927 | 16,502 | [* 26] |
| 1995年（平成7年） | 31,978 | 16,316 | [* 27] |
| 1996年（平成8年） | 29,481 | 14,927 | [* 28] |
| 1997年（平成9年） | 28,371 | 14,412 | [* 29] |
| 1998年（平成10年） | 27,457 | 13,852 | [* 30] |
| 1999年（平成11年） | 26,148 | 13,431 | [* 31] |
| 2000年（平成12年） | 25,542 | 13,122 | [* 32] |
| 2001年（平成13年） | 23,991 | 12,489 | [* 33] |
| 2002年（平成14年） | 24,314 | 12,567 | [* 34] |
| 2003年（平成15年） | 24,072 | 12,423 | [* 35] |
| 2004年（平成16年） | 24,230 | 12,247 | [* 36] |
| 2005年（平成17年） | 24,913 | 12,493 | [* 37] |
| 2006年（平成18年） | 24,715 | 12,438 | [* 38] |
| 2007年（平成19年） | 25,743 | 13,000 | [* 39] |
| 2008年（平成20年） | 25,760 | 13,068 | [* 40] |
| 2009年（平成21年） | 25,518 | 12,937 | [* 41] |
| 2010年（平成22年） | 25,502 | 12,887 | [* 42] |
| 2011年（平成23年） | 25,199 | 12,783 | [* 43] |
| 2012年（平成24年） | 25,579 | 12,885 | [* 44] |
| 2013年（平成25年） | 26,133 | 13,172 | [* 45] |
| 2014年（平成26年） | 26,527 | 13,321 | [* 46] |
| 2015年（平成27年） | 27,538 | 13,842 | [* 47] |
| 2016年（平成28年） | 28,351 | 14,266 | [* 48] |
| 2017年（平成29年） | 28,598 | 14,389 | [* 49] |
| 2018年（平成30年） | 29,196 | 14,693 | [* 50] |
| 2019年（令和元年） | 29,579 | 14,863 | [* 51] |
| 2020年（令和2年） | [メトロ 2]18,833 | ||
| 2021年（令和3年） | [メトロ 3]20,820 | ||
| 2022年（令和4年） | [メトロ 1]24,206 |
駅周辺[編集]
このエリアにはレトロな建物や伝統ある建物が比較的残されているため、それらを鑑賞する目的で散策する観光客も多い。周辺の「谷中」「千駄木」と合わせて「谷根千」と称される。
- 文京区根津地域活動センター
- 文京区立図書館 根津図書室
- 東京大学 - 東京大学の本郷キャンパス内にある経済学部、教育学部、薬学部などが赤門側にあり、その最寄り駅が本郷三丁目駅であるのに対して、工学部ならびに理学部の多くの建物は弥生門側にあるので、理系の学生は当駅の方が最寄り駅という場合が多い。なお、農学部は弥生キャンパスにあるため東大前駅へのアクセスがよく、正門に近い法学部や文学部は、本郷三丁目駅と東大前駅のほぼ中間に位置する。浅野キャンパスと武田先端知ビルも当駅が最寄り駅である。
- 東京芸術大学上野キャンパス
- 文京学院大学
- 日本医科大学 千駄木キャンパス
- 郁文館夢学園
- 東京都立上野高等学校
- 弥生美術館・竹久夢二美術館
- 大名時計博物館
- 根津神社
- 谷中霊園
- 弥生貝塚
- 上野恩賜公園
- 駅構内に恩賜上野動物園（池之端門）への案内表示がある。
- 文京根津郵便局
- みずほ銀行 根津支店
- 澤の屋旅館
- 赤札堂
- 池之端しのぶ亭（三遊亭好楽が自宅に併設した寄席）
- 上野グリーンクラブ
バス路線[編集]
不忍通りと言問通りの根津一丁目交差点付近にある根津駅前が最寄り停留所となる。東京都交通局および台東区により運行される以下の路線バスが発着する。
- 上26系統：亀戸駅前（鶯谷駅・とうきょうスカイツリー駅・押上経由）行 / 上野公園行
- 上58系統：早稲田行（団子坂下・千石一丁目・江戸川橋経由） / 上野松坂屋前行（上野公園経由）
- 上60系統：大塚駅前（春日駅・巣鴨小学校経由）・池袋駅東口行（春日駅・巣鴨小学校・新大塚経由） / 上野公園行
- 台東区循環バス「東西めぐりん」（鶯谷駅経由・日医大回りルート）：京成上野駅・上野駅・浅草駅・新御徒町駅方面
ギャラリー[編集]
-
1番線ホーム（2010年5月） -
改装工事前の改札口（2008年10月2日） -
改装工事前のプラットホーム（2003年3月29日） -
駅地上部の様子（2008年10月2日） -
工事中の根津駅
その他[編集]
- 2005年頃から2009年まで、床と側壁の改装工事を行った。これにより側壁のほとんどが白色となったほか、黒色のベンチが設置されるなど、レトロな街・根津らしさを強調したものになった。
- 根津駅構内には、持ち寄られた文庫本を駅利用者が利用できるようにメトロ文庫が設けられている。文庫棚は千代田線6000系車輌の形状の外皮に納められている。
- 千駄木寄り改札口そばに金魚の水槽があり、電車からも見える。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b 東京地下鉄 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）
- ^ 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』（プレスリリース）営団地下鉄、2004年1月27日。 オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ。2020年3月25日閲覧。
- ^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。 オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月5日閲覧。
- ^ 『トラベルMOOK 新しい東京メトロの世界』交通新聞社、2021年5月17日、114 - 130頁。ISBN 9784330021218。
- ^ 東京地下鉄道千代田線建設史、pp.39 - 40・429 - 430。
- ^ “根津駅時刻表 代々木上原・伊勢原・唐木田方面 平日”. 東京メトロ. 2023年6月3日閲覧。
- ^ “根津駅時刻表 綾瀬・我孫子・取手方面 平日”. 東京メトロ. 2023年6月3日閲覧。
- ^ “東京メトロ千代田線発車サイン音を制作”. スイッチオフィシャルサイト. スイッチ (2018年10月6日). 2021年3月27日閲覧。
- ^ 文京の統計 - 文京区
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ^ 1969年12月20日開業。開業日から1970年3月31日までの計103日間を集計したデータ。
- 東京地下鉄の1日平均利用客数
- ^ a b c “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
- 東京都統計年鑑
- ^ 昭和44年
- ^ 昭和45年
- ^ 昭和46年
- ^ 昭和47年
- ^ 昭和48年
- ^ 昭和49年
- ^ 昭和50年
- ^ 昭和51年
- ^ 昭和52年
- ^ 昭和53年
- ^ 昭和54年
- ^ 昭和55年
- ^ 昭和56年
- ^ 昭和57年
- ^ 昭和58年
- ^ 昭和59年
- ^ 昭和60年
- ^ 昭和61年
- ^ 昭和62年
- ^ 昭和63年
- ^ 平成元年
- ^ 平成2年
- ^ 平成3年
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年
- ^ 平成10年 (PDF)
- ^ 平成11年 (PDF)
- ^ 平成12年
- ^ 平成13年
- ^ 平成14年
- ^ 平成15年
- ^ 平成16年
- ^ 平成17年
- ^ 平成18年
- ^ 平成19年
- ^ 平成20年
- ^ 平成21年
- ^ 平成22年
- ^ 平成23年
- ^ 平成24年
- ^ 平成25年
- ^ 平成26年
- ^ 平成27年
- ^ 平成28年
- ^ 平成29年
- ^ 平成30年
- ^ 平成31年・令和元年
参考文献[編集]
- 『東京地下鉄道千代田線建設史』帝都高速度交通営団、1983年6月30日。
