柚木駅 (静岡市)
| 柚木駅 | |
|---|---|
 駅舎（2017年6月） | |
| ゆのき Yunoki | |
| ◄S04 春日町 (0.5 km) (1.1 km) 長沼 S06► | |
 | |
| 所在地 | 静岡市葵区宮前町109 |
| 駅番号 | S 05 |
| 所属事業者 | 静岡鉄道 |
| 所属路線 | S 静岡清水線 |
| キロ程 | 2.0 km（新静岡起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 1,591人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 乗降人員 -統計年度- | 3,133人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1908年（明治41年）12月9日 |
柚木駅（ゆのきえき）は、静岡県静岡市葵区宮前町[1]にある静岡鉄道静岡清水線の駅である。駅番号はS05。
歴史[編集]
- 1908年（明治41年）：曲金駅として開業。
- 1930年（昭和5年）3月31日：移転する。
- 1942年（昭和17年）：護国神社前駅に改称。
- 年月日不詳：柚木駅に改称
- 現在でも「護国神社前」は副称として残り、「柚木（護国神社前）」と案内されている。
- 1992年（平成4年）9月1日：自動改札機設置[2]。
- 2008年（平成20年）2月27日：ホームに転落防止柵取り付け。
駅構造[編集]
単式ホーム2面2線有する地上駅。ホームはそれぞれ線路の北側にあり、上り（新静岡方面）のホームは上下線に挟まれた形になっている。上下ホーム間は地下道で結ばれている。かつては島式ホームであったが、老朽化に伴う改築によって上下線分離式の単式ホームに改められた。改築工事中は、踏切を挟んだ新静岡駅側に仮設ホームが設けられた。
自動改札機と自動券売機があり、駅係員が配置されている時間帯もある。
のりば[編集]
| 乗り場 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ●静岡清水線 | 下り | 新清水方面 |
| 2 | 上り | 新静岡方面 |
利用状況[編集]
「静岡市統計書」によれば、2019年度の一日平均乗車人員は1,591人、降車人員は1,542人であった。この乗降人員数は静岡清水線全15駅中8番目である。なお、同統計によれば、近年の乗降人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均乗降人員 | ||
|---|---|---|---|
| 乗車人員 | 降車人員 | 合計 | |
| 2002年（平成14年） | 1,779 | 1,925 | 3,704 |
| 2003年（平成15年） | 1,464 | 1,665 | 3,129 |
| 2004年（平成16年） | 1,451 | 1,672 | 3,123 |
| 2005年（平成17年） | 1,631 | 1,567 | 3,198 |
| 2006年（平成18年） | 1,397 | 1,660 | 3,057 |
| 2007年（平成19年） | 1,360 | 1,623 | 2,983 |
| 2008年（平成20年） | 1,445 | 1,402 | 2,847 |
| 2009年（平成21年） | 1,337 | 1,305 | 2,642 |
| 2010年（平成22年） | 1,215 | 1,253 | 2,468 |
| 2011年（平成23年） | 1,170 | 1,279 | 2,449 |
| 2012年（平成24年） | 1,266 | 1,372 | 2,638 |
| 2013年（平成25年） | 1,552 | 1,443 | 2,995 |
| 2014年（平成26年） | 1,497 | 1,440 | 2,937 |
| 2015年（平成27年） | 1,557 | 1,486 | 3,043 |
| 2016年（平成28年） | 1,589 | 1,520 | 3,109 |
| 2017年（平成29年） | 1,622 | 1,573 | 3,195 |
| 2018年（平成30年） | 1,642 | 1,581 | 3,223 |
| 2019年（令和元年） | 1,591 | 1,542 | 3,133 |
駅周辺[編集]
- 靜岡縣護國神社
- 静岡産業技術専門学校
- 静岡工科自動車大学校
- 静岡県自動車学校
- 大原簿記専門学校静岡校
- JR東海静岡車両区（旧：静岡運転所）
- 静岡市立西豊田小学校
- 静岡県立静岡視覚特別支援学校
- 静岡市急病センター
- 天神屋本店
- 静岡ホテル時之栖
- 柚木の郷温泉
- マークイズ静岡
- 静清リハビリテーション病院
その他[編集]
- 朝夕通勤時間帯の前後に柚木発新静岡行き、新静岡発柚木行きの区間列車が運転される[4]。車両基地である長沼工場への分岐が、長沼駅手前の新静岡寄りにあることから、同駅のホームに入らずにそのまま入出庫するためである。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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