日立レール (イタリア)

日立レール（Hitachi Rail S.p.A.）は、大量輸送用の車両を制作するイタリアの企業。2015年（平成27年）2月に日立製作所がフィンメッカニカから買収したアンサルドブレーダ （AnsaldoBreda S.p.A. ）が前身^[1]。イギリスに拠点を置く日立レール・リミテッド（Hitachi Rail Ltd.）の子会社で^{[注 1]}、日立レールイタリア(Hitachi Rail Italy S.p.A.)への改名を経て、2019年4月1日付で現在の社名に変更した^[5]。

概要[編集]

日立製作所傘下で、鉄道車両の機械部品（車体、台車）や電車の電装品（整流器、インバータ、モーター、操作機器）と電気設備の製作と企画を行っている。設計思想はアンサルドブレーダ時代のものを継承している。

車両の操作と車載電子機器に特化したアンサルド・トラスポルティと、鉄道機材の分野で世界的なブレーダ・コストゥルツィオーニ・フェッロヴィアリエとの合併^[6]により成立した。

ナポリをはじめ、ピストイア、レッジョ・ディ・カラブリア、パレルモに事業所がある。

製品[編集]

イタリア内外に対し、E402（英語版）やETR500、TAF（英語版）、シリオ^[7]など、多くの鉄道車両を製作した。

イタリア以外では、北米の鉄道事業者からの受注にも力を入れている。ブレダ社時代の1990年代中期頃、マサチューセッツ湾交通局（ボストン）及びサンフランシスコ市営鉄道（サンフランシスコ）からボーイング・バートル社製LRV車両（USSLRV）の老朽代替車両を受注した。これら2都市に対してはその後2000年代まで継続して多数のLRV車両を納入している。

またロサンゼルス郡都市圏交通局(MTA)向け地下鉄電車(レッドラインとブルーライン)およびLRTゴールドラインの製造にも携わっている。なお、この地下鉄電車も1993年当時からの旧ブレダ社時代に建造されており、車両ドアステップにはアンサルド社との合併以前旧称ロゴマークの｢BREDA」が刻印されている。

都市高速鉄道（地下鉄、メトロ）向けにはアンサルドブレーダ時代から無人自動運転対応のドライバーレス・メトロを擁し、日立買収後も受け継がれている。

主な受注案件[編集]

アンサルドブレーダ時代[編集]

• 2000年ごろ
  • トレニタリア向けイタリア国鉄ETR500電車（アルストム、ボンバルディア・トランスポーテーションと共同受注）
• 2002年
  • デンマーク向け高速鉄道IC4
• 2003年
  • ロサンゼルス郡都市圏交通局向け路面電車
• 2004年
  • オランダとベルギー向けオランダ南高速線V250「フィーラ」
  • モロッコ鉄道 (ONCF)向けにTAF
  • チルクムヴェスヴィアーナ鉄道に24編成
  • LeNORD（英語版）向けに41編成のTAF
• 2009年
  • 台湾の台北捷運環状線向けドライバーレス・メトロ17編成68両^[8]
• 2010年
  • トレニタリア向けイタリア国鉄ETR400電車（ボンバルディア・トランスポーテーションと共同受注）

日立レールイタリア時代[編集]

• 2016年
  • 台湾の新北捷運三鶯線向けドライバーレス・メトロ29編成58両^[9]
  • トレニタリアのオール2階建て近郊用車両ロック（イタリア語版）39編成195両（受注時の名称は「カラバッジョ」^[10]）

日立レールS.p.A時代[編集]

• 2019年
  • トレニタリア向けフレッチャロッサ1000（ETR400）の増備分、14編成112両を引き続きボンバルディアと共同受注。この他、これら車両の10年間の保守サービスも契約^[11]。

• 2020年
  • トリノ市電（英語版）向け路面電車車両70編成^[12]
  • ボンバルディアと共同でILSA社（トレニタリアとスペインのエア・ノストラムが設立した）から23編成184両のフレッチャロッサ1000を受注^[13]。日立の受注額は受注総額のうち約6割^[14]。
• 2023年
  • トレニタリア社から30編成240両のフレッチャロッサ1000を受注。また今後の需要にあわせて、10編成を追加納入する契約も締結^[15]。

関連項目[編集]

• 日立製作所笠戸事業所
• 日立レールSTS

脚注[編集]

註釈[編集]

出典[編集]

外部リンク[編集]

現行サイト

• Hitachi Rail
  • Hitachi Rail SpA (@HitachiRailIT) - X（旧Twitter）
  • Hitachi Rail SpA (HitachiRailSpA) - Facebook
  • Hitachi Rail SpA (@hitachirailspa) - Instagram

旧サイト

• アンサルドブレーダ公式サイト
• アンサルドのサイト
• フィンメッカニカのサイト

表 話 編 歴 　日立グループ
グループの 製品ブランド	Wooo Woooケータイ キドカラー ポンパ Lo-D ビッグドラム ビートウォッシュ 白くまくん FLORA Prius ベーシックマスター A-train 日立モノレール 欧州 シリオ* ドライバーレス・メトロ* ETR1000* ロック（イタリア語版、英語版）*
日立製作所 グループ	企業 日立アーバンサポート 日立Astemo 日立ヴァンタラ 日立エナジー 日立オートパーツ&サービス 日立グローバルライフソリューションズ 日立建設設計 日立コンサルティング 日立CM 日立産機 日立産機ドライブ・ソリューションズ 日立ICS 日立システムズ 日立システムズフィールドサービス 日立ソリューションズ 日立ソリューションズ・クリエイト 日立チャネルソリューションズ 日立ドキュメントソリューションズ 日立トラベル 日立パワーソリューションズ 日立ビルシステム 日立フーズ&ロジスティクスシステムズ 日立プラントコンストラクション 日立プラントサービス 日立ヘルスケア・マニュファクチャリング 日立保険サービス 日立MP 日立リアルエステートパートナーズ 昱 神田通信機 共和真空技術 GlobalLogic 国精工業 菅原 高文 東京証券代行 日京クリエイト 日精 瑞穂 ヤシマキザイ ルネサスイーストン 鉄道ビジネス ユニット 日立製作所笠戸事業所 英・日立レールLtd. アジリティ・トレインズ（英語版） ノース・ポール国際車両基地 日立製作所ニュートン・エイクリフ工場 伊・旧アンサルド 日立レールS.p.A.* 日立レールSTS* スポーツ事業 柏レイソル 日立サンディーバ 日立製作所本社サッカー部 日立製作所茨城サッカー部 日立製作所笠戸サッカー部 日立製作所硬式野球部 日立製作所ラグビー部 関連項目 LGエレクトロニクス 日立チェーンストール 日立総合病院 ひたちなか総合病院 ぴったし カン・カン 通天閣 G1TOWER H1 TOWER
日立建機	日立建機トレーディング 日立建機日本
グループ全体の 関連項目	企業 日産コンツェルン（春光懇話会） 芙蓉グループ 三和グループ（三水会・みどり会） 第一勧銀グループ 過去のグループ企業 日本コロムビア カシオ日立モバイルコミュニケーションズ 東京モノレール（旧・日立運輸東京モノレール） 日立電線 日立ICC TCM アタカ大機 日立粉末冶金 アキタ電子システムズ サンロッカーズ渋谷 バブコック日立 エルピーダメモリ ハウステック（旧・日立ハウステック） 日東電工 マクセル（旧・日立マクセル） マクセルフロンティア（旧・日立情映テック） マクセルスリオンテック 日立マクセルエナジー 日立電鉄交通サービス 工機ホールディングス（旧・日立工機） 日立国際電気 ALSOK昇日セキュリティサービス（旧・日立セキュリティサービス） フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（旧・クラリオン） 日立アプライアンス 日立CE MOLDINO（旧・三菱日立ツール） 日立ライフ レゾナック（旧・日立化成） 昭和電工マテリアルズ・エレクトロニクス（旧・日立化成エレクトロニクス） 日本ブレーキ エナジーシステムサービスジャパン（旧・日立バッテリー販売サービス） 日立エーアイシー エーアイシーテック 日立キャピタル 日立システムズネットワークス 日立造船 プロテリアル（旧・日立金属） プロテリアルトレーディング（旧・日立金属商事） プロテリアルソリューションズ（旧・日立金属ソリューションズ） ロジスティード（旧・日立物流） バンテック ロジスティードソリューションズ（旧・日立物流ソフトウェア） 一社提供番組 気まぐれ百年 詩の灯 すばらしい世界旅行 Holiday テレビシティ 世界・ふしぎ発見! 地球トライアル 紳助の地球トライアル あしたP-KAN気分! 投稿!特ホウ王国（後半のみ） 1億3000万人の投稿!特ホウ王国2（後半のみ） だんトツ!!平成キング（後半のみ） Rising Reysol ミュージック・イン・ハイフォニック FAN! FAN! TODAY その他 日立の樹 日立柏サッカー場（三協フロンテア柏スタジアム） 日立評論 プロテリアル ブルドッグス ロジスティード陸上部
伊・アンサルド系列買収に伴うもの* カテゴリ

表 話 編 歴 イタリアの高速鉄道
列車	営業用 ETR200† ETR300† ETR450† ETR460 ETR470 ETR480 ETR485 ETR500 ETR575 ETR600 ETR400 (ETR1000) ETR610 ETR675 ETR700 試作・事業用 Y160（イタリア語版）† ETR401（イタリア語版）† ATR410† 種別・愛称 フレッチャロッサ フレッチャルジェント フレッチャビアンカ イタロ（ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ） ペンドリーノ メルシタリア・ファスト* ユーロスター・イタリア†
高速新線（ディレッティシマ/TAV）	フィレンツェ-ローマ高速線 トリノ-ミラノ高速線 ローマ-ナポリ高速線 ボローニャ-フィレンツェ高速線 ミラノ-ボローニャ高速線 ナポリ-サレルノ高速線（英語版） リヨン-トリノ高速線（英語版） ミラノ-ヴェローナ高速線（英語版）
国際共同	アルテシア† チザルピーノ†
インフラ	RS4 Codici（英語版） ATP-P†（車体傾斜機構） オープンアクセス
関連企業/団体/人物	インフラ企業 FS TAV.SpA RFI 日立レールSTS（旧アンサルドSTS†） 運行事業者 トレニタリア チザルピーノ† ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ メルシタリア（イタリア語版） 車両メーカー アルストム（フィアット†） ボンバルディア・トランスポーテーション 日立レールS.p.A.（旧日立レールイタリア←旧アンサルドブレーダ†、旧エルネスト・ブレーダ†） デザイン イタルデザイン・ジウジアーロ ピニンファリーナ ベルトーネ その他 ルカ・ディ・モンテゼーモロ
国際展開	ペンドリーノ 390形 SŽ 310系 ポルトガル鉄道4000系（ポルトガル語版）（アルファ・ペンドゥラール） CD680 VRSm3電車 カレリアントレインズSm6電車 PKP ED250電車（ドイツ語版） レンフェ490系電車（アラリス†） レンフェ104系電車 レンフェ114系電車（スペイン語版） CRH5 その他 V250†（返却） ICE T（車体傾斜機構のみ）
事故	ピアチェンツァ脱線転覆事故（イタリア語版）（在来線） フィレンツェ・カステロ駅構内列車衝突事故（イタリア語版）（在来線） ユーロスター・イタリア9410列車脱線事故（英語版） リヴラーガ脱線事故（英語版）
† - 過去に存在したもの * - 貨物専用列車