愛知県道36号諸輪名古屋線

主要地方道
愛知県道36号標識
愛知県道36号諸輪名古屋線
制定年 1959年
起点 愛知郡東郷町
終点 名古屋市港区
接続する
主な道路
記法
記事参照
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
愛知県道56号名古屋岡崎線との重複区間(愛知郡東郷町大字春木)

愛知県道36号諸輪名古屋線(あいちけんどう36ごう もろわなごやせん)は、愛知県愛知郡東郷町北山台の北山台5丁目交差点から名古屋市港区船見町の船見町交差点を結ぶ主要地方道である。

概要[編集]

名古屋市緑区南区内では東西方向の基幹路線として終日通行量が多い。しかし、東郷町 - 緑区白土までは一部1車線となるなど狭隘で曲がりくねった区間が多く、白土交差点の手前で渋滞しやすい点以外は交通量が比較的少ない。

白土西交差点付近の地図と県道

愛知県道56号名古屋岡崎線および愛知県道236号春木沓掛線と交差する白土西交差点(東郷町春木白土 - 東郷町春木涼松)は、本県道が愛知県道56号および愛知県道236号と重複しつつ交差し合う複雑な形状をしている[1]。その形状の複雑さと交通量の多さで著しい渋滞を起こしている[1]

本県道の経由する白土西交差点-白土南交差点間は、白土西交差点で愛知県道56号から左折後僅かに南下してから愛知県道236号と分岐して西へと伸びる最短距離のルート(市道名古屋春木線を挟む)ではなく、愛知県道56号と重複したまま北西方向へ300mほど進んだ先の信号機がないY字路[2]を鋭角に左折して愛知県道56号と分岐し、車両通行帯(センターライン)のない狭路(この区間のみ40km/h規制、大型車通行禁止)で住宅街を南西方向に進み、突き当たりの片側一車線の道路(前述の最短経路の道路)へと合流して西に進む形となっている。また、県道56号と分岐するY字路では北進する交通に干渉しないよう、白土南方向からと赤池方向からの車両に対して右折禁止の規制がされており、白土南交差点方向からの車はこの規制により赤池方面へしか進めないため、県道36号を進み続けることができない。白土南交差点方面から赤池方面へ向かう車両は白土西交差点付近の渋滞を避けてこの狭路に入ることが多いが、れっきとした主要地方道であり、抜け道ではなくこれが正規のルートである。

2020年9月にはららぽーと愛知東郷の開店に併せてららぽーとの南側を通る本道路のバイパスが一部開通し、後に傍示本交差点 - 桝池北交差点間は東郷町役場南西・深池北・東郷消防署東の各交差点を経由するこちらが本ルートになり旧道は認定解除、町道桝池東郷中央線に格下げされた。

路線データ[編集]

  • 起点:愛知県愛知郡東郷町北山台5丁目(北山台5丁目交差点)
  • 終点:愛知県名古屋市港区船見町(船見町交差点)
  • 延長:約17.5 km

沿革[編集]

  • 1959年12月15日 認定
    • 県道番号36番はもと阿蔵本宿線が指定されていたが、同路線は1993年4月1日に国道473号に昇格。それに替わり1994年3月31日、愛知県道235号諸輪名古屋線が主要地方道に昇格。現在も235号は欠番である。

別名[編集]

  • 鶴見通(名古屋市港区、南区、緑区)
  • 丹後通(名古屋市南区)

地理[編集]

通過する自治体[編集]

交差・接続する道路[編集]

一部の地図では諸輪(かつての起点) - 北山台5丁目間も(主)36号と表示されるが当該道路は国道153号の旧道で現在は県道520号の単独区間。実際は国道153号バイパスと観音畑交差点で直交する東郷町道観音畑北山線が諸輪名古屋線の旧道である。

沿線[編集]

課題のある踏切道[編集]

愛知県名古屋市南区星崎町および阿原町で当県道は名鉄名古屋本線と交差する。この交差点に踏切(鳴海8号)が設置されているが、当踏切は国土交通省により「課題のある踏切道」に選定されている[3][4]。この踏切は自動車のボトルネックとなっており立体交差化が予定されている(ただし目標年度は未定)[4]

脚注[編集]

  1. ^ a b 事前評価調書(主要地方道 名古屋岡崎線)”. 愛知県. 2022年12月26日閲覧。
  2. ^ 交差点の中心が名古屋市緑区東神の倉・東郷町大字春木字白土・名古屋市緑区白土の境界となっている。
  3. ^ 中部の踏切道対策”. 国土交通省中部地方整備局道路部. 2018年7月28日閲覧。
  4. ^ a b 踏切安全通行カルテ(鳴海8号踏切)”. 国土交通省中部地方整備局道路部. 2018年7月28日閲覧。

関連項目[編集]