愛子駅
| 愛子駅 | |
|---|---|
 駅舎と自由通路（2021年10月） | |
| あやし Ayashi （秋保温泉口） | |
| ◄陸前落合 (2.5 km) (5.4 km) 陸前白沢► | |
 | |
| 所在地 | 仙台市青葉区愛子中央一丁目8-1 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■仙山線 |
| キロ程 | 15.2 km（仙台起点） |
| 電報略号 | ヤシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 3,947人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）9月29日[1] |
| 備考 | |
愛子駅（あやしえき）は、宮城県仙台市青葉区愛子中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である[1]。
仙台方面からの列車は大部分が当駅で折返しとなる。「秋保温泉口」の副名を有する。
歴史[編集]
1929年に仙山東線の終着駅として開設。関山街道の愛子宿の近くにできた駅で、当時の広瀬村の中心駅であり、合併して宮城村（後に宮城町）が出来るとその中心駅となった。西に路線が延長されるまでは、機関車の転車台を備えていた[3]。
2001年、皇太子徳仁親王夫妻の長女である敬宮愛子内親王[注釈 1]の誕生に伴って全国的に有名な駅になった。入場券は普段1日1枚程しか売れないが、名前が発表された12月7日には記念に買い求める行列が出来夕方までに1000枚以上売れた[4]。JR東日本によると、7 - 11日の5日間で約3万3200枚売れたという[5]。
年表[編集]
- 1929年（昭和4年）9月29日：鉄道省仙山東線の終着駅として宮城郡広瀬村に開業[1]。
- 1931年（昭和6年）8月30日：仙山東線当駅 - 作並駅間延伸。
- 1937年（昭和12年）11月10日：仙山線全通に伴い、同線の駅となる。
- 1971年（昭和46年）4月1日：貨物取扱廃止[6]。
- 1978年（昭和53年）10月2日：急行「仙山」が停車する。
- 1983年（昭和58年）：自転車置場設置。
- 1984年（昭和59年）2月1日：3番線使用開始、仙台 - 当駅間列車増発。鉄道小荷物扱い廃止[6]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：CTC化に伴い通票閉塞を廃止。これに伴い駅業務は出改札のみとなる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[6]。
- 2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定。
- 2003年（平成15年）
- 2010年（平成22年）2月25日：バリアフリー化工事完成。
- 2018年（平成30年）1月20日：新駅舎使用開始[9][10]。
- 2020年（令和2年）10月1日：業務委託化[2]。
- 2021年（令和3年）
-
旧駅舎（1991年8月） -
改装された旧駅舎と自由通路（2005年11月）
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線（1番線）と島式ホーム1面2線（2・3番線）、計2面3線を有する地上駅[1]。駅舎は単式ホームに面しており、両ホームは仙台方にある構内踏切で連絡している。構内踏切にはスロープがあり、車椅子等が使用可能。駅出入口付近と北側を結ぶ歩道橋（自由通路）が設置されている。開設以来の木造駅舎[12]（延床面積84 m2[10]）は、2018年に鉄骨平屋建ての駅舎（延床面積140 m2）に建て替えられた[10]。
仙台地区センター管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス受託）で、自動券売機・指定席券売機・自動改札機設置。2014年3月末までは、KIOSKも営業していた。
JR特定都区市内制度における「仙台市内」の駅である。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■仙山線 | 下り | 作並・山形方面[13] |
| 上り | 仙台方面[13] | ||
| 2・3 | 上り | 仙台方面[13] |
- 1番線の上り列車は当駅始発のみ発着する。
-
改札口（2023年10月） -
自動券売機（2023年9月） -
ホーム（2023年9月） -
構内踏切（2023年9月）
利用状況[編集]
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は3,947人である[利用客数 1]。
1957年度（昭和32年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 1957年（昭和32年） | 784 | |
| 1958年（昭和33年） | 769 | |
| 1959年（昭和34年） | 800 | |
| 1960年（昭和35年） | 869 | |
| 1961年（昭和36年） | 893 | |
| 1962年（昭和37年） | 901 | |
| 1963年（昭和38年） | 959 | |
| 1964年（昭和39年） | 872 | |
| 1965年（昭和40年） | 953 | [利用客数 2] |
| 1970年（昭和45年） | 365 | |
| 1975年（昭和50年） | 567 | |
| 1977年（昭和52年） | 557 | |
| 1978年（昭和53年） | 569 | |
| 1979年（昭和54年） | 597 | |
| 1980年（昭和55年） | 612 | |
| 1981年（昭和56年） | 620 | |
| 1982年（昭和57年） | 665 | |
| 1983年（昭和58年） | 790 | |
| 1984年（昭和59年） | 992 | |
| 1985年（昭和60年） | 1,111 | |
| 1986年（昭和61年） | 1,300 | |
| 1990年（平成2年） | 1,901 | |
| 1995年（平成7年） | 2,273 | |
| 1999年（平成11年） | 2,782 | |
| 2000年（平成12年） | 2,939 | [利用客数 3] |
| 2001年（平成13年） | 3,042 | [利用客数 4] |
| 2002年（平成14年） | 3,099 | [利用客数 5] |
| 2003年（平成15年） | 3,233 | [利用客数 6] |
| 2004年（平成16年） | 3,245 | [利用客数 7] |
| 2005年（平成17年） | 3,380 | [利用客数 8] |
| 2006年（平成18年） | 3,358 | [利用客数 9] |
| 2007年（平成19年） | 3,419 | [利用客数 10] |
| 2008年（平成20年） | 3,458 | [利用客数 11] |
| 2009年（平成21年） | 3,441 | [利用客数 12] |
| 2010年（平成22年） | 3,409 | [利用客数 13] |
| 2011年（平成23年） | 3,543 | [利用客数 14] |
| 2012年（平成24年） | 3,657 | [利用客数 15] |
| 2013年（平成25年） | 3,757 | [利用客数 16] |
| 2014年（平成26年） | 3,742 | [利用客数 17] |
| 2015年（平成27年） | 3,857 | [利用客数 18] |
| 2016年（平成28年） | 3,950 | [利用客数 19] |
| 2017年（平成29年） | 4,010 | [利用客数 20] |
| 2018年（平成30年） | 4,184 | [利用客数 21] |
| 2019年（令和元年） | 4,269 | [利用客数 22] |
| 2020年（令和2年） | 3,355 | [利用客数 23] |
| 2021年（令和3年） | 3,630 | [利用客数 24] |
| 2022年（令和4年） | 3,947 | [利用客数 1] |
- 1日平均乗車人員（人/日）
- ※ マウスポインタを棒グラフの各要素に合わせると、該当年度の数値がポップアップする。
駅周辺[編集]
線路は東西に走り、駅舎南に駅前広場がある。同広場中心にあるシダレザクラは、当駅開設時に近くの子愛観音堂から分けられたもの。現位置には2000年（平成12年）頃に移された。この桜の存在から、「駅前広場の樹齢50年を超える枝垂桜の木は、春には鮮やかな花を咲かせ、乗客の目を楽しませる駅」として、当駅は東北の駅百選に選定された。
駅前広場から宮城県道134号愛子停車場線が南に伸び、すぐに東西道の作並街道（国道457号、旧・国道48号）と交差する。さらに南に直進する道は宮城県道132号秋保温泉愛子線である。この道を南進し、駅南約600mで直交する東西道が現在の国道48号・愛子バイパスである。この周辺から南側は市街化調整区域として水田が残されている。秋保温泉愛子線をそのまま南進すると、蕃山丘陵上の新興住宅地である錦ケ丘に至る。
駅の周りは東西に長い市街地で、駅北側約600 - 800m先を流れる広瀬川まで低層住宅地である。1980年代から駅周辺が仙台市ベッドタウンとして開発され始めると、乗車人員は顕著な増加傾向を見せ、愛子副都心構想も生まれた。現在は駅周辺でマンション開発も進んでいる。
バス路線[編集]
駅ロータリー内の「愛子駅」停留所と、駅から南の国道457号に設置されている「愛子駅前」停留所がある。 2024年4月1日より白沢方面からの仙台駅前行は全て駅構内に乗り入れるようになった（白沢方面行はこれまで通り「愛子駅前」停留所の乗降となる）。
| のりば | 運行 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | 愛子観光バス | 西道路経由 仙台駅前 錦ヶ丘八丁目 |
| 仙台市営バス | ||
| 2 | 仙台市営バス |
|
- 「愛子駅前」停留所
-
- 白沢方面：【仙台市営バス】[80][X840]白沢車庫、[840]熊ケ根駅経由作並温泉、[843]熊ケ根関、[844][845][846]定義、[84]白沢車庫経由上ノ原
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
注釈[編集]
- ^ 「愛子」の読みは「あいこ」。
出典[編集]
- ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 23号 盛岡駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年1月20日、25頁。
- ^ a b “駅業務委託の拡大について【提案】” (PDF). JREU 仙台地本業務部 (2020年7月29日). 2020年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月1日閲覧。
- ^ 『宮城町誌』本編692頁。
- ^ 仙台のJR「愛子」駅に切符求め行列 駅員2回びっくり - 朝日新聞（2001年12月7日）
- ^ 読売新聞（2001年12月12日）
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、474頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「仙台圏 JR在来線 41駅 自動改札でスイスイ 8月完了」『河北新報』河北新報社、2003年6月6日、夕刊、1面。
- ^ 『2003年10月26日（日）仙台エリアSuica（スイカ）デビュー!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2003年8月21日。 オリジナルの2020年5月26日時点におけるアーカイブ。2020年5月26日閲覧。
- ^ 『仙山線 愛子駅が新しくなります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社、2017年11月22日。 オリジナルの2019年7月29日時点におけるアーカイブ。2020年10月5日閲覧。
- ^ a b c “愛子駅新駅舎使用開始”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2018年1月26日)
- ^ a b “駅の情報（愛子駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2021年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月14日閲覧。
- ^ “＜東仙台駅＞築74年の木造駅舎お別れ”. 河北新報 ONLINE NEWS (河北新報社). (2015年9月9日). オリジナルの2016年3月23日時点におけるアーカイブ。 2016年3月23日閲覧。
- ^ a b c “時刻表 愛子駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月13日閲覧。
利用状況[編集]
- ^ a b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
- ^ 宮城町誌（続編）（仙台市役所 1989年12月25日 発行） p.450
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月26日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。
参考文献[編集]
- 宮城町誌編纂委員会『宮城町誌』本編、宮城町役場、1969年。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（愛子駅）：JR東日本
