大間埼灯台
| 大間埼灯台 | |
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| 航路標識番号 [国際標識番号] | 1550 [M6634] |
| 位置 | 北緯41度33分07秒 東経140度54分54秒 / 北緯41.55194度 東経140.91500度座標: 北緯41度33分07秒 東経140度54分54秒 / 北緯41.55194度 東経140.91500度 |
| 所在地 | 青森県下北郡 大間町大字大間字弁天1 |
| 塗色・構造 | 黒白横線 塔形 コンクリート造 |
| レンズ | 第4等フレネル式 |
| 灯質 | 群閃白光 毎30秒に3閃光 |
| 実効光度 | 120,000 cd |
| 光達距離 | 17海里（約 31 km） |
| 明弧 | 全度 |
| 塔高 | 25.4 m （地上 - 塔頂） |
| 灯火標高 | 36 m （平均海面 - 灯火） |
| 初点灯 | 1921年（大正10年）11月1日 |
| 管轄 | 海上保安庁 第二管区海上保安本部 |
大間埼灯台（おおまさきとうだい）は、本州最北端に当たる下北半島大間崎の沖合にある弁天島に位置し、白と黒のツートンカラーに塗り分けられている中型灯台で、「日本の灯台50選」にも選ばれている。周辺は、下北半島国定公園に指定され、大間崎から灯台と津軽海峡の向こうに、北海道を見渡せる。
歴史[編集]
- 1920年（大正9年）9月：着工
- 1921年（大正10年）11月1日：初点灯、霧笛設置[1]
- 1922年（大正11年）11月11日：霧笛変更[2]
- 1932年（昭和7年）12月15日：無線方位信号所業務開始（無線標識・無線羅針）[3]
- 1945年（昭和20年）：第二次世界大戦末期に幾度も空襲されて大破
- 1948年（昭和23年）3月12日：本灯復旧[4]
- 1949年（昭和24年）6月15日：船舶気象通報放送開始、偶数時の12分から14分まで[5]
- 1952年（昭和27年）3月4日：十勝沖地震で壊滅的な被害を受ける
- 1953年（昭和28年）7月：再構築された二代目が完成
- 1989年（平成元年）4月17日：無線方位信号所（レーダービーコン）を導入
- 1991年（平成3年）4月1日：無人化
- 2008年（平成20年）3月31日：無線方位信号所廃止[6][7]
- 2009年（平成21年）3月：霧信号所廃止[8][9]
付属施設[編集]
周辺情報[編集]
関連項目[編集]
出典[編集]
- ^ 大正10年逓信省告示第1889号（『官報』第2766号、大正10年10月20日、p.455）
- ^ “逓信省告示第2090号. 官報. 1922年11月14日”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月18日閲覧。
- ^ “逓信省告示第2273/2274号. 官報. 1932年12月14日”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月18日閲覧。
- ^ “運輸省告示第133号. 官報. 1948年04月26日”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月26日閲覧。
- ^ “水路告示第26号. 官報. 1949年07月02日”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月25日閲覧。
- ^ 二管区水路通報 第13号 第二管区海上保安本部
- ^ 大間埼無線方位信号所（レーダービーコン）の廃止について、お知らせ 全国海運組合連合会
- ^ 二管区水路通報 第8号 第二管区海上保安本部
- ^ 二管区水路通報 第11号 第二管区海上保安本部
外部リンク[編集]
- 大間埼灯台 青森海上保安部