大西駅
| 大西駅* | |
|---|---|
 駅舎（2007年1月） | |
| おおにし Ōnishi | |
| ◄Y42 波方 (4.1 km) (5.5 km) 伊予亀岡 Y44► | |
 | |
| 所在地 | 愛媛県今治市大西町新町 |
| 駅番号 | ○Y43 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 所属路線 | ■予讃線 |
| キロ程 | 156.4 km（高松起点） |
| 電報略号 | オニ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- | 380[2]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）12月1日[3] |
| 備考 | 無人駅[4] |
| * 改称経歴 - 1959年 伊予大井駅→大西駅 | |
大西駅（おおにしえき）は、愛媛県今治市大西町新町にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である[1]。駅番号はY43。
歴史[編集]
以前は伊予大井駅（いよおおいえき）という名称であった。当時の駅名が現在も愛媛県道163号鈍川伊予大井停車場線の路線名に残る。
かつては一部の急行列車が停車しており、1988年4月ダイヤ改正時点では「うわじま」1号と「いよ」3号が停車していた（上りは全列車通過）[5]。
年表[編集]
- 1924年（大正13年）12月1日：伊予大井駅（いよおおいえき）として開業[3]。
- 1959年（昭和34年）10月1日：大西駅（おおにしえき）に改称[3]。
- 1971年（昭和46年）11月8日：貨物取扱廃止[3]。業務委託駅となる[6]。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる[3]。
- 1988年（昭和63年）3月1日：簡易委託駅から直営駅となる[9]。
- 2010年（平成22年）9月1日：無人駅化[4][10]。
駅構造[編集]
1番線が上下本線（制限速度100km/h）、2番線が上下副本線となっている1線スルーで相対式ホーム2面2線を有する地上駅。停車列車も含め、上下線共行違いが無い場合は基本的に1番のりばを通行する。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■予讃線 | 下り | 伊予北条・松山・伊予市方面 |
| 上り | 今治・伊予西条・高松方面 |
駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、23頁。
- ^ “愛媛県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、637頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 「JR四国 29駅を無人化 経費削減、県内は造田など6駅＝香川」『読売新聞』読売新聞大阪本社、2010年6月22日、朝刊、33面。
- ^ 『交通公社の時刻表』1988年3月号、PP.252 - 260
- ^ 「来月八日から実施 予讃線全線区の営業近代化 話合つく」『交通新聞』交通協力会、1971年10月27日、1面。
- ^ “「通報」●予讃本線伊予小松駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1984年3月30日)
- ^ “6駅を停留所化 国鉄四国総局 要員25人を減員”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1984年4月4日)
- ^ “12委託駅に社員を配置 JR四国”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1988年3月5日)
- ^ “JR四国 駅業務体制の見直しについて”. 四国旅客鉄道 (2010年6月21日). 2012年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月22日閲覧。
