国鉄R90形コンテナ
| 国鉄R90形コンテナ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 種別 | 冷蔵コンテナ |
| 所有者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 製造メーカー | 富士重工業、東急車輛製造 |
| 製造年 | 1960年（昭和35年）* |
| 製造数 | 2個 |
| 形式消滅年 | 1967年（昭和42年） |
| 主要諸元 | |
| 外面色 | 白色 |
| 全長（内寸法） | 3,327.3 mm (2,975.8 mm) |
| 全幅（内寸法） | 2,348.2 mm (2,035.8 mm) |
| 全高（内寸法） | 2,349.9 mm (1,831.5 mm) |
| 材質 | 普通鋼（一般構造用圧延鋼材） |
| 荷重 | 5 t |
| 内容積 | 11.1 m3 |
| 自重 | 1.3 t |
| 扉位置 | 片側妻面 |
| 備考 | *150形としての製造年 |
国鉄R90形コンテナ（こくてつR90がたコンテナ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1960年（昭和35年）に製造した、鉄道輸送用一種規格[注 1]（約11 ft）冷蔵コンテナである。
概要[編集]
1960年（昭和35年）度に日本初の冷蔵コンテナとして100形が開発されたがほぼ同時期に150形も開発された。富士重工業（150）及び東急車輛製造（151）にて1個ずつ合計2個が製作された。100形との違いは150形は有蓋コンテナ兼用とされたことである。このため側面に開閉式の通風口が設置された。通風口のサイズは縦310 mm、横440 mmであり開閉操作は室内側より行われた。
1966年（昭和41年）6月の称号改正により形式名をR90形に変更した。その後量産されることなく試作の域をでなかった。
扉位置は、片側妻面の1か所のみで塗装は150形時より一貫して白色である。寸法関係は全長3,327.3 mm、全幅2,348.2 mm、全高2,349.9 mm、荷重5 t、自重1.3 t、容積11.1 m3である。
1967年（昭和42年）度に廃止され形式消滅した。
注釈[編集]
- ^ ※この規格は1996年（平成8年）に改訂され現在の一種規格とは異なる。
出典[編集]
参考文献[編集]
- 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。
- 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』 上、ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 121〉、2009年9月。ISBN 978-4-77705264-6。