国道37号
| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道37号 | |
| 地図 | |
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| 総延長 | 84.3 km |
| 実延長 | 84.3 km |
| 現道 | 80.5 km |
| 制定年 | 1952年（昭和27年） |
| 起点 | 北海道山越郡長万部町 旭浜交差点（北緯42度31分4.12秒 東経140度22分52.34秒 / 北緯42.5178111度 東経140.3812056度） |
| 主な 経由都市 | 北海道伊達市 |
| 終点 | 北海道室蘭市 東町3丁目交差点（北緯42度20分25.98秒 東経141度1分44.54秒 / 北緯42.3405500度 東経141.0290389度） |
| 接続する 主な道路 （記法） |  国道5号 国道230号 国道453号 国道36号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
国道37号（こくどう37ごう）は、北海道山越郡長万部町から室蘭市に至る一般国道である。
概要
全線で道央自動車道と並走する。旧一級国道にしては珍しく、起点が郡部である[注釈 1]。
また、北海道の旧一級国道の中で唯一全長100 km未満の国道である。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 2]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
- 起点：北海道山越郡長万部町（旭浜交点 = 国道5号交点、国道230号終点）
- 終点：室蘭市（東町3丁目交点 = 国道36号交点）
- 重要な経過地：北海道虻田郡虻田町[注釈 3]、伊達市
- 総延長 : 84.3 km（重用延長を含む。）[2][注釈 4]
- 重用延長 : 0.1 km[2][注釈 4]
- 実延長 : 84.3 km[2][注釈 4]
- 指定区間：全線
- 除雪：昼夜を問わず除雪を行い、交通を常時確保。
路線状況
通称
- 静狩国道
- 胆振国道
バイパス
重複区間
- 国道230号の延長に伴い、他の国道との重複区間が起点というかたちになったが、本道は旧一級国道ということもあり、重複区間であっても国道番号の表示は行われている。
道路施設
主なトンネル
- 静狩トンネル（400 m）
- 礼文華トンネル（1,331 m）
- 礼文トンネル（190 m）
- 大岸トンネル（256 m）
- 豊泉トンネル（300 m）
- 高岡第一トンネル（62 m）
- 高岡第二トンネル（80 m）
- 高岡第三トンネル（56 m）
- 豊浦トンネル（333 m）
- チャストンネル（230 m）
- クリヤトンネル（330 m）
道の駅
地理
通過する自治体
交差する道路
現道
渡島総合振興局
- 山越郡長万部町
- 国道5号：長万部（旭浜交差点、起点）
後志総合振興局
- 寿都郡黒松内町
胆振総合振興局
- 虻田郡豊浦町
- 北海道道344号白井川豊浦線・北海道道609号礼文停車場線：字礼文華
- 北海道道32号豊浦ニセコ線・北海道道608号大岸礼文停車場線：大岸
- 道央自動車道豊浦IC : 大岸
- 北海道道97号豊浦京極線：東雲町
- 虻田郡洞爺湖町
- 国道230号：清水 → 道央自動車道虻田洞爺湖IC
- 北海道道578号洞爺虻田線：旭町
- 伊達市
- 北海道道386号有珠停車場線：有珠町
- 国道453号・北海道道779号南黄金長和線：長和町
- 北海道道385号長和停車場線：長和町
- 北海道道519号滝之町伊達線・北海道道982号伊達紋別停車場線：末永町
- 北海道道145号伊達インター線：舟岡町 → 道央自動車道伊達IC
- 北海道道981号上長和萩原線：萩原町
- 北海道道1057号稀府停車場線：南稀府町
- 北海道道779号南黄金長和線：北黄金町
- 室蘭市
- 北海道道107号室蘭環状線：石川町 → 道央自動車道室蘭IC
- 北海道道704号崎守停車場線：崎守町
- 国道37号（白鳥新道）：陣屋町1丁目
- 北海道道127号室蘭インター線 : 幌萌町 → 道央自動車道室蘭IC
- 北海道道919号中央東線：中島町1丁目、東町2丁目（東町2-5交点）
- 北海道道107号室蘭環状線：東町2丁目（東町2-5交点）
- 国道36号：東町4丁目（終点）
白鳥新道
胆振総合振興局
- 室蘭市
- 北海道道127号室蘭インター線：陣屋町3丁目 → 道央自動車道室蘭IC
- 北海道道699号室蘭港線：祝津町1丁目（終点、白鳥大橋交点）
主な峠
- 標高は高くないが海に近く天候も変わりやすいこともあり、道路交通情報に出ることが多い。なお、道路交通情報では後述の礼文華峠を含める場合がある。
※上記2峠に記載された標高はトンネル位置（坑口）の標高である。
