十条駅 (京都市営地下鉄)
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| 十条駅 | |
|---|---|
 2番出入口（2011年8月） | |
| じゅうじょう JUJO | |
| ◄K12 九条 (0.7 km) (1.2 km) くいな橋 K14► | |
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| 所在地 | 京都市南区東九条南石田町 |
| 駅番号 | K13 |
| 所属事業者 | 京都市交通局（京都市営地下鉄） |
| 所属路線 | 烏丸線 |
| キロ程 | 11.8 km（国際会館起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 7,629人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1988年（昭和63年）6月11日 |
十条駅（じゅうじょうえき）は、京都府京都市南区東九条南石田町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK13。
歴史[編集]
- 1988年（昭和63年）6月11日：京都市営地下鉄烏丸線京都 - 竹田間延伸開通に伴い開業する[1]。
- 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる[1]。
- 2010年（平成22年）4月[2]：駅名標の下に、近隣施設の名称および商品名（「NSスリッター 西村製作所前」）が広告として付記される[3][4]。
駅構造[編集]
十条通と烏丸通が交差する十条烏丸交差点の地下に位置する。島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札口は1箇所のみ。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  烏丸線 | 下り | 竹田・新田辺・近鉄奈良方面 |
| 2 | 上り | 京都・四条・国際会館方面 |
-
改札口（2011年8月） -
ホーム（2011年12月）
利用状況[編集]
2022年（令和4年）度の1日平均の乗降人員は7,629人である[5]。
各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 2,673 | [6] | |
| 1999年（平成11年） | 5,204 | 2,630 | [7] |
| 2000年（平成12年） | 5,495 | 2,775 | [8] |
| 2001年（平成13年） | 5,945 | 3,008 | [9] |
| 2002年（平成14年） | 5,694 | 2,882 | [10] |
| 2003年（平成15年） | 5,623 | 2,830 | [11] |
| 2004年（平成16年） | 5,763 | 2,916 | [11] |
| 2005年（平成17年） | 5,864 | 2,930 | [11] |
| 2006年（平成18年） | 5,849 | 2,959 | [11] |
| 2007年（平成19年） | 5,891 | 3,016 | [12] |
| 2008年（平成20年） | 5,954 | 3,079 | [12] |
| 2009年（平成21年） | 5,728 | 2,888 | [12] |
| 2010年（平成22年） | 5,804 | 2,941 | [12] |
| 2011年（平成23年） | 6,042 | 3,061 | [12] |
| 2012年（平成24年） | 6,111 | 3,096 | [13] |
| 2013年（平成25年） | 6,032 | 3,057 | [13] |
| 2014年（平成26年） | 6,266 | 3,175 | [13] |
| 2015年（平成27年） | 6,965 | 3,530 | [13] |
| 2016年（平成28年） | 7,184 | 3,641 | [14] |
| 2017年（平成29年） | 7,104 | 3,600 | [15] |
| 2018年（平成30年） | 7,561 | 3,832 | [16] |
| 2019年（令和元年） | 7,757 | 3,931 | [17] |
| 2020年（令和2年） | 6,532 | 3,315 | [18] |
| 2021年（令和3年） | 6,885 | 3,490 | [5] |
| 2022年（令和4年） | 7,629 | 3,883 | [5] |
駅周辺[編集]
バス路線[編集]
- 十条駅
- 京都鴨川十条
- 十条通を東へ徒歩約4分、タイムズ鴨川西ランプ内。
- 京都駅・八条口観光バス駐車場に停車していた高速バスが、同駐車場の工事のため2015年2月26日から停留所を一時的にこちらに変更していた[19]。
- 同駐車場工事完了に伴い、2017年1月31日限りで停留所を京都駅八条口に戻した。
| 愛称 | 経由地 | 行先 | 運行会社 |
|---|---|---|---|
| オリオンバス | YCAT | バスタ新宿 | オー・ティー・ビー |
| 東京駅（鍛冶橋駐車場） | 東京ディズニーランド | ||
| グレースライナー | バスタ新宿 | サンシャインシティ | グレース観光バス |
| KBライナー | （直行） | バスタ新宿 | 三栄交通 |
| 桜木町 | 東京駅（鍛冶橋駐車場） | 千葉みらい観光バス | |
| ゴーゴーライナー | （直行） | バスタ新宿 | ユタカコーポレーション |
| さくら高速バス | YCAT・バスタ新宿 | サンシャインシティ 大宮駅 | インフォマティック |
| 桜木町駅 | 東京駅（鍛冶橋駐車場） | ||
| 桜木町駅・バスタ新宿 | 二俣新町駅 | 桜交通 | |
| JAMJAMライナー | （直行） | 仙台駅 | ジャムジャムエクスプレス |
| 町田ターミナル | バスタ新宿 | ||
| 桜木町駅・バスタ新宿 | 東京ディズニーランド | ||
| サンシャインエクスプレス | バスタ新宿 | 東京駅（鍛冶橋駐車場） | サンシャインエクスプレス |
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 4号 京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年4月3日、22-23頁。
- ^ 平成22年度 交通局運営方針（16ページ） - 京都市交通局（2010年6月9日付、2013年9月18日閲覧）
- ^ 駅別名？実は広告です 京都市地下鉄、増収へ23駅導入 - 京都新聞（2013年2月6日付、同日閲覧）
- ^ 近隣には天体望遠鏡などを製造している西村製作所が存在しているが、同社は自動切断巻取機を中心に製造している企業であるため、天体望遠鏡製造の西村製作所とは全く関連のない別会社である（天体望遠鏡の製造会社の方は同じ十条駅であっても近鉄側が近い）。
- ^ a b c 『京都市交通事業白書（事業概要）』III 高速鉄道事業（地下鉄） 駅別１日平均乗降人員の推移
- ^ 京都市交通事業白書 平成10年度版 - 33ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成11年度版 - 29ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成12年度版 - 31ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成13年度版 - 31ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成14年度版 - 33ページ
- ^ a b c d 京都市交通事業白書 平成19年度版
- ^ a b c d e 京都市交通事業白書 平成23年度版
- ^ a b c d 京都市交通事業白書 平成27年度版 (PDF) - 66ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成28年度版 (PDF) - 56ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成29年度版 (PDF) - 56ページ
- ^ 京都市交通事業白書 平成30年度版 (PDF) - 52ページ
- ^ 京都市交通事業白書 令和元年度版 (PDF) - 53ページ
- ^ 京都市交通事業白書 令和2年度版 (PDF) - 51ページ
- ^ 京都駅八条口＜観光バス駐車場＞停留所の変更について（さくら観光）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 京都市営地下鉄烏丸線十条駅 - 京都市交通局
