Comyu

お願い：ご用件の際は必ずご署名をお願い致します。どんな御意見であっても署名がなく文責を明らかにされない場合（特にIPユーザー各位）、悪戯および書き逃げと見なし、無条件で消去いたしますので、あらかじめご了承ください。

過去の議事録
- 2006年版
- 2007年版

西葛西、葛西駅の件に関して[編集]

こんばんは。東京特許許可局です。あまりコメントしたくはないのですが、頂いた以上回答致します。まず、葛西駅の方針ですが、基本的にはご自由に。その記事にとって必要不可欠であると判断される画像をとれたと思うならば、差し替えればいいでしょう。ただし、それなりの画質や構図が必要であるとは思います。二つ目、西葛西駅の件ですが、こちらは携帯で撮った写真であることから変更させていただいております。なお、このあたりは判断の分かれるところですので、あわせて車が多いことを判断材料として加味させて頂いております。以上です。--東京特許許可局 2008年3月9日 (日) 14:39 (UTC)[返信]

藤枝市自主運行バスについて[編集]

細かいご指摘ありがとうございます。車検証により確認させていただきたいと思います。（MEとして導入したという経緯があるため）--Mizuki Ayase 2008年4月9日 (水) 14:57 (UTC)[返信]

大変ご迷惑をおかけいたしました。車検証確認の結果，幅230cmということで間違いなくMJです。--Mizuki Ayase 2008年4月10日 (木) 02:37 (UTC)[返信]

バス車両の写真について[編集]

こんばんは。東京特許許可局です。Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクトバス/ラッピング車両の画像掲載において、バス営業所記事に添付する画像のあり方や車両項目の記載事項に関する話し合いが行われておりますので、ご参考願います。--東京特許許可局 2008年6月11日 (水) 14:32 (UTC)[返信]

要約欄への記入[編集]

はじめまして、海獺と申します。要約欄に記入したものは、編集対応も出来ず、比較的目に付きやすい形でずっと残ります、冷静に対応いただければと思います。--海獺（らっこ） 2008年7月27日 (日) 11:39 (UTC)[返信]

東武6050系電車の写真追加について[編集]

はじめまして、omcrayonと申します。

東武6050系電車を始め、東武線関連の写真を撮影し記事に掲載しております。 Wikipediaの記事「東武6050系電車」の「主な運用パターン」において、貴殿が撮影しアップロードされた写真を、運用パターンの一つとして加えさせて戴きました。

報告が遅くなり申し訳ありませんでしたが、この場をお借りしてご報告いたします。--Omcrayon 2008年11月7日 (金) 05:30 (UTC)[返信]

削除依頼のお知らせ。[編集]

あなたが投稿された画像の一つが現在削除依頼に出されています。

「車の写真で、ナンバープレートが確認できてしまう」ということなのですが、車のナンバーが見えた場合に通常適用されるWikipedia:削除の方針のB-2は「プライバシー」に関わるもので、この画像が法人所有車であるということから意見が分かれています。投稿者としてご意見を頂ければと思い、お知らせ致します。--KAMUI 2008年12月28日 (日) 10:15 (UTC)[返信]

画像をアップロードする際に[編集]

--Su2365 ( 会話|投稿記録 ) 2009年1月1日 (木) 06:06 (UTC)全削除貴方がおっしゃった*バス：ウィキプロジェクト内で画像内のナンバーや社内番号（以下「社番」）について規定されており、それに準拠。また特徴のある車両の場合は番号で説明することもあるので、ナンバー・社番塗りつぶしは絶対反対。（改定を求めるのであればプロジェクトのノートにて発議せよ）[返信]

警察車両：パトロールや捜査、警護に支障を来すおそれのある覆面パトカーや囚人護送車ならナンバー・所属の塗りつぶしは必要だが、通常の車両では所属警察署や警察隊の番号が記載されるのでそこまで消すべきか疑問。
消防・救急・自衛隊：警察車両に準ず。
空港内作業車：事業者固有の番号に加えて航空局発行のナンバーまで対象か？
企業・学校・団体が保有する車両、または関連車両：当該記事に車両の画像を使う場合があり、番号の説明が記載されることもあるため、その場合は社番やナンバーを潰したところで画像の使用意義が薄れるおそれがある。但し住所・電話番号・URLなどが記載され、画像を当該企業・団体の記事に使う場合は別途検討。
バス以外の営業ナンバー車：個人経営の運送会社ならナンバー塗りつぶしは理解できるが、タクシーの場合は事業者グループによっては車体や行灯に無線番号やドア番号があるため、そこまで消去の対象か？
自動車メーカーやチューニングショップのデモカー：雑誌や映像などで登録番号が露出されている場合があるが、その場合でも個人登録の自家用車と同様削除の対象か？
モータースポーツ参戦車両でナンバー付きの場合：ゼッケンに加えて選手名まで記載されている場合があるのでナンバープレートを隠しても無意味。（特にラリー参戦車両）

です。などの理由からあなたの画像に対する今までの警告及び貴方が削除に同意されていらっしゃるWikipedia:削除依頼/ファイル:Lancercargo-secom.jpg以外の削除依頼は取り下げ･削除させていただきます。あなたに不快な思いをさせてしまって申し訳ございませんでした。--Su2365 ( 会話|投稿記録 ) 2009年1月1日 (木) 06:06 (UTC)--Su2365 ( 会話|投稿記録 ) 2009年1月1日 (木) 08:53 (UTC)追記[返信]

「ファイル:Atlas10-Ad car.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]

あなたがウィキペディア日本語版に投稿されたファイル:Atlas10-Ad car.jpgが、ウィキメディア・コモンズのcommons:File:Atlas10-Ad car.jpgへ移動されました。この移動により、あなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、ウィキメディア財団による姉妹プロジェクトなどでより広く利用することが可能になりました！

なお、この移動により、ウィキペディア日本語版にあるファイル:Atlas10-Ad car.jpgはWikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので、ご注意ください。 --Vantey 2010年3月14日 (日) 22:48 (UTC)[返信]

富士急「リゾートウィンド」について[編集]

いつもお世話さまです、Cassiopeia-Sweetです。フジエクスプレスに2代目「リゾートウインド」の画像を出していただきありがとうございます。さて、社番なのですが、実は「リゾートウインド」は先代もそうだったのですが、社番がはじめから附番されていないのです。以前ファンサイトを運営していた際に東京営業所で車内に入れてもらったことがあり、その時に車内に掲示されているプレートにも社番表記がなかったのを確認しています(その時の写真はちょっとウィキペディアに出せるような写り具合ではなかったのが残念ですが…)。どうも看板車ということで特別扱いになっているようですが、検証可能性の点でそれを書くのは難があるので、画像説明についてはあえて「社番なし」とも書かずに、「社番不明」だけカットしてありますので、ご了承いただければ幸いです。今後ともよろしくお願いします。Cassiopeia-Sweet 2010年4月11日 (日) 11:06 (UTC)[返信]

バスラマ119号に車両一覧が掲載されていましたが、車両一覧で「リゾートウィンド」の社番がT0951となっていました。表記していないだけで部内ではしっかり番号があったのか、最近になって附番したのかは不明ですが、いずれにしても出版物に書いてある以上は、これを正しい社番とするほうが間違いないようです。お騒がせいたしました。Cassiopeia-Sweet 2010年4月26日 (月) 11:46 (UTC)[返信]

情報提供ありがとうございます。あの画像を撮影したのが2000年代前半だったので、勝手に社番をT0951としてアップロードしようか迷っていたのですが・・・社番あったんですね。しかし1999年導入だから見られる機会はあと僅か・・・それまでに後ろ姿を収めることができる可能性はどのくらいあるんだろう？--Comyu 2010年4月26日 (月) 12:32 (UTC)[返信]

記事：ちびキャラについて[編集]

独自研究が指摘されておりますが。その排除のために、いくつかの資料を基に、利用者:Chiether/restruct/ちびキャラを作成してみました。該当のちびキャラのノートに、記事差換えの希望を周知を行いますので御連絡いたします。--秋月智絵沙(Chiether) 2010年9月15日 (水) 06:10 (UTC)[返信]

「ファイル:Chibakotsu 59-84.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]

ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Chibakotsu 59-84.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Chibakotsu 59-84.jpgへ移動されました。この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。

なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Chibakotsu 59-84.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。 botによる告知の為重複がありましたらご容赦ください。また、別ファイルについての案内がされる場合があります。--WCCbot（W.CC） 2011年1月3日 (月) 14:06 (UTC)[返信]

「ファイル:REX 2nd-early.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]

ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:REX 2nd-early.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:REX 2nd-early.jpgへ移動されました。この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。

なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:REX 2nd-early.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--60.42.203.10 2011年6月26日 (日) 05:07 (UTC)[返信]

「ファイル:Pajero-dakar2002 masuoka.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]

ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Pajero-dakar2002 masuoka.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Pajero-dakar2002 masuoka.jpgへ移動されました。この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。

なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Pajero-dakar2002 masuoka.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--60.42.211.4 2011年8月28日 (日) 13:04 (UTC)[返信]

リダイレクト削除審議のお知らせ 2011年9月[編集]

リダイレクト削除依頼からのお知らせです。Comyuさんが作成したリダイレクト（または作成後にリダイレクト化されたページ）に対して削除依頼が提出されております。つきましては、審議への参加をお願いいたします。対象リダイレクトの審議場所：Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2011年9月#RFD京急1000系電車 (新)

ご注意：※Comyuさん作成のリダイレクトのうち、複数が追加で依頼される場合があります。しかし当月分に関しては再び通知されることはありませんのでご注意ください。当月の審議ページを「ウォッチリストに追加」して、チェックすることを強く推奨します。※このお知らせを翌月7日までに過去ログ処置などで消去した場合、仕組み上、同じ文章が再度投稿されますのであらかじめご了承願います。※このお知らせはBotにより自動投稿されています。この下にメッセージを書き加えても、返答が付くことはありません。自動投稿に関する問い合わせは「Bot運用者の会話ページ」にお願いします。--Trvbot 2011年9月14日 (水) 21:09 (UTC)[返信]

ハチ公バスの画像提供依頼について[編集]

こんばんは。ハチ公バスの画像提供依頼について、書き換えの件から記事の{{画像提供依頼}}はなくなっており、Portal:バス/画像提供依頼には残っている状態になっています。これは依頼は取り下げられた、あるいは提供済と判断できる状況でしょうか? 私では判断し難く、Portalに残っている依頼の依頼者Wakkuboxさんはウィキブレイクされてるので（Wakkuboxさんも記事の依頼がなくなってるのは見ていると思いますが）、判断を仰ぎたく思います。よろしくお願い致します。 221.20 (talk) 2011年12月29日 (木) 09:16 (UTC)[返信]

ポータル：バスではお世話になります。大元の依頼者のWakkubox氏がウィキブレイクで直接コメントをもらえないのは残念ですが、ノート:ハチ公バスにてSakakibarashigeki氏の依頼内容について意見を求めた際にUE-PON2600氏より「必要な画像は揃っている」旨のコメントがあるので、提供済みと見なして依頼そのものを削除してよいと思います。後刻差し替えを希望される場合は改訂依頼を出していただければ対応します。--Comyu 2011年12月29日 (木) 14:11 (UTC)[返信]

ありがとうございます。後ほど依頼ページに別件で書くことがありますので、そのときに除去します。また何かありましたらよろしくお願い致します。 221.20 (talk) 2011年12月30日 (金) 12:53 (UTC)[返信]

「ファイル:Keikyu1500-TH1500T brakedisc.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]

ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Keikyu1500-TH1500T brakedisc.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Keikyu1500-TH1500T brakedisc.jpgへ移動されました。この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。

なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Keikyu1500-TH1500T brakedisc.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--はひふへほ 2012年1月2日 (月) 05:38 (UTC)[返信]

「ファイル:Actros-maruzen.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]

ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Actros-maruzen.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Actros-maruzen.jpgへ移動されました。この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。

なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Actros-maruzen.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--2for6（会話） 2012年3月24日 (土) 07:48 (UTC)[返信]

ALPICO-MRC 10271 selega-HIMR.jpgの型式について[編集]

ALPICO-MRC 10271 selega-HIMR.jpgの概要で型式を"KC-RU2PPCR"とされていますが､この車両は2002年製造の"HM-RU2PPER"です｡訂正をお願いいたします｡--203.138.201.63 2012年10月26日 (金) 11:09 (UTC)[返信]

ファイル:Isuzu 6HK1-TCC CNG.jpgについて[編集]

ファイル:Isuzu 6HK1-TCC CNG.jpgのエンジン型式が6HK1-TCCになっているのですが、CNG車ためエンジン型式は6HA1です。申し訳ございませんが、訂正をよろしくお願します。--Wakamikitaka （会話）2012年12月21日 (金) 13:52 (UTC)[返信]

「マリノスタウン」の記述について[編集]

Comyuさんはマリノスタウンの2006年12月12日の加筆において、「横浜F・マリノスみなとみらい21トレーニングセンター」を正式名称だと書きこまれましたが、もしその典拠をご存知でしたら、議論が行われているノートへ情報をお寄せくださったら幸いです。よろしくお願いします。--Tkmkz［会話］ 2013年2月10日 (日) 12:11 (UTC)[返信]

当該記事の改名提案が提案者により取り下げられたため、出典要求は一旦取り消させて頂きます。お騒がせしました。--Tkmkz［会話］ 2013年2月11日 (月) 09:47 (UTC)[返信]

ケイエム観光の改名提案について[編集]

はじめまして。ノート:ケイエム観光にてComyuさんが改名提案を提出されており、私も賛成票を投じましたが、改名できない理由がありますか？管理者の方よりどうするのかノートに問い合わせがあったことをお知らせしておきます。--フォット（会話） 2013年7月1日 (月) 14:26 (UTC)[返信]

Portal:バス/画像一覧[編集]

Portal:バス/画像一覧に月初め最初の方に投稿される際で前月分が残っている場合、今後はPortal:バス/画像一覧/過去に掲載された写真の該当月に転記願います。221.20 (talk) 2014年2月2日 (日) 09:57 (UTC)[返信]

利用者‐会話:デニー・ウォーアの「E233系1000番台が試運転後～回送前に方向転換を行った理由」の誤文字について[編集]

利用者‐会話:デニー・ウォーアの「E233系1000番台が試運転後～回送前に方向転換を行った理由」で「クハE232」ではなく「クハE222」と書いてありました。

丸の内シャトルについて[編集]

こんばんは。いつもお世話になっております。

さて、丸の内シャトルの件ですが、広報千代田に載っているのであればそれで良いのではないでしょうか？むしろ、紙ベースの媒体の方が後から検証しやすいので良いかと存じますが如何でしょうか。私の場合、WEBソースはサイト管理者の方針変更などで突然掲載期間を短縮することもありますので、最近は用心してWEB魚拓のアーカイブURLも併記するように努めております。--UE-PON2600（会話） 2016年3月16日 (水) 17:10 (UTC)[返信]

ファイル:Hatobus 794-hellokitty01 ver2007.jpgには著作権法上の問題があります[編集]

「Wikipedia:屋外美術を被写体とする写真の利用方針」に従ってください

こんにちは。Comyuさんがアップロードされたファイル:Hatobus 794-hellokitty01 ver2007.jpgは、著作権の対象となっている著作物であって、一般公衆に開放されている屋外の場所、または一般公衆の見やすい屋外の場所に、著作権者またはその許諾を受けた者によって恒常的に設置されている、美術の著作物の原作品を被写体とする写真であると判断されています。

ウィキペディア日本語版がこの画像を受け入れるには、Wikipedia:屋外美術を被写体とする写真の利用方針（2008年5月試験運用開始）に従う必要がありますが、現在のところ、その方針に違反しているものと考えられます。方針への違反状態（またはその疑い）が解消されない場合、画像は1週間後に即時削除（即時削除の方針#ファイル6）されますのでご注意ください。

つきましては、Wikipedia:屋外美術を被写体とする写真の利用方針およびTemplate:屋外美術を参照していただき、違反状態の解消をお願いします。方針違反の理由によっては、画像の削除が必要となりますので、その場合はこの画像を「投稿者本人の依頼」により即時削除に提出（即時削除の方針#全般8）してください。 Wikiuser15442（会話） 2017年9月16日 (土) 08:25 (UTC)[返信]

↑の案件ですが、私がComyuさんに代わってリサイズを行いました。初版の解像度には依然として問題があるため、削除依頼を提出いたしましたが、全削除（ファイルそのものが削除される）ことはないかと存じます。--Kkairri^[話]_[歴] 2017年9月24日 (日) 08:09 (UTC)[返信]

遅くなりました。この案件は別の車両の画像についてコモンズでも審議になったことがあるんですが、サンリオ側から何か物言いがあったのでしょうか？ガイドラインが制定されているとはいえハローキティバスばかり槍玉に挙げられて他のキャラクターものの特別機やラッピング車がお咎め無しというのも釈然としませんが、個人的に全削除は勘弁してほしいです。--Comyu（会話） 2017年9月24日 (日) 09:43 (UTC)[返信]

キャラクターラッピングのバスなどでは、縦横サイズの積が310,000以下でないといけないという規定があります。Wikiuser15442（会話） 2017年9月24日 (日) 14:20 (UTC)[返信]

議論参加のお願い[編集]

編集お疲れ様です。ノート:相鉄バスにて各営業所の記事分割提案を行っておりますのでよろしければ参加をお願いいたします。--Y y men025（会話） 2020年5月4日 (月) 08:08 (UTC)[返信]

「ファイル:Sogo-undo-koen-station platform.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]

ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Sogo-undo-koen-station platform.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Sogo-undo-koen-station platform.jpgへ移動されました。この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。

なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Sogo-undo-koen-station platform.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。ぷりぷりむすめ 2020年7月24日 (金) 16:35 (UTC)[返信]

GFDL and Commons[編集]

Hi! I do not speak Japanese. You have uploaded files with {{GFDL}}. GFDL is not a good license for photos. Would you be willing to relicense your photos to also include {{Cc-by-sa-4.0}}?

If yes I can help you add the license with my bot ({{Self|GFDL|Cc-by-sa-4.0}}). I can also help you move all your photos to Commons. I can add them to a category c:Category:Files uploaded by Comyu. Then it will be easy for you to find the photos. I have done that with c:Category:Files uploaded by Qwert1234 and c:Category:Files uploaded by Bakkai for example. --MGA73（会話） 2020年7月24日 (金) 16:56 (UTC)[返信]

Hello again!

The files are now moved to Commons. Some were allready transferred some time ago and some are uploaded to Commons by you. The files are in most cases on Commons with the same name as here on ja.wiki:

You can see all the files in c:Category:Files uploaded by Comyu. --MGA73（会話） 2020年7月31日 (金) 18:02 (UTC)[返信]

「ファイル:Chitabus FCHV-BUS.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]

ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Chitabus FCHV-BUS.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Chitabus-FCHV-BUS.jpgへ移動されました。この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。

なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Chitabus FCHV-BUS.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。ぷりぷりむすめ 2020年7月30日 (木) 23:29 (UTC)[返信]

「ファイル:Ford Econoline.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]

ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Ford Econoline.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Ford Econoline 2.jpgへ移動されました。この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。

なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Ford Econoline.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。ぷりぷりむすめ 2020年7月31日 (金) 00:00 (UTC)[返信]

「ファイル:GMC-Typhoon.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]

ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:GMC-Typhoon.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:GMC-Typhoon...jpgへ移動されました。この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。

なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:GMC-Typhoon.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。

ファイル名を変えました。

.が3つに増えました。ぷりぷりむすめ 2020年7月31日 (金) 00:12 (UTC)[返信]

あなたのファイルがほぼ全てコモンズへ移動されました。[編集]

コモンズへアップロードされたファイルについてはc:Category:Files uploaded by Comyuをご覧ください。今回名前を変えて移動したファイルは既にお知らせしてある2つのみです。

なお、元のファイルのうち、移動されたものはWP:CSD#F1-5に基づきまもなく削除されますことをご承知ください。ぷりぷりむすめ 2020年7月31日 (金) 15:55 (UTC)[返信]

「ファイル:Odakyubus-E9027.jpg」がコモンズへ移動されました[編集]

ウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Odakyubus-E9027.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Odakyubus-E9027.jpgへ移動されました。この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。

なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Odakyubus-E9027.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。 --MGA73（会話） 2020年8月25日 (火) 19:43 (UTC)[返信]

メールを確認してください。[編集]

Comyu様: メールを確認してください。件名: "The Community Insights survey is coming!" ご不明な点がございましたら、surveys@wikimedia.orgまでメールでお問い合わせください。

(Please check your email! Subject: "The Community Insights survey is coming!" If you have questions, email surveys@wikimedia.org.)

Sorry for the inconvenience, you can read my explanation here.

MediaWiki message delivery（会話） 2020年9月25日 (金) 14:17 (UTC)[返信]

2021年ウィキメディア財団選挙の候補者を紹介します[編集]

こんにちは！

2021年ウィキメディア財団選挙が8月に始まります。今年の理事会選挙は、2021年8月4日から17日まで実施されます。ウィキペディア日本語版の編集者を含むウィキメディア・コミュニティのメンバーは、3年の任期で4人の新しい理事を選出する機会があります。理事会選挙の開始に先立ち選挙運動期間が設けられており、この期間中にコミュニティが候補者と顔を合わせる機会があります。

ウィキメディア財団における理事会の役割は何ですか?

理事会の簡単な説明はこちらをご覧ください。

候補者紹介

今回の選挙には20名の立候補者がいます。候補者についてはこちらをご覧ください。

理事選挙をサポートするファシリテーターチームは、選挙運動期間中にいくつかの活動を用意しています。
7月31日（土）の19:30（JST）から、日本を含むアジア・太平洋地域のユーザーが候補者と交流できるオンラインイベントが開催されます。日本語による同時通訳も提供される予定ですので、どうぞお気軽にご参加ください。

こちらのフォームから事前に参加登録をお願いします。

フォームのプライバシーポリシーをご確認ください。

その他の活動については、メタウィキの理事選挙ページをご覧ください。

ご質問がございましたら、ファシリテーターか選挙ボランティアまでお問い合わせください。

選挙ボランティア一同 2021年7月24日 (土) 15:02 (UTC)

このお知らせは2021年ウィキメディア財団理事会選挙ボランティアにより作成され、botにより配信されました。 •フィードバック •購読解除

まもなく終了理事会選挙へ投票のお願い[編集]

Comyuさん

こんばんは。お忙しい時間帯に恐れ入ります。

2021年ウィキメディア財団選挙は最終盤に入っております。これまでご協力いただいた皆様、ご投票いただいた皆様に心より御礼申し上げます。

もしComyuさんが投票をお済ませでなければ、ぜひこちらから清き一票をお願いいたします。

ウィキペディア日本語版の運営にも深く関与する理事会の候補者の選出に際し、投票資格をお持ちの数少ないユーザーの一人であるComyuさんのご意見を反映することは非常に重要だと考えています。

投票いただくに際し、まず19名の候補者からComyuさんが支持する方をお選びください。支持する候補者を選んだら、支持する順に候補者の名前を選び、投票ボタンを押すだけです。所要時間は5分未満で、完全な匿名性が保証されます。

投票は、日本時間の9月1日（水）の朝9時に締め切られます。

ウィキメディア財団の運営にウィキペディア日本語版コミュニティの意見を反映させるために、Comyuさんのご協力を重ねてお願い申し上げます。

どうぞよろしくお願いいたします。

--選挙ボランティア一同 2021年8月31日 (火) 11:13 (UTC)

このお知らせはウィキメディア財団2021年理事会選挙ボランティアにより作成され、botにより配信されました。 •フィードバック •購読解除

西神中央駅関連の写真について[編集]

初めまして、えたなると申します。

2007年にComyu様の撮影した西神中央駅東口の写真についてですが、2022～2023年にかけて駅前広場及びプレンティ店舗外観改装を行っており、2023年10月19日よりプレンティの工事が完了したため撮影を行ったのですが、これを差し替えてもよろしいでしょうか。
Comyu様の撮影した旧駅前広場の写真はページ内に残すようにします。

撮影した写真は以下の通りとなります。
File:西神中央駅_20231020.jpg

以上、よろしくお願いいたします。--えたなる（会話） 2023年10月21日 (土) 10:38 (UTC)[返信]

おはようございます。差し替えご希望の件了解しました。なお今後コモンズへアップロードされるメディアファイルは他国語版記事でも使えるように、ファイル名はなるべく英文を用い、日本語タイトルを避けるようお願いします。--Comyu（会話） 2023年10月21日 (土) 22:16 (UTC)[返信]

返信ありがとうございます。ファイル名の件、了解しました。--えたなる（会話） 2023年10月21日 (土) 22:48 (UTC)[返信]

利用者‐会話:Comyu