モーガン・プラス8

モーガン・プラス8
	モーガン・プラス8
概要
販売期間	1968年 - 2004年; 2012年 -
ボディ
ボディタイプ	2ドアロードスター
駆動方式	後輪駆動
パワートレイン
エンジン	ビュイック215 3.5L V型8気筒; ローバー 3.9L / 4.6L V型8気筒; BMW 4.8L V型8気筒
変速機	4/5速MT; 6速MT/6速AT
前	前: 独立懸架スライティング・ピラー/コイル; 後: 固定半楕円リーフ
後	前: 独立懸架スライティング・ピラー/コイル; 後: 固定半楕円リーフ
車両寸法
ホイールベース	2,489 mm
全長	3,708 mm
全幅	1,644 mm
全高	1,321 mm
車両重量	851 kg
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プラス8（Plus 8）は、イギリスの自動車メーカー、モーガンが1968年から2004年にかけて生産したスポーツカーである。

概要[編集]

プラス4（英語版）のシャシをベースにアルミ合金ブロックV型8気筒3.5Lローバー・V8エンジンをビュイックから購入し搭載したモデルである。シャシとフェンダーはその高出力を受け止めるために強化され、車幅は初期の1968年モデルで57インチ、最終型では64インチ、さらにオプションで67インチのワイドボディーも存在した。

2012年3月6日、ジュネーブモーターショーにて「プラス8」の改良モデルが発表され^[1]、8年ぶりにプラス8の生産が再開された。エンジンはBMW製V8 4.8Lとなり、6速マニュアルトランスミッションに加えてZF製6速オートマチックトランスミッションも選択できるようになった。

2014年5月14日、生産開始100周年を記念して限定車「プラス8スピードスター」が発表された^[2]。

2018年3月6日、ジュネーブモーターショーにてプラス8の50周年を記念した限定車「プラス8 50thアニバーサリースペシャルエディション」が発表された^[3]。BMW製の自然吸気4.8リットルV8を積む最後のプラス8となる。限定50台。