ハーツクライ

ハーツクライ
2005年12月25日 中山競馬場にて
現役期間	2004 - 2006年
欧字表記	Heart's Cry[1]
香港表記	真心呼喚
品種	サラブレッド
性別	牡[1]
毛色	鹿毛[1]
生誕	2001年4月15日[1]
死没	2023年3月9日（22歳没）
抹消日	2006年11月30日
父	サンデーサイレンス[1]
母	アイリッシュダンス[1]
母の父	トニービン[1]
生国	日本（北海道千歳市）[1]
生産者	社台ファーム[1]
馬主	（有）社台レースホース[1]
調教師	橋口弘次郎（栗東）[1]
厩務員	山本国雄[1]
競走成績
タイトル	JRA賞最優秀4歳以上牡馬（2005年）
生涯成績	19戦5勝[1] （中央競馬）17戦4勝 （ドバイ）1戦1勝[1] （イギリス）1戦0勝[1]
獲得賞金	9億2536万900円[1] （国内）5億5573万1000円 （海外）3億6962万9900円[1]
WTRR	L122 / 2005年[2] L124 / 2006年[3]
勝ち鞍 GI 有馬記念 2005年 GI ドバイSC 2006年 GII 京都新聞杯 2004年
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ハーツクライ（欧字名:Heart's Cry 香:真心呼喚、2001年4月15日 - 2023年3月9日）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍は2005年の有馬記念、2006年のドバイシーマクラシック。

競走馬時代[編集]

出生-デビュー前[編集]

父・サンデーサイレンスは1995年から13年連続でリーディングサイアーに選出された^[4]。母・アイリッシュダンスは1995年の新潟大賞典、新潟記念など中央競馬で9勝を挙げた^[5]。

馬名は母の名より連想してダンスパフォーマンスの『リバーダンス』中の一曲「ザ・ハーツクライ (The Heart's Cry) 心の叫び」から名付けられた^[6]。

3歳（2004年）[編集]

2004年1月の京都競馬場の3歳新馬戦（芝2000m）で武豊を鞍上にデビューし、1番人気に応え難なく勝利した^[7]。

次のきさらぎ賞では1戦のキャリアながら3着に入り素質の高さを見せる^[8]。その後若葉ステークスでスズカマンボとの叩き合いを制した^[9]。

3歳牡馬クラシック第一弾皐月賞は5番人気に推されるも、ダイワメジャーの14着と大敗^[10]。続く京都新聞杯では再びスズカマンボに競り勝ち、重賞初制覇を果たした^[11]。

迎えた東京優駿（日本ダービー）では直線で大外から追い上げ、3着のハイアーゲームを捕らえるがキングカメハメハのレースレコード勝ちの前に屈し、2着となる^[12]。鞍上の横山典弘はレース後、「現時点では完成度の差」としつつも「この馬は走るよ。凄い能力」と語った^[13]。

秋になり、再び武豊を背に神戸新聞杯に出走するもキングカメハメハの3着に終わった^[14]。

キングカメハメハ不在の菊花賞ではダービー2着が評価され1番人気に支持されたが、デルタブルースの7着に終わり、クラシック競走優勝は果たせなかった^[15]。

その後、3歳馬ながらジャパンカップと有馬記念を連戦するが、菊花賞から馬体重が12kg減ったジャパンカップは10着^[16][17]、キャリアで最低体重の472kgで挑んだ有馬記念は9着に敗れている^[18]。

4歳（2005年）[編集]

2005年初戦の大阪杯は直線だけで追い込みサンライズペガサスの2着^[19]。続いて天皇賞（春）では追い上げるもスズカマンボの5着に敗れた^[20][21]。次に挑んだ宝塚記念でも11番人気のスイープトウショウにクビ差及ばず2着と、春は惜しいレースが続いた^[22][23]。その後放牧に出されるが、管理調教師である橋口弘次郎は「放牧が明けて秋になると、春とは別の馬のように馬体が成長した」とコメントしている^[要出典]。

秋初戦、トライアル競走を使わずに天皇賞（秋）に出走。2004年の東京優駿と同年の有馬記念以降同馬に騎乗してきた横山典弘がゼンノロブロイに騎乗したため、短期免許で来日中のフランス人騎手のクリストフ・ルメールが騎乗し、その後も引退まで騎乗を続けた。結果はスローペースということもありヘヴンリーロマンスの6着であったが^[24][25]、上がりタイムの32秒8は前走敗れたスイープトウショウ（5着）と同じであり^[26]、将来への期待を失わないものだった。

続くジャパンカップは、後方から馬群を掻き分けて追い込み、ホーリックスが1989年に記録したレースレコードを0.1秒上回る2分22秒1の日本レコードタイムで入線し、イギリス調教馬のアルカセットと同タイムながらハナ差3センチの2着に敗れた^[27]。

ウィキニュースに関連記事があります。

• 第50回有馬記念・ハーツクライ優勝 (2005年12月26日)

その後ファン投票6位に推され、有馬記念への出走を決める。迎えた第50回有馬記念では、鞍上のクリストフ・ルメールがこれまでの追い込むスタイルを一転させ大胆な先行策をとって成功し、無敗で三冠を制してこのレースに臨んできた圧倒的1番人気ディープインパクトの追撃を押さえ、半馬身差で初のGI制覇を達成した^[28][29]。

この勝利と年間を通じてのGI戦線での活躍が評価され、JRA賞で2005年度最優秀4歳以上牡馬に選出された^[30]。また有馬記念後、橋口は翌年にハーツクライの海外遠征プランを明らかにした。

5歳（2006年）[編集]

2006年の初戦として選んだのは、3月のドバイシーマクラシックであった。事前の同じ橋口厩舎のユートピアとの追い切りでは、馬なりで上がり3ハロン33秒台という破格の時計を出し、本番では有馬記念と同じく、逃げ先行の作戦で、直線ではムチを入れることなくOuija Board（ウィジャボード）ら後続を突き放し2着に4馬身差をつけ勝利した^[31]。

同年7月には欧州最高峰の競走の1つ、キングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークス (KGVI&QES)へ出走^[32][33][34]。Hurricane Run（ハリケーンラン）に次ぐ2番人気に支持された^[35]。1970年以来の6頭立てという少頭数となり^[35]、終始3, 4番手を追走して、最後の直線で一度は先頭に立つなど健闘したものの、3着に終わった^[36][37][38]。橋口は滞在期間中に「馬の雰囲気が思っていたのとは少し違う」と語り^[39]、ルメールもレース後に「一度使っておきたかった」と語っている^[37]。陣営は来年度の再挑戦を決定した^{[40][注 1]}。

同年の日本初戦となったジャパンカップでは、凱旋門賞出走後のディープインパクトとの有馬記念以来の再戦ということもあり、注目された。しかしレース前にハーツクライが喘鳴症を発症していることが公表され、不安が残る中での出走となった。そして2番人気で迎えたレースではスタートから先行し、ライバルであるディープインパクトが最後方につける中、ハーツクライは道中3番手を進み、最後の直線を迎えたが、近走の様な手応えがなく、見せ場なく沈み11頭立ての10着と大敗した^[44][45]。

橋口は大敗を喘鳴症の影響によるという見方を示し、オーナー及び関係者協議の結果11月28日に現役引退が発表され2007年より種牡馬入りが決まった^[46]。

競走成績[編集]

以下の内容は、netkeiba.comの情報に基づく^[47]。

種牡馬時代[編集]

繋養先は北海道勇払郡安平町の社台スタリオンステーションで、初年度の種付料は500万円となり、春から供用されてその後99頭が受胎した。翌2008年、第1号の産駒となる栗毛の牡馬を、自身の生まれ故郷である社台ファームで繋養されているメイボールが1月16日に出産した^[48]。

2010年に初年度産駒がデビューし、7月24日の小倉競馬場の新馬戦で、バラードソングが産駒としての初勝利を挙げた^[49]。2011年4月30日の青葉賞でウインバリアシオンが産駒のJRA重賞初勝利を挙げる^[50]。

2013年10月27日の天皇賞（秋）でジャスタウェイが優勝し、産駒のJRAGI初勝利を挙げた^[51]。さらにジャスタウェイは2014年のドバイデューティーフリーを制し、日本競馬史上初となるドバイミーティング親子制覇を達成した^[52]。

2014年5月25日の優駿牝馬（オークス）ではヌーヴォレコルトが勝利。産駒の牝馬GI初制覇を達成した。翌週の東京優駿（ダービー）ではワンアンドオンリーが優勝。自身が成しえなかった東京優駿制覇を達成した。翌週の安田記念でもジャスタウェイが勝利し同一産駒での3週連続G1制覇を達成している^[53]。

2018年9月1日にはヨシダがウッドワードステークスを勝利^[54]。日本生産馬による史上初の米ダートG1勝利となった^[55]。

2019年の有馬記念をリスグラシューが制して有馬記念の父娘制覇を達成^[56]。くしくもディープインパクトも有馬記念の父娘制覇を達成しているが、有馬記念の父娘制覇はこの2例のみである。

2020年をもって種牡馬を引退^[57]。2021年生まれの産駒が最終世代となる。種牡馬引退後は引き続き社台スタリオンステーションで功労馬として繋養された^[58]。

2023年3月9日、起立不能となり、死亡した。22歳没^[59][60]。

なお、2005年の天皇賞（秋）以降、ハーツクライの主戦ジョッキーとなっていたルメールは、ハーツクライ死亡2週間後に行われたドバイシーマクラシックにおいてイクイノックスに騎乗し、ハーツクライの時と同じように逃げて勝ちを収めた。レースの後、ルメールは「僕がこのレースを勝つのは、2週間前に亡くなったハーツクライ以来。彼に敬意を表する機会を与えてくれたイクイノックスに感謝したい」と述べた^[61]。

9月16日に世界最古のクラシック競走であるセントレジャーステークスをコンティニュアスが勝利して、英クラシック競走を制した^[62]。

年度別種牡馬成績（中央+地方）[編集]

• 2022年終了時点^[63][64]。

主な産駒[編集]

GI競走優勝馬[編集]

太字はGI競走、競走名の前の国旗は開催国（日本以外の場合に明記）

• 2008年産
  • アドマイヤラクティ（ コーフィールドカップ、ダイヤモンドステークス）^[65]
• 2009年産
  • ジャスタウェイ（天皇賞（秋）、 ドバイデューティーフリー、安田記念、アーリントンカップ、中山記念）^[66]
    • 2014年度ワールドベストレースホース・最優秀4歳以上牡馬
• 2011年産
  • ワンアンドオンリー（東京優駿、神戸新聞杯、ラジオNIKKEI杯2歳ステークス）^[67]
  • ヌーヴォレコルト（優駿牝馬、ローズステークス、中山記念、 レッドカーペットハンデキャップ）^[68]
• 2012年産
  • シュヴァルグラン（ジャパンカップ、阪神大賞典、アルゼンチン共和国杯）^[69][70]
• 2014年産
  • スワーヴリチャード（大阪杯、ジャパンカップ、金鯱賞、アルゼンチン共和国杯、共同通信杯）^[71][72]
  • ヨシダ / Yoshida（オールドフォレスター・ターフクラシックステークス、ウッドワードステークス、ヒルプリンスステークス）^[73]
  • リスグラシュー（エリザベス女王杯、宝塚記念、コックスプレート、有馬記念、アルテミスステークス、東京新聞杯）^[74][75]
    • 2018年度最優秀4歳以上牝馬
    • 2019年度代表馬・最優秀4歳以上牝馬
• 2015年産
  • タイムフライヤー（ホープフルステークス、エルムステークス）
• 2017年産
  • サリオス（朝日杯フューチュリティステークス、サウジアラビアロイヤルカップ、毎日王冠2回）
• 2019年産
  • ドウデュース（朝日杯フューチュリティステークス、東京優駿、京都記念、有馬記念）^[76]
    • 2021年度最優秀2歳牡馬
  • ノットゥルノ（ジャパンダートダービー、佐賀記念）
• 2020年産
  • コンティニュアス / Continuous（セントレジャー、トマブリヨン賞、グレートヴォルティジュールステークス）

• 
  アドマイヤラクティ（2008年産）
• 
  ジャスタウェイ（2009年産）
• 
  ヌーヴォレコルト（2011年産）
• 
  ワンアンドオンリー（2011年産）
• 
  シュヴァルグラン（2012年産）
• 
  スワーヴリチャード（2014年産）
• 
  リスグラシュー（2014年産）
• 
  ヨシダ（2014年産）
• 
  タイムフライヤー（2015年産）
• 
  サリオス（2017年産）
• 
  ドウデュース（2019年産）
• 
  ノットゥルノ（2019年産）

グレード制重賞優勝馬[編集]

• 2008年産
  • ギュスターヴクライ（阪神大賞典）^[77]
  • カレンミロティック（金鯱賞）^[78]
  • ウインバリアシオン（日経賞、青葉賞）^[79]
  • メイショウナルト（小倉記念、七夕賞）^[80]
  • ツルマルレオン（北九州記念）^[81]
• 2009年産
  • カポーティスター（日経新春杯）^[82]
• 2010年産
  • コレクターアイテム（アルテミスステークス）^[83]
  • フェイムゲーム（アルゼンチン共和国杯、目黒記念、京成杯、ダイヤモンドステークス3回）^[84]
• 2011年産
  • マジックタイム（ダービー卿チャレンジトロフィー、ターコイズステークス）^[85]
  • シュンドルボン（中山牝馬ステークス）^[86]
  • ストロングサウザー（佐賀記念、マーキュリーカップ）^[87]
• 2012年産
  • ベルラップ（京都2歳ステークス）^[88]
  • ディアマイダーリン（クイーン賞）^[89]
• 2013年産
  • アドマイヤエイカン（札幌2歳ステークス）^[90]
  • ロジクライ（シンザン記念、富士ステークス）^[91]
• 2014年産
  • アドマイヤミヤビ（クイーンカップ）^[92]
  • サトノクロニクル（チャレンジカップ）^[93]
  • マイスタイル（函館記念）
  • ラーゴブルー（マリーンカップ、しらさぎ賞、東京シンデレラマイル）^[94]
  • スプリングボックス（小倉サマージャンプ）
• 2015年産
  • グレイル（京都2歳ステークス）^[95]
  • ゴーフォザサミット（青葉賞）^[96]
  • ロードゴラッソ（シリウスステークス、名古屋大賞典、ブリリアントカップ）
  • スワーヴアラミス（東海ステークス、マーチステークス、エルムステークス）
• 2016年産
  • ノーワン（フィリーズレビュー）
  • ヒシイグアス（中山金杯、中山記念2回）^[97]
  • カテドラル（京成杯オータムハンデキャップ）
  • シャドウディーヴァ（府中牝馬ステークス）
• 2017年産
  • ウーマンズハート（新潟2歳ステークス）
  • マイラプソディ（京都2歳ステークス）
  • スマートアペックス（東京ジャンプステークス）
  • メイショウミモザ（阪神牝馬ステークス）
• 2018年産
  • グラティアス（京成杯)^[98]
  • ヴィクティファルス（スプリングステークス）
  • イルーシヴパンサー（東京新聞杯、京都金杯）^[99]
  • チャックネイト（アメリカジョッキークラブカップ）
• 2019年産
  • マテンロウレオ（きさらぎ賞）
  • ダノンベルーガ（共同通信杯）
• 2020年産
  • ハーパー（クイーンカップ）^[100]
  • ソーダズリング（京都牝馬ステークス）

地方重賞優勝馬[編集]

• 2009年産
  • ナリタポセイドン（絆カップ、北上川大賞典）^[101]
• 2011年産
  • クライリング（ローレル賞）^[102]
  • シンゲツ（佐賀弥生賞、佐賀皐月賞、開聞岳賞、文月賞、五ヶ瀬川賞）^[103]
• 2012年産
  • ユッコ（シアンモア記念）^[104]
  • タガノヴェリテ（摂津盃）^[105]
• 2014年産
  • ヤマミダンス（金沢シンデレラカップ、ラブミーチャン記念、金沢ヤングチャンピオン、梅桜賞、北日本新聞杯、サラブレッド大賞典、中日杯、兵庫クイーンカップ）^[106]
  • アスタークライ（新春盃）^[107]
• 2016年産
  • アイアムレジェンド（イヌワシ賞連覇）^[108]
  • グランデストラーダ（秋桜賞）^[109]
• 2017年産
  • アラジンバローズ（鳥栖大賞、新春賞）^[110]
• 2018年産
  • タカジョー（梅見月杯）^[111]

母の父としての主な産駒[編集]

グレード制重賞優勝馬[編集]

• 2015年産
  • トロワゼトワル（京成杯オータムハンデキャップ2回）- 父ロードカナロア
• 2016年産
  • ケイデンスコール（新潟2歳ステークス、京都金杯、マイラーズカップ）- 父ロードカナロア
  • ヴァルディゼール（シンザン記念）- 父ロードカナロア
• 2017年産
  • タガロア / Tagaloa（ブルーダイヤモンドステークス、CSヘイズステークス）- 父ロードカナロア
• 2018年産
  • エフフォーリア（共同通信杯、皐月賞、天皇賞（秋）、有馬記念）- 父エピファネイア
    • 2021年度代表馬・最優秀3歳牡馬
• 2019年産
  • インダストリア（ダービー卿チャレンジトロフィー） - 父リオンディーズ^[112]
• 2020年産
  • シーズンリッチ（毎日杯） - 父ドゥラメンテ
  • ライオットガール（レパードステークス、クイーン賞、兵庫女王盃）- 父シニスターミニスター

地方重賞優勝馬[編集]

• 2017年産
  • キラットダイヤ（早池峰スーパースプリント3回、岩鷲賞、ヴィーナススプリント2回、絆カップ3回、岩鷲賞2回）- 父サウスヴィグラス^[113]
• 2018年産
  • ギシギシ（習志野きらっとスプリント、アフター5スター賞） - 父アルデバランII
• 2019年産
  • ムーンオブザクイン（九州ジュニアチャンピオン、飛燕賞） - 父エイシンフラッシュ
  • クロールキック（寒菊賞、スプリングカップ） - 父ストロングリターン
• 2020年産
  • ユメノホノオ（金の鞍賞、土佐春花賞、黒潮皐月賞、高知優駿、黒潮菊花賞、土佐秋月賞、高知県知事賞） - 父バトルプラン^[114]
• 2021年産
  • ミヤギシリウス（2024年あやめ賞） - 父アニマルキングダム

血統表[編集]

• 母アイリッシュダンスは先述の通り重賞2勝馬。
• 母の半妹スピードアイリス（父ミスターシービー）は主にダートで活躍し、7勝をあげたほか、アンタレスステークス2着。
• 曾祖母My Bupersの仔にリファーズスペシャル（本邦輸入種牡馬、母の父としての産駒にドナウブルー、ジェンティルドンナの母であるドナブリーニ）、スナーフィダンサー（英語版）（1983年に1歳馬として当時の世界最高額となる1020万ドルで取引されるも不出走で種牡馬入り）、My Bupersの子孫（本馬の近親）にノンコノユメ（同馬の項参照）、ダイヤモンドビコー（同馬の項参照）、シャドウクリーク（シリウスステークス2着）などがいる。
• 半妹オメガアイランドの産駒に2012年フラワーカップ優勝馬オメガハートランド（父アグネスタキオン）、2014年フェアリーステークス優勝馬オメガハートロック（父ネオユニヴァース）がいる。

その他[編集]

アニメ脚本家であり、後にジャスタウェイの馬主になる大和屋暁がハーツクライの一口馬主だった^[119]。

「人が乗ると猫のようにおとなしくなる」と言われるが、馬房では前脚も後ろ脚も飛んできて油断できない馬であった^[39]。2006年のキングジョージで遠征した際には馬房の石壁を蹴り壊しており、受け入れ先のルカ・クマーニ調教師に驚かれている^[43]。

脚注[編集]

注釈[編集]

出典[編集]

参考文献[編集]

• 石川ワタル「レース観戦記 我が心のキングジョージ」『優駿』第66巻第753号（2006年9月号）、2006年8月、14-16頁。
• 奥野庸介「海外競馬評論家が分析 ハーツクライが勝てなかった理由」『優駿』第66巻第753号（2006年9月号）、2006年8月、17頁。
• 合田直弘「遠征ルポ チーム橋口が戦った英国14日間」『優駿』第66巻第753号（2006年9月号）、2006年8月、18-21頁。
• 週刊Gallop編集部『Gallop臨時増刊 21世紀の名馬Vol.4 ハーツクライ』産業経済新聞社、2017年。

外部リンク[編集]

• 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ、Racing Post
• ハーツクライ - 競走馬のふるさと案内所

表 話 編 歴 有馬記念勝ち馬

国際競走指定前： 第01回（1956年） メイヂヒカリ 第02回（1957年） ハクチカラ 第03回（1958年） オンワードゼア 第04回（1959年） ガーネツト 第05回（1960年） スターロツチ 第06回（1961年） ホマレボシ 第07回（1962年） オンスロート 第08回（1963年） リユウフオーレル 第09回（1964年） ヤマトキヨウダイ 第10回（1965年） シンザン 第11回（1966年） コレヒデ 第12回（1967年） カブトシロー 第13回（1968年） リュウズキ 第14回（1969年） スピードシンボリ 第15回（1970年） スピードシンボリ 第16回（1971年） トウメイ 第17回（1972年） イシノヒカル 第18回（1973年） ストロングエイト 第19回（1974年） タニノチカラ 第20回（1975年） イシノアラシ 第21回（1976年） トウショウボーイ 第22回（1977年） テンポイント 第23回（1978年） カネミノブ 第24回（1979年） グリーングラス 第25回（1980年） ホウヨウボーイ 第26回（1981年） アンバーシャダイ 第27回（1982年） ヒカリデユール 第28回（1983年） リードホーユー 第29回（1984年） シンボリルドルフ 第30回（1985年） シンボリルドルフ 第31回（1986年） ダイナガリバー 第32回（1987年） メジロデュレン 第33回（1988年） オグリキャップ 第34回（1989年） イナリワン 第35回（1990年） オグリキャップ 第36回（1991年） ダイユウサク 第37回（1992年） メジロパーマー 第38回（1993年） トウカイテイオー 第39回（1994年） ナリタブライアン 第40回（1995年） マヤノトップガン 第41回（1996年） サクラローレル 第42回（1997年） シルクジャスティス 第43回（1998年） グラスワンダー 第44回（1999年） グラスワンダー 第45回（2000年） テイエムオペラオー 第46回（2001年） マンハッタンカフェ 第47回（2002年） シンボリクリスエス 第48回（2003年） シンボリクリスエス 第49回（2004年） ゼンノロブロイ 第50回（2005年） ハーツクライ 第51回（2006年） ディープインパクト 国際競走（G1）指定後： 第52回（2007年） マツリダゴッホ 第53回（2008年） ダイワスカーレット 第54回（2009年） ドリームジャーニー 第55回（2010年） ヴィクトワールピサ 第56回（2011年） オルフェーヴル 第57回（2012年） ゴールドシップ 第58回（2013年） オルフェーヴル 第59回（2014年） ジェンティルドンナ 第60回（2015年） ゴールドアクター 第61回（2016年） サトノダイヤモンド 第62回（2017年） キタサンブラック 第63回（2018年） ブラストワンピース 第64回（2019年） リスグラシュー 第65回（2020年） クロノジェネシス 第66回（2021年） エフフォーリア 第67回（2022年） イクイノックス 第68回（2023年） ドウデュース

表 話 編 歴 ドバイシーマクラシック勝ち馬

国際G1昇格前： 第01回（1998年） ストアウェイ 第02回（1999年） フルーツオブラヴ 第03回（2000年） ファンタスティックライト 第04回（2001年） ステイゴールド 国際G1昇格後： 第05回（2002年） ネイエフ 第06回（2003年） スラマニ 第07回（2004年） ポリッシュサマー 第08回（2005年） フェニックスリーチ 第09回（2006年） ハーツクライ 第10回（2007年） ヴェンジェンスオブレイン 第11回（2008年） サンクラシーク 第12回（2009年） イースタンアンセム 第13回（2010年） ダーレミ 第14回（2011年） リワイルディング 第15回（2012年） シリュスデゼーグル 第16回（2013年） セントニコラスアビー 第17回（2014年） ジェンティルドンナ 第18回（2015年） ドルニヤ 第19回（2016年） ポストポンド 第20回（2017年） ジャックホブス 第21回（2018年） ホークビル 第22回（2019年） オールドペルシアン 第23回（2020年） 開催中止 第23回（2021年） ミシュリフ 第24回（2022年） シャフリヤール 第25回（2023年） イクイノックス 第26回（2024年） レベルスロマンス