デトロイト市街地コース
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 1983年から1991年までのデトロイト市街地コース  2023年からのデトロイト市街地コース | |
| オープン | 1982年/再オープン2023年 |
|---|---|
| 閉鎖 | 1991年 |
| 主なイベント | フォーミュラ1, CART, Trans-Am |
| グランプリサーキット (1983–1991) | |
| コース長 | 4.023 km (2.499 mi) |
| コーナー数 | 18 |
| レコードタイム | 1:40.464 (アイルトン・セナ, ロータス・99T-Honda, 1987年) |
| グランプリサーキット 2023～ | |
| コース長 | 1.645 miles (2.647 km) mi |
| コーナー数 | 10 |
デトロイト市街地コース（デトロイトしがいちコース、Detroit Street Circuit）は、アメリカ合衆国ミシガン州のデトロイト中心街の公道を利用したサーキット。1982年から1991年の間、F1やCARTのレースに使用された。
特徴[編集]
F1は1982年から1984年までアメリカ東GP、1985年から1988年まではアメリカGPとして開催された。デトロイトGPの名称で呼ばれることも多い。
1970年代～1980年代、アメリカはF1における超巨大マーケットであった。1980年にニューヨークのワトキンズグレンでの開催が終了。これに代わる開催地としてデトロイトが選ばれ、ロス近郊のロングビーチと並んでアメリカにおける2開催体勢は続く事となった。
コースは直角ターンが連続し、22のコーナーが延々と続く超低速レイアウト。最終コーナーの非常に狭く、きついシケインが有名。モナコ同様、途中トンネルがある。モナコと違い、壁面に穴が空いていないのでまさに真っ暗な中を走るトンネルとなっていた。2時間ルールの都合上モナコ同様、特例でレース距離は短縮されて行われていた。
現在は第16コーナーから第1コーナーまでの区間が公園と駐車場になっており現存しない。 また第8コーナーから第9コーナーまでの区間は逆順の一方通行となっているが、それ以外は車で進行順に走行する事が出来る。
関連項目[編集]
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