シルクエアー
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| 設立 | 1989年2月 | |||
|---|---|---|---|---|
| ハブ空港 | シンガポール・チャンギ国際空港 | |||
| マイレージサービス | KrisFlyer | |||
| 会員ラウンジ | SilverKris Lounge | |||
| 親会社 | シンガポール航空 | |||
| 保有機材数 | 30機 | |||
| 就航地 | 53都市 | |||
| スローガン | A joy to fly | |||
| 本拠地 |  シンガポール | |||
| 代表者 | Foo Chai Woo (CEO) | |||
| 外部リンク | http://www.silkair.com/ | |||
シルクエアー （Silkair） は、かつて存在したシンガポール・チャンギ国際空港を拠点とする地域航空会社。
シンガポール航空（SQ）の子会社であったが、航空連合「スターアライアンス」には加盟せず。
2021年1月28日付で、親会社のシンガポール航空に統合された。なお、その準備として2020年より所有機材の客室のアップグレードがなされ、最終的にシルクエアーの機材は全機がSQへ移管された。[1][2]
就航路線[編集]
主にASEAN諸国や、インド、中国への近距離路線を中心に運航している。
2017年3月現在[3]
保有機材[編集]
主に乗客定員が200人未満のナローボディ（狭胴）旅客機を使用している。
リスト[編集]
| 機種 | 運用機数 | 発注機数 | オプション機数 | 旅客席数 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | 計 | |||||
| エアバスA320-200型機 | 3 | — | — | 8 | 120 | 128 | 順次退役中 |
| エアバスA320-200型機 | 8 | — | — | 12 | 138 | 150 | |
| ボーイング737-800型機 | 17 | — | 14 | 12 | 150 | 162 | |
| ボーイング737 MAX-8型機 | 5 | 32 | 12 | 144 | 156 | 運用停止中 | |
| Total | 33 | 32 | 14 | ||||
画像[編集]
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ボーイング737-800 -
エアバスA320-200
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提携先[編集]
事故[編集]
- シルクエアー185便事故 - ボーイング737型機が突如急降下し、インドネシアのムシ川に墜落。乗客乗員104名が死亡する大惨事となった。機長の自殺が原因とされているが、墜落数分前にレコーダー類が停止していたために断定されていない。
脚注[編集]
- ^ “シンガポール航空、傘下のシルクエアーを統合へ”. 日刊工業新聞. (2018年5月19日). オリジナルの2018年5月20日時点におけるアーカイブ。 2018年5月20日閲覧。
- ^ “シンガポール航空、シルクエアーを統合 2020年から客室アップグレード”. トラベルメディア【トライシー】. (2018年5月18日). オリジナルの2018年5月20日時点におけるアーカイブ。 2018年5月20日閲覧。
- ^ Flight schedules (PDF) - Silk Air, May 30, 2017
- ^ Silkair fleet details - AirFleets.net
- ^ SilkAir Fleet Details and History - PlaneSpotters.net
外部リンク[編集]
| 全般 | |
|---|---|
| 国立図書館 | |
